网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T9 » 2025款 120 长续航版尊贵型 5座 磷酸铁锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力方面,都说奇瑞发动机好,买这个车就是看中奇瑞自主研发的1.5T发动机,没让我失望动力是真强,红绿灯起步上也是秒杀油车,日常驾驶绰绰有余。平时上下班纯电模式就足够用了,而且用纯电模式开车很安静。
但是上高速风噪和胎噪特别明显。尤其是车速一旦超过100km/h后车内的噪音就比较大了,车内的静谧性大大下降,放音乐都忽视不了这个噪音,对驾驶体验有一定的影响。
【不满意】最不满意的就是车机自带的应用商店应用太少,很多常用软件都没有,也不支持自行安装第三方软件,希望后续OTA升级能解决这个问题。还有就是它的座椅腰部支撑调节范围有限,长时间驾驶,腰部还是会有点累,需要自己买个靠垫上次去外省玩800多公里,跟媳妇两个人换着开都累的不行,要是能加强一下腰部支撑就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 12.45万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提风云T9已经五个多月了,跑了大概6000多公里,每天40公里,算是正常家用的频率了。作为家用SUV,这台车还真没让我失望,今天来店里保养保养,顺便用大白话跟大家唠唠真室的用车感受,话说店里面人也不少哈。
先说说大家最关心的电耗,我这台120km续航版,平时市区通勤基本纯电跑,表显电耗大概12度/百公里。开空调的话会涨到13-14度左右,高速反而能降到11度,整体比我预期的还省。按我们这儿0.56元/度的居民电价算,每公里成本才5-6分钱,比之前开油车时每公里省了5毛多,三个月下来光油费就省出了两顿火锅钱。快充也给力,30分钟就能从30%充到80%,中午去商场吃饭顺便充个电,回来又是满电状态。
空间是这台车的一大亮点,2820mm的轴距真不是虚的。我175cm的身高,前排调好坐姿后,后排腿部还有3拳多空间,我家孩子在后排翻跟头都没问题。周末带爸妈和孩子出去玩,5座版后备箱能轻松塞下4个24寸行李箱加折叠婴儿车,中控台下的镂空储物格还能放包抽纸和充电线,小物件收纳得明明白白。
540度全景影像更是新手福音,小区里的窄路会车时,屏幕上看得清清楚楚,再也不用让人下车指挥了。不过车机偶尔会卡顿一下,希望后续OTA能优化。
动力方面,平时开EV模式起步轻快,红绿灯起步基本能领先半个车身。偶尔跑长途切换HEV模式,1.5T混动系统动力也够用,就是急加速时发动机噪音会明显一点。悬架调教偏舒适,过减速带时颠簸感不强,后排老人坐着也说舒服。
总的来说,这台风云T9作为家用车真的很称职,空间够大、用电够省、智能配置也实用。如果非要挑毛病,就是没有备胎,长途自驾心里有点没底。但瑕不掩瑜,这个价位能买到这样的配置,性价比已经很高了,适合像我这样注重实用性的家庭用户。
【不满意】大家都说顶棚容易脱胶,我的目前还好,没有出现,不过,做工确实粗糙了点。大屏自带的软件有点少,尽快升级吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 253公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一辆车是奇瑞的艾瑞泽,开了很久质量很好。最近考虑换车,和家人一起出远门旅游,加上国补和奇瑞厂家置换补贴优惠力度很大,因为相信奇瑞的品质和质量,再次选择了奇瑞。
提车一周,现在说说我对奇瑞风云T9的用车感受。这辆车,我最满意的就是动力了,它搭载了鲲鹏超能电混第五代发动机,开车在路上轻轻一踩立马就冲出去了,推背感十足,而且底盘也很稳。它还采用了85%的高强度钢铝和21%的热成型钢,大大提升了行车中的安全性,开起来倍有安全感。内部空间也很大,和家人一起出远门旅游,能放下很多物品,后排放倒也可以临时休息。
【不满意】不满意的地方就是车机App商店的应用还不够多,很多软件也不能自己私自安装,希望后期OTA升级能改善,方便车主自己安装和删除软件吧。还有就是内饰颜色可选择太少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这一周开下来,风云T9没让我失望,虽然有几个小缺点,但日常代步、带娃用完全够了最喜欢的是外观和终身质保了。
【不满意】没有行车记录仪,我之前的车都有,还没有充电枪,都需要自己买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 841公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一辆车是奇瑞瑞虎7,开了8年半质量杠杠的。考虑换车主要还是虎7空间偏小,一家人出门跑长途空间也不够用了,加上国补和奇瑞厂家置换补贴优惠很大,就想着换一辆空间稍微大一点的车,因为相信奇瑞的品质和质量,再次选择了奇瑞。第二辆是8月3号提的车,主要看重它百分之85的高强度钢和安全性能,毕竟过年回老家高速跑一千公里肯定安全第一。现在说说一个月使用感受吧!最满意的就是动力了,开在路上油门轻轻一踩立马就冲出去了,推背感十足,底盘也很稳,开起来很有安全感。还有就是后备箱空间也是非常大,车子开起来也很安静。油耗也是非常OK。
【不满意】不满意的就是低配内饰颜色没办法选配只能选择黑色。还有就是车机无法自己安装软件。希望以后系统升级能自己选择安装和删除APP吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车型一眼就相中了 颜色老婆也喜欢,其他功能都挺智能的。音响听着效果也可以。
【不满意】跑高速的时候,风噪和胎噪能明显点儿,车里能听见动静,影响点儿安静劲儿。还有就是车头那进风口有点儿大,跑完高速,里面老钻进去些小虫子,清理起来有点儿费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 784公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大毛病没有,车内空间大,油耗挺低的,家里人觉得眼光不错,挑了个挺好的车
【不满意】要说不满意的地方,就是后排没有USB接口,我家小子看平板没电了,只能拿个充电宝,
没有行车记录仪,这点有点不满意,纯电续航短点,没有宣传那么多。没有备胎,不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 10.7万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜提2025款风云T9,开启我的混动新生活🎉
家人们,今天必须要来和你们分享一下我提车2025款风云T9的喜悦!之前在选车的时候,我真的是看了又看,对比了好多款车型。试驾过比亚迪宋PLUS DM-i ,还有哈弗枭龙MAX,但最终还是被风云T9拿下了。
先说说外观,风云T9的整体造型非常大气,线条流畅,车身比例协调,开在路上回头率还挺高的。它的大灯设计很独特,晚上点亮的时候辨识度超高。
再讲讲空间,作为一款中型SUV,空间表现十分出色,一家人出行完全不会觉得拥挤。后排座椅还能放倒,这样后备箱的空间就更大了,不管是拉货还是出去旅行放行李都很方便。
我最满意的还是它的续航和油耗。官方纯电续航120km(CLTC) ,实际市区开空调能跑105 - 110km,这个续航达成率真的很良心。亏电油耗表显是5.5L/100km ,和官方宣传的5.2L也很接近,跑高速的时候还更省。像我平时充电方便,一周就加一次油,通勤成本比坐地铁还低,简直太香了。
配置方面,我买的中配就有座椅通风/加热 ,南方的夏天通风功能真的是救大命,冬天加热也很实用。副驾还有电动腿托+按摩 ,老婆每次上车都要抢副驾坐。L2.9级智驾在跑高速的时候特别好用,自动跟车和车道居中功能让开车轻松不少。
不过,这车也不是十全十美的。车机有时候会卡顿,启动地图会延迟3 - 5秒 ,菜单层级也比较复杂,语音助手“小奇”有时候也不太智能。快充功率也偏低,30% - 80%充电需要35分钟 ,和竞品比起来要慢一些,有时候赶时间就会有点焦虑。
但综合来看,这些小缺点完全不影响我对风云T9的喜爱。对于像我这样务实的家庭用户来说,它真的是个很不错的选择,性价比超高。如果你最近也在考虑买车,不妨去试驾一下风云T9,说不定你也会像我一样爱上它!
【不满意】风云T9车机系统偶尔卡顿、底盘调校偏硬等,但整体表现仍受认可,期待后续优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-绥化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】**外观与内饰设计**
风云T9的外观延续了奇瑞家族化的设计语言,前脸采用大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组,整体风格偏向硬朗,符合SUV的视觉定位。车身线条较为流畅,但相比同级别的竞品,设计上缺乏鲜明的个性,辨识度一般。内饰方面,中控台布局简洁,用料以硬塑料为主,部分区域加入了软质材料包裹,提升了触感。不过,细节做工仍有提升空间,例如接缝处理不够精细,偶尔出现异响问题。
**动力与驾驶体验**
风云T9搭载1.5T或1.6T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,动力输出平顺,中段加速表现尚可,但在低速时偶尔会有轻微顿挫感。底盘调校偏向舒适性,能够过滤大部分路面颠簸,但在高速过弯时侧倾较明显,操控性稍显不足。油耗表现属于同级别中等水平,城市工况下百公里油耗约为8-9L,经济性尚可,但与一些日系竞品相比仍有差距。
**配置与科技**
该车配备了10.25英寸中控屏、全景天窗、360度全景影像等主流配置,满足日常使用需求。车机系统反应速度一般,界面设计较为传统,智能化程度不如部分新势力车型。安全配置方面,标配ESP、胎压监测等基础功能,但高阶驾驶辅助系统(如自适应巡航、车道保持)仅在高配车型上提供,性价比略显不足。
**空间与实用性**
风云T9的轴距达到2710mm,后排腿部空间较为充裕,适合家庭用户。后备箱容积中规中矩,座椅放倒后扩展性不错,但地台偏高,搬运大件物品时稍显不便。储物空间设计较为常规,缺少一些巧思,例如前排杯架位置不够合理。
【不满意】最不满意的就是优惠太小,中网没有灯,不好看,颜值一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版尊贵型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是空间和开着顺手。
空间够带孩子,后排装了儿童座椅,媳妇坐旁边也不挤,后备箱塞孩子的玩具、推车啥的轻松。
开着省心,堵车跟车顺,不顿挫,孩子不闹;方向盘好把控,媳妇开也没问题。油耗不高,三百块油能跑一周,不用老惦记加油。360影像、电动尾门这些配置,带娃上下车、装东西都方便。
【不满意】车机偶尔卡一下,切应用得等一秒。后排没USB口,孩子想给平板充电,得从前排扯线,麻烦。高速上胎噪有点大,开音乐能盖住,安静时能听见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】