风云T9 2024款 120 长续航版尊荣型 5座 磷酸铁锂

【满意】风云T9舒适版一个月真实口碑，优缺点全在这！ 今年8月，我喜提黑色风云T9舒适版，到现在开了一个月，来给大伙分享下真实感受，优点缺点都不藏着掖着，想买车的朋友可以参考参考。 先讲讲优点，外观上，风云T9的造型是真大气，黑色车身配上流畅线条，辨识度超高，每次开出去都感觉挺有面子。内饰也不错，大量软性材质包裹，触感舒服。15.6英寸中控大屏操作顺滑，功能丰富。多功能方向盘握感舒适，按键操作顺手。皮质座椅舒适度没得说，久坐不累，主副驾双电动座椅，还有通风加热功能，太实用了。 空间表现也让我很满意，我身高175cm，坐在前排，头部空间富裕；后排腿部空间宽敞，满载也不觉得挤。后备箱容积够大，日常采购或者全家出游装行李都轻轻松松。 动力和油耗方面，1.5T混动专用发动机搭配超级电混DHT系统，动力输出强劲又平稳。市区开起步快，超车轻松；高速动力储备足，再加速也不肉。油耗也低，综合百公里5.2L左右，几个月下来加油没花太多钱 总体来讲，这三个月开下来，我对风云T9舒适版还是挺满意的。优点突出，空间大、配置高、动力强、油耗低，性价比非常高，能满足日常通勤和家庭出行需求。虽说有点小问题，但不影响正常使用。
【不满意】不过这车也有些小毛病。车机语音助手识别率不太稳定，有时候得重复好几遍指令它才能听懂；自动大灯不太灵敏，大白天近光灯偶尔还亮着，只能手动关闭；行车记录仪画质比较模糊，关键时刻可能看不清关键信息。还有，冬天纯电续航里程打折厉害，差不多打个5折，估计是开空调耗电多，但好在混动模式油耗低，能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是省油省电是真的香。我俩天天从双D港往市内跑，纯电模式就够了，一周充两次电，电费没几个钱。周末出去玩跑高速，油电混着用，表显油耗才5个多，加200块油能跑小500公里，比之前开燃油车省太多了。 二是空间够使。我1米8坐前排不顶头，媳妇坐副驾腿能伸直。后排坐仨人不挤，周末带朋友出去玩，大家都说宽敞。后备箱也能装，露营的帐篷、折叠椅塞进去还有富余。
【不满意】续航不够，25款车音响上没有logo ，车机偶尔卡，刚启动那几分钟，点屏幕反应慢半拍。 语音控制对咱大连话不太友好，我说“开天窗”，得说标准普通话才好使，有时候急着用还得自己动手按。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择风云t9这款车也是经历了漫长的过程，个人钟情于中型及中大型SUV，对于小车基本不看，在目标明确的情况下，基本就锁定了几款车型，风云T9、深蓝G318、25款比亚迪唐、北京BJ40增程版，每一款车型都进行了试驾，风云T9是最先试驾的，经过坑洼地、单边桥、极速转弯等动作，给我的一个感觉就是底盘很稳，因个人对于智驾的需求不高，就没有太关注智驾的方面试驾了，再来说说深蓝G318，这个车的尺寸绝对是我的理想型，试驾后也比较钟情，且增程版本的里程还算比较长，很长一段时间里都是关注这款318，刷抖音、逛论坛，简直入迷，但是增程版本一直是我非常纠结的一个点，用担心电池衰减的问题；再说说25款比亚迪唐，这款车总算摆脱了筷子悬架，整体试驾下来感觉还是很不错，因个人没有7座的需求，所以就作为备选项了，最后说说北京BJ40增程版，同样的也纠结电池衰减的问题，再就是硬塞越野车型再怎么调节感觉舒适度都没有非承载式车身舒服，所以就排除了，最终经过大半年的比较，还是选择了风云T9，除了底盘稳以外，还有全车身85%的高强度刚，安全有保障
【不满意】从8月1日提车到现在开了差不多500公里，个人对车的定义就是工具，没有什么不满意的地方，硬要说的话就是续航稍微有点短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云A8L这车，我提回来也有一段时间了，跑了些公里数，市区高速都体验过，今天就跟大伙唠唠这车的真实感受，说一说这个车的优缺点。 首先说优点吧！第一外观与内饰非常大气前脸那个大进气格栅挺霸气，车身线条也顺溜，溜背造型加上贯穿式尾灯，晚上点亮了辨识度挺高。不少人说它看着有档次，像更贵的车。内饰方面，用料还算厚道，手能摸到的地方不少是软的。中控那个15.6英寸的大屏挺唬人，科技感是够了。很多车主推荐选蓝白或者米白内饰，比黑色的看起来清爽、显档次，不过就是得勤快点打理，不太耐脏。对于我们这种颜值党真的很香呀！第二这辆车就是这个空间非常大，坐在后排还能有差不多两拳的腿部空间，跷个二郎腿问题不大。后备箱也很大很深，能塞下全家出游的行李，后排座椅还支持比例放倒，偶尔拉个大件东西也挺方便。如果要有小孩座椅都能放下。第三就是动力很猛它用的是1.5T发动机配混动系统，动力响应非常快，红绿灯起步轻松甩开油车，高速上超车也很有底气，后段动力储备足。这个车还配备了360度全息影像，对于我们这种开车小白真的是很友好。 总的来说它最大的优势在于它的越级的空间表现、强劲省油的1.5T混动系统以及整体不错的舒适性。如果你要买车非常看重这几点，那么它绝对是一个值得重点考虑的对象。但如果，你也需要接受它在车机智能化，我的建议可以再考虑考虑。
【不满意】但是这辆车也是有缺点的，首先坐垫下凹比较明显，坐三个人时，中间位置的乘客可能会觉得有点别扭，不够贴服。 座椅长途受力不太均匀，开久了容易屁股疼。在噪音方面，市区用电行驶很安静；但跑高速时，胎噪和风噪会相对明显一些。前排用了双层夹胶玻璃，对风噪有一定隔绝作用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车是混动车型，纯电续航实际能跑80-90公里，我上下班来回才20多公里，充一次电够开两三天，基本不用烧油。就算偶尔忘了充电，混动模式下百公里油耗也就5-6升，比同级别燃油车省不少，对刚结婚的我们来说，每月能省一笔不小的开支。
【不满意】后备箱开关感觉有点重，我老婆有时候按起来比较费劲；还有就是车机偶尔会卡顿，虽然不影响正常使用，但总归有点影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】后备箱空间巨大！放平可以当床，放出就是奔着这点买的！
【不满意】发动机噪音巨大，并且行驶过程中发动机有杂音，新车1900公里开始出现到处异响，车门，后备箱异响严重。刹车异响严重。 第一个视频为发动机开车门时噪音！ 第二个视频为刹车异响 第三个视频为关着车门时发动机噪音 车门以及后备箱异响没录，行驶中发动机杂音没录！ 第一辆车为瑞虎三，第二辆换的t9却是这样的结果，唉，奇瑞，你让我们如何再支持你，再换车，打死不买奇瑞了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，外观高端大气。方向盘轻，我单手打方向都不费劲，市区堵车时踩油门也特柔和，不会猛地窜出去，新手也能拿捏。跑快速路想超车，深踩点油门动力就来，一点不肉，开着特顺。
【不满意】不知道按错了哪里，出现了这个，一直解除困难。急需要改正。高速上隔音一般，风噪声有点大，得把音乐开大点才盖住。 车太大了。续航里程稍微有点小，应该买个长续航的好了。上高速费电太多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】14.29万买这车，最爽的就是空间和配置。我身高178cm，前排调好座椅，后排还能轻松跷二郎腿，后备箱也够大，周末带家人去旅顺玩，婴儿车、露营装备随便塞。配置上，360°全景影像、L2级辅助驾驶、座椅加热通风、全景天窗都有
【不满意】高速跑100km/h以上时，胎噪和风噪比较明显，得开音乐盖一下。另外，后排没有独立空调出风口，夏天后排降温慢，这点不如一些竞品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，越看越耐看。用车成本低。可油可电没有长途焦虑。
【不满意】前档风倾斜度大，后视镜过于靠近压迫主驾驶。对于身高大的人经常碰头。座椅需要调得很低很后。主动紧急制动每次上车都需手动关闭，这个设置无法一直保存。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前段时间换了风云T9，开了一阵子，它的省油省电表现真的太让我惊喜了！ 以前开纯燃油车的时候，每次加油都肉疼，油价一涨更是焦虑。现在有了风云T9，这种烦恼大大减少。在市区通勤，我基本都用纯电模式，它的纯电续航足够满足我日常上下班的需求 ，安静又顺滑。家附近就有充电桩，谷时电价特别便宜，算下来每公里花费也就几分钱，和之前燃油车相比，简直是天壤之别。要是不方便充电，混动模式也很省，在走走停停的拥堵路况下，发动机不用一直低效运转，油耗比纯燃油车低很多，实测下来百公里也就4升多。 跑高速的时候，我一般会用混动模式。有一次我跑了500公里的长途，车上坐了4个人，还带了不少行李，全程开着空调，本以为油耗会高一些，但跑完一看，百公里油耗才5升左右，真的很出乎我的意料。而且，它的加油频率明显降低，以前跑长途，总要频繁找加油站，现在一箱油能跑很久，省心又省力。 风云T9的出现，真的改变了我的出行成本，让我不再为油钱电费发愁，强烈推荐给大家！ 每当T9的身影出现在街头，总能收获一串不自觉的回头。流畅的溜背线条从引擎盖延伸至车尾，像一道被风精心打磨过的弧线，配合20寸熏黑轮毂，运动感与高级感撞了个满怀。星芒式中网在阳光下折射出细碎光泽，贯穿式尾灯点亮时宛如一道霓虹腰带，即便是静止状态，也自带“主角光环”。 坐进驾驶座，握着多功能运动方向盘驶过商圈，常有路人放慢脚步打量。停车场里，它总能从一众车型中跳脱出来，朋友绕车三圈后笑着说：“这气场，不输几十万的豪车。”无论是接客户谈合作，还是载家人出游，T9的颜值从不让人失望——它不仅是代步工具，更像一个会移动的“面子勋章”，让每段旅程都赚足目光，美得底气十足。
【不满意】内部空间再宽敞一点， 不是说车不好，开着确实顺手，回头率也高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】