风云T9 2024款 120 长续航版尊荣型 5座 磷酸铁锂

【满意】通勤党直接封神！120km纯电续航太懂打工人，我每天来回40公里，基本3天充一次电，比之前开油车每月省出两箱牛奶钱。而且动力不肉，早高峰超个慢车，踩油门就能跟上车流。
【不满意】高速上胎噪有点明显，开110码以上，得把音乐声调大两格才能盖过去。车机偶尔抽风，上次喊它打开空调，结果给我调了风量，复杂点的指令就“听不懂”。还有就是没有哨兵模式，停在小区外总忍不住多回头看两眼，有点不踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为家用车刚需族，对比了多款混动车型后，最终敲定2025款风云 T9 120KM长续航尊荣型磷酸铁锂版本，目前开了12000多公里，从日常通勤到节假日中短途出游都体验过，分享下最真实的用车体验，不含任何虚头巴脑的说法。 最满意 空间实用性拉满，轴距2770mm带来的后排空间很实在，我185cm身高坐进去膝部余量超两拳，地台全平，满员时中间乘客也不会憋屈。 能耗表现符合预期，市区通勤基本靠纯电，开空调能跑90-100km，完全够日常代步；高速跑长途用强制保电模式，SOC 设到50%，亏电油耗大概 4.5L/100km，比之前的油车省太多。 安全配置让人放心，车身用了不少高强度钢，碰撞测试成绩也靠谱，带家人出行心里更踏实。
【不满意】最不满意 1.隔音表现一般，高速100km/h以上胎噪和发动机介入的声音很明显。 2.车机体验偏基础，屏幕分辨率不算高，强光下容易反光，语音指令响应要等 1 秒多。 3.不带智驾系统和哨兵模式，希望在接下来的OTA升级中可以进行升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 空间和油耗是我最满意的两点。先说空间，车身大，车内宽敞。我175cm，驾驶位头部、腿部空间充足，后排坐三人不挤，座椅还能调节，老人小孩舒服。后备箱空间大，全家出游装行李轻松，放倒第三排能当小货车用。油耗方面，平时上班纯电模式，官方续航120km，实际能跑100km左右，一周充一次电。跑长途混动模式油耗低，高速百公里6个油左右，比燃油车省太多。
【不满意】最不满意 车机和内饰细节有槽点。车机操作不够流畅，偶尔卡顿，语音识别不精准，我说打开空调，它可能没反应或理解错，应用商店软件也少。内饰有些地方用硬塑料，手感差、没档次，车门板下面那块就是，新车异味还大，散了好久才好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力好，空间大，价格合适，性价比可以。也相信国产
【不满意】不满意的是储物空间太少，前排就一个小杯架，手机、钥匙、高速卡没地方放，只能乱糟糟扔在扶箱里面，还有目前对车机带的行车记录仪的画面还是不够好，不清楚，偶尔车机容易死机，再重新启动，发动机在亏电状态中，声音有点大，车窗升降，声音大，语音控制连贯性不够好，车机流量很少根本都不够用。目前就是这么个情况，总体来说，开的感觉还是不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 空间灵活性高，真正解决了全家舒适出行的核心痛点。 2. 市区通勤成本低，纯电体验好。 3. 整车终身质保的政策，给了长期用车一份底气。
【不满意】1. 整车的隔音性能，尤其是高速胎噪。 2. 刹车脚感的线性度，提升驾驶信心。 3. 车机的流畅度和稳定性，以及补充哨兵等实用功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以下是关于奇瑞风云T9的相关内容： 最满意的空间：奇瑞风云T9的空间，着实令人满心欢喜，宽敞的车内布局，一家子车里一点都不拥挤，两个女儿在第二排可以躺，可以站，可以玩。尤其是那后排，当你轻轻放倒座椅，瞬间就呈现出一张平坦的“大床”，就是有点硌得慌，铺个软垫子才完美。老婆喜欢，孩子喜欢，我更喜欢！
【不满意】比较让人不满意的是，奇瑞风云T9的油耗和电耗表现未达预期，用电能耗也在4.5以上，在日常使用中，油耗也比较高，满油满电续航勉强够1000公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是风云t9车身结构，高强度钢占比85％以上，这种看得见摸得着的安全感让我很踏实，它的空间也足够大，属于中型SUV，给人一种大气又厚重的感觉。另外就是1.5t涡轮增压发动机，没有提速焦虑，这个价位能配到涡轮增压发动机，我认为性价比真的很高了！
【不满意】最不满意应该就是隐藏式门把手，以及智能化配置方面的比不过比亚迪和吉利，风云t9硬件不错，软件方面带给人的舒适度比不过其他友商，反正就这个价位，看你注重哪方面了，风云T9建议后续可以改进隐藏式门把手，增加哨兵模式、自动泊车等实用功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最让我满意的就是它的“全能”和价格匹配。十万出头的车，能用电能加油，市区开着安静还省油，高速超车也有劲儿，不用纠结动力不够。而且配置特别高，夏天冬天都很舒服，还有辅助驾驶功能，跑高速也非常轻松。这个价格真的物超所值，比很多合资车的配置多太多了。 驾驶感受是令我很惊艳的，十万级别里开着最稳，提速感觉也是最快的，而且也不会像其他电车一样容易晕车。 其次就是外观长在了我的审美上，停在路边侧面一看是真的帅气，像路虎一样，很显大，也很匀称。 性价比绝对是它的大优势，10万级别没有对手，能有混动，省油并且全景影像，品牌音响这些配置，对比同价位的车，配置简直就是天花板，我买车落地只需要不到11万，任何附加费用都没有，并且店里销售帮忙上牌，真的服务也是真的好！
【不满意】最不满意的地方就是纯电续航没那么多，官方标注是120公里，实际也就八九十公里，冬天充电有点频繁，再有就是车机偶尔会反应的慢一点，也可能是天气冷的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观部分说实话，除了前面不太好看，风云T9的侧面真的很好看，整体特别满意！车型看起来特别大，超出了我的预期。整车线条感我很喜欢，腰线很有辨识度。座椅的皮质质感很好，空调效果也很明显，使用起来很方便。二排的座椅舒适度也不错，显示屏很大，座椅通风加热功能也很实用.最喜欢那个巡航驾驶的自动减速功能，遇到前车就自动减速，而且减速很平稳，不是急刹，感觉特别舒适，要是尾部视觉再宽一点感觉更好。整体来说不错。另外最满意的感觉还是动力，特别是对比了其他车型后，感觉这个插混动力足，混动模式下，发动机介入声音不像其他车那样大。
【不满意】不满意的地方提个个人建议，一个是前脸造型塑料感太强，后尾有点感觉上面太窄了点，感觉太秀气了，另外就是车机反应太机械，有时候听不懂指令，或者说对指令没有正确理解和反应，希望优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的车是奇瑞的风云t9 加3000元选配了磨砂灰 买完之后不久适应了他的动力刹车等 就开始策划自驾游了 路线从大连出发 庄河 通化 白山 延吉 珲春 然后返回沈阳 最后回到大连 期间的油耗 基本是5.2左右 前往延吉有一段高速是上坡 但是车的动力真的很强丝毫没有感觉到 后来发现油耗提升到了8以上 还以为是出啥问题了 最后看了一眼高度海拔短短一小会从100多的海拔变到980米了，不得不说动力非常强了 正常的话跑高速我开的话是5个油到6个油左右 要是期间不加速超车的话 基本就五个多一点。然后我朋友脚踩得狠 他开就是6个多油了 在长途驾驶中，风云T9的舒适性和操控性让我感到满意。车辆的悬挂系统可以很好地过滤掉一些颠簸，即使经过一些颠簸不平的路段，也没有感到太大的摇晃。此外，方向盘的反馈灵敏，操控起来比较轻松，尤其在高速巡航和变线时，车辆表现得比较稳定。 在旅途中，车内空间的宽敞，座椅支撑性较好，不开车的时候在副驾驶随便坐 很爽，长时间驾驶也不会觉得疲劳。外观方面，磨砂灰色的车身很有质感，成为路上不少朋友的关注点。而内饰设计简洁，功能布局合理，但在娱乐系统方面，个人觉得音响效果还有提升空间。
【不满意】没哨兵模式!!!!!! 很烦在延吉旅游的时候 停车在车位里面车被划了。 在延吉玩了三天，后来调监控，看了整整一中午监控后来放弃了。自己认了有空自己去补了 ps 右前方被划了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】