风云T9 2024款 120 长续航版尊荣型 5座 磷酸铁锂

【满意】我是卖房子的，180cm的大高个，之前开尼桑轿车总觉得束手束脚，换车时就铁了心要选辆大SUV。对比一圈后，果断入手风云T9尊荣版，14.29万的价格诚意满满，黑外黑内的搭配高级又耐脏。更惊喜的是，好兄弟坐过我的车后直接被圈粉，我俩找同一个销售提了同款车。后排空间同样宽敞，膝部能留出两拳多距离，地台全平，坐三个成年人也不拥挤，家人朋友都夸舒服。
【不满意】高速隔音效果一般，车速超过100码后，胎噪和风噪会比较明显，不过开大点音乐就能遮盖住；车机卡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间和能耗表现。空间真的比之前的名图大太多，我187cm坐驾驶位，头顶还有一拳多距离，腿部完全舒展不憋屈。后排坐成年人也不挤，膝部能留两拳多，地台全平，中间乘客不用蜷腿。后备箱也能装，周末带家人露营，帐篷、食材、小孩玩具全塞下，放倒座椅还能当临时小床。能耗方面太省钱了，市区通勤纯电模式足够，充一次电能跑90公里左右，我一天30公里，三天充一次电就行，电费才几块钱。跑高速用混动模式，亏电油耗也就4.5L左右，比之前名图省一半，四个月下来油费电费加起来才一千多。
【不满意】是高速隔音一般，100码以上胎噪和发动机声音有点明显，开音乐能盖住；二是车机有点基础，语音指令响应要等一秒，偶尔还听错，应用商店软件也不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】后备箱是最大亮点：没有7座版的第三排占用空间，常规状态下能轻松塞进婴儿车、露营装备+2个行李箱，周末采购的米面油、孩子的玩具箱也能一次性装下；放倒第二排座椅后，还能临时运输大件物品，装载灵活性远超同价位轿车和7座改5座车型 驾驶感受轻盈：4米8的车长开起来却很灵活，城市狭窄路段掉头、商超侧方停车都顺畅，1.5T+DHT混动系统零百加速7.8秒，起步和超车都有劲，而且纯电模式下特别安静，孩子在后排睡觉不会被吵醒。 舒适配置实用：前排座椅通风/加热在冬夏季节太香了，皮质座椅触感细腻，长时间开车腰部不会累；双区自动空调能满足主副驾不同需求，多色氛围灯晚上开车氛围感很好。
【不满意】缺少哨兵模式：作为家用车，这个功能在停车时能增加安全感，希望后续能通过OTA升级加上。  高速油耗略高：时速超过120km/h时，亏电油耗会涨到6.5L/100km左右，但这个表现在同级别SUV中也算正常。 车机缺少App，能用的app太少希望后期能多添加一些实用app
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云T9静态体验口碑：15万级混动SUV的全能选手，家用太香了！ 预算15万左右选家用混动SUV，纠结了好久终于去4S店摸了实车奇瑞风云T9，静态体验+短距离试乘下来，整体超出预期，用大白话跟大家唠唠真实感受，给想买车的朋友避避坑、提提参考～ 最满意 空间和配置绝对是王炸！2770mm轴距搭配1930mm宽体车身，我185cm身高调好主驾，后排腿部还有两拳多，头顶也不顶头，纯平地台让中间乘客不用蜷腿。更惊喜的是座椅配置，主驾加热通风+按摩全有，副驾的“女王躺平”模式太懂女生了，一键放倒加腿托，长途坐车直接睡一路。还有210km超长纯电续航，日常通勤一周充一次电完全够，满油满电能跑1400km，过年回老家再也不用半路排队加油了。 外观 属于耐看型，越看越有味道。前脸封闭式格栅搭配犀利LED大灯，沉稳又大气，不像有些新能源车设计得太夸张，日常通勤不扎眼。隐藏式门把手是加分项，解锁时缓缓弹出，仪式感拉满，还能降低风阻。贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度超高，中间嵌着奇瑞LOGO，老远就能认出来。不过轮毂样式有点普通，低配19寸轮毂视觉上不够大气，而且全景天幕夏天看着晒，好在有遮阳帘能缓解。 空间 家用场景拿捏得死死的！5座布局宽敞，7座版本二三排一键放倒后，后备箱容积直接冲到2065L，露营装备、婴儿车随便塞，甚至能当移动大床房。储物空间也贴心，门板能放下1.5L保温壶，中央扶手箱够深，女生的包和杂物都能收纳。B柱还有独立空调出风口，后排乘客不用抢空调，细节做得挺到位。唯一遗憾是第三排空间适合小孩或短途乘坐，成年人坐久了会有点憋屈。 内饰 质感完全越级！中控台和门板大面积软质包覆，还加了麂皮绒和木纹饰板，摸上去软乎乎的，比同价位合资车强太多。15.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸仪表盘，科技感拉满，显示清晰还不反光。C-PURE净立方健康座舱没什么异味，母婴级环保材质让人放心，加上静音玻璃，车内静谧性不错。不过触控式空调键容易误触，开车时调温度得小心翼翼，要是能保留实体按键就更完美了。 智能化 基础功能够用但不算亮眼。L2.5级智驾辅助挺实用，高速能自动跟车、保持车道，540°全景影像清晰度高，新手倒车也不慌。语音控制能调空调、切音乐，不用低头操作，安全性还行。还有人脸识别功能，能自动调整座椅和导航设置，挺方便的。但缺少高阶NOA领航，HUD抬头显示只有顶配才有，对比新势力车型显得有点保守。 驾驶感受 静态试乘和短试下来很舒服。方向盘转向轻盈，女生也能轻松驾驭，IPB线控制动响应快，刹车不突兀。CDC悬架过滤颠簸很细腻，过展厅门口的减速带时，震动几乎感觉不到。鲲鹏混动系统起步是纯电模式，安静又平顺，完全没有顿挫感。销售说四驱版零百加速才4.26秒，动力肯定够用，日常超车底气十足，就是没机会深度试驾，后续得再体验下高速表现。 价格政策 性价比真的高！11.99万起的置换厂补价，中配才14万左右，比同级竞品便宜不少。现在购车有8重礼，不限品牌置换至高补1.2万，还有0首付、0利息的金融政策，压力不大。最让人放心的是首任车主能享整车和三电终身质保，还送3年免费娱乐流量和终身道路救援，售后保障拉满。 总的来说，风云T9是台闭眼入的家用混动SUV，空间、续航、配置都戳中家庭用户痛点，小缺点主要在智能化细节上，完全可以接受。如果预算15万左右，想买台省心、实用的车，风云T9绝对值得重点考虑～
【不满意】智能化细节有点拉胯！车机是高通8155芯片，操作挺流畅，但系统太封闭，不能装网易云、微信这些第三方APP，自带应用少得可怜。语音助手虽然支持方言，但识别精度一般，说快了就听不懂，复杂指令更是歇菜。另外无线充电板有点鸡肋，手机稍微放偏就断联，而且对折叠屏手机兼容性不好，还得插线充电才靠谱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常通勤纯电模式太香了，每天30公里通勤路，一周充二次电完全够用，比之前开燃油车省太多成本。静影灰配色特别耐脏，一周不洗车看着也不邋遢，阴天显沉稳、晴天泛微光，低调又有质感。底盘调校很舒服，过小区减速带或烂路时，颠簸感能过滤得很柔和，家人坐车从没说过颠得慌。
【不满意】高速车速超100后风噪有点明显，开窗时更突出，得把音乐调大些才能遮盖。车机偶尔会轻微卡顿，启动车辆后要等1-2秒才能操作导航，着急出发时略耽误事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最戳我的就是动力和油耗的平衡，之前开风云二动力偏肉，换T9后踩油门就有劲儿，超车毫不费劲，市区代步完全够用，而且油耗还挺惊喜，一周开下来平均油耗才6个多，对于这个价位的车来说太香了！其次是智能化配置，语音控制特别灵敏，说句“打开空调”“导航去瓦房店 ，反应超快，不用手动操作，开车时更安全。还有舒适性，座椅包裹性不错，每天开30公里也不会觉得累，悬挂过滤颠簸也可以，过减速带不会有明显颠簸感。
【不满意】首先是车机偶尔卡顿，有时候切换导航页面会慢半拍，虽然不影响使用，但有点影响体验。然后是后备箱开启高度，我185cm的身高，每次开后备箱都得低头，不然容易碰到头，有点不方便。还有就是起步时偶尔会有轻微顿挫，不过不明显，习惯了就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车型：风云T9尊荣版磷酸铁锂 行驶里程：4413公里 核心优势：家用场景的精准适配 性价比：同价位难寻的配置诚意 10.69万的裸车价能拿下中型SUV身段的混动车型，性价比堪称“降维打击”。日常通勤依赖纯电模式，偶尔周末短途自驾，满油满电状态下综合续航轻松覆盖往返，完全没有里程焦虑。 操控与能耗：新手友好且省油 近4米8的车长却意外灵活，小区狭窄路段掉头、商超侧方停车都很顺手，标配的360度全景影像帮了大忙，新手也能轻松驾驭。目前4413公里跑下来，馈电油耗稳定在6L/100km左右，加一箱油能跑挺久，对家庭用户来说非常省心。 冬天亏电油耗和电耗也会稍微高点，但是那么大的车冬天能做到7L左右的油耗也是相当不错的了 充电时间的话，我大概就两个小时吧、通常嗯，我平常也没太看，就是上班到单位就插上，然后到10点左右它就充满 这个续航能耗的话，如果说要是综合续航能耗的话，我感觉挺满意的，就是除去跑长途的话，我感觉合四毛多钱吧嗯，而且在室内的时候，我通常上下班比较近，我都通常是用纯电续航，纯电续航的话，也就可能一两毛钱，这有时候又打空调，又听音乐的，我觉得也很合适，就是这个夏天的续航也就80多吧，嗯，如果纯电续航更长一点的话，我觉得更好，因为不用总充电了嘛 总结：家用刚需的靠谱答案 提车两个多月行驶4413公里，风云T9没出过大问题，在空间、能耗和性价比上精准踩中了家用车的核心需求。对于追求务实、看重经济性的家庭用户来说，它无疑是这个价位段值得优先考虑的混动SUV选项。
【不满意】最不满意的话就是感觉差一个哨兵模式，要是后面能加上就更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是省油省电，通勤成本低，空间够大，出去玩带东西方便，帐篷和露营包都能放下，外放电功能露营能煮火锅，太实用。
【不满意】不满意的是车漆薄、倒车树脂一挂就留印了，语音助手不够智能，总输入我们说的话，后排无独立出风口，不能很快的热乎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的艾瑞泽5，这次置换风云T9直接拿到7000块补贴，这波血赚！一直就稀罕大SUV，本来一门心思想买油车，后来听人说插混实用，了解了下就动心了。哪都挺满意的
【不满意】车机自带的APP太少了，还不能自己下载，有些常用的软件没有，有点不方便。三是座椅通风背部风力有点小，长时间开还是会有点闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、驾驶感受和油耗这三点！空间是真够大，前后排坐着都宽敞，后排挤三个大人不憋屈，后备箱装东西也给力，家用太够用。驾驶起来特别顺手，纯电模式安静又轻快，混动模式超车有劲儿，底盘滤震也不错，每天开100公里不累。油耗更是惊喜，综合下来才5.8个，用电通勤成本更低，比之前的车省太多，这半个月开着越用越顺心。
【不满意】续航少，老充电。跑跑就没电了，还有就是车机有时候卡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】