风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 5座 磷酸铁锂

【满意】目前提车一个月了，开了也有两千公里左右。作为自己第二台不同品牌的插混车，我这边以比较中肯的角度来说说自己的使用感受和车辆优缺点。 车子外观个人还是比较喜欢的！觉得比较青年，反而不喜欢格栅。但是内饰中控和车窗那块的材料，个人一眼感觉比较粗糙廉价感。所以自己在网上买了绒面贴自己动手改了一下。还算比较成功，果然黑色搭紫色合适
【不满意】1、自动大灯:开车上路也被人闪很多次了。要对面车子靠近了，才能识别得到对向来车，切换近光。明显关晚了，这一点完全不如之前的旧车识别灵敏。说到底还是软件算法逻辑这块跟不上水平！ 2、打方向盘突然变重打不动。掉头还好，但是出先好多次了。左转或者右转时，打半圈后突然变重抵抗你，打不动了。给我整蒙了，转弯给触发车道保持了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半年，25款风云T9 120长续航旗舰型5座，目前跑了8000公里，市区通勤+周末短途出游，家用场景完全覆盖。当初选车纠结了很久，对比过比亚迪宋、银河L7，最后被T9的空间、混动平顺性和性价比都不错。比较满意的地方有，空间超大：后排宽敞，后备箱能装，家用、露营都合适；混动平顺省油：市区纯电省钱，高速混动省心，续航无焦虑；好开易上手：方向盘轻，纯电安静，拥堵跟车轻松，女生友好；配置性价比高：旗舰型配置拉满，L2辅助、全景天窗、电动尾门，15万多落地，诚意足 。
【不满意】车机一般：应用少，语音助手不够聪明，偶发小bug；细节小毛病：A柱盲区、无线充电位置不合理、冷车刹车异响；高速隔音一般：110km/h以上风噪胎噪明显；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力了，开在路上油门轻轻一踩立马就冲出去了，推背感十足，底盘也很稳，开起来很有安全感。还有就是后备箱空间也是非常大，车子开起来也很安静。油耗也是非常OK。！有很多人吐槽t9.的前脸，说实话只有见了现车才知道这个前脸越看越好看，这个价格在这级别里很良心了，至于其他方面的缺点，先讲讲动力和驾驶感受方面，这1.5T鲲鹏混动系统加电机，动力确实猛，红绿灯起步轻快，高速超车推背感明显。
【不满意】360°影像、自适应巡航、座椅通风加热全有，但车机反应不够快，尤其是刚启动时有点卡。语音控制识别率一般，不如手机上的智能助手灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前开奇瑞3X，直接置换的这车，还是相信奇瑞这品牌，家里是卖鞋的，还有个小男孩，平时就上下班代步，偶尔拉点货、带娃出门。
【不满意】咱实际开，也就跑80多公里，天冷开暖风掉得更快，我上下班代步勉强够，稍微跑远点就得用油，跟心里想的差不少。再一个就是不送充电枪，提车才知道这么大车连个家用充电枪都不送，还得自己花钱买，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直开雪佛兰，本来寻思接着换油车，可这油价一天一个价，涨得闹心，家里人都劝我换电车，寻思寻思就提了黑色风云T9。全黑的车看着就带劲，不花里胡哨，大气又硬朗，咱这个头坐进去，一点不憋屈，头顶空间富余，开车伸得开腿，出去拉水果、见客户，开着也有面儿。再就是驾驶感受，咱开惯油车，换电车一点不别扭，方向盘轻溜，市区里拉着货、跑批发市场，掉头、挪车贼灵活，红绿灯起步嗖一下就出去，比之前油车利索多了。最满意的点：一是空间越级，后排纯平地板+大沙发座椅，同事搭车不局促；二是混动逻辑聪明，保电模式下发动机介入几乎无感，振动控制优于同级；三是用车成本低。唯一小遗憾是车机生态封闭，第三方应用较少，语音助手偶尔听不懂，但日常导航、听歌够用。底盘调校偏舒适，滤震柔和但高速过弯侧倾稍明显，不过通勤场景极少激烈驾驶，不影响整体体验。
【不满意】最闹心的就是续航，标得挺高，实际开起来差不少，满电跑不了多远就掉电，天天跑水果市场，勤着充电才行，跑远点都得惦记着电量，心里没底。再就是提车居然不送充电枪，还得自己花钱买，本来买电车就图省钱，这额外花钱添东西，心里挺不痛快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是纯电续航够实在，日常市区开基本不用碰油。
【不满意】高速跑100以上，胎噪和风噪就上来了，得把音乐开大点才能盖过去，静谧性确实一般。还有后备箱开口太高，搬重东西的时候费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比高，外观大气漂亮，尤其是20寸大轮毂。整车安全性比较高，奇瑞理工男的作风。驾驶感觉非常舒适。
【不满意】车机有一点拉胯，最让我不满意的是居然没有网易云音乐，也没有哨兵模式，车机导航没有车道级导航，音乐低音有点重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10万级混动SUV的惊喜之选，这波不亏！ 从选车到下单再到开回家，这一路的心情像坐过山车——纠结、期待、最后被实车狠狠圈粉！作为家里的第一台混动SUV，风云T9的表现真的超出了预期，今天就来和大家聊聊这台车的真实体验～ 一、为什么选风云T9？纠结三个月的心路历程 先交代下背景：家里原本有一辆燃油轿车，但最近有了二胎，周末带娃出门总觉得挤，再加上油价蹭蹭涨，换一台省油又能装的SUV就成了刚需。预算卡在12万左右，看了比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7、长安CS55 PLUS混动版……说实话，每款车都有亮点，但也各有取舍： - 比亚迪宋Pro DM-i：口碑确实好，但入门版配置太低（织物座椅、塑料方向盘），中配落地超预算； - 吉利银河L7：颜值高、内饰质感强，但后排头部空间一般（我家老大身高快1米8，担心顶头）； - 长安CS55 PLUS混动：价格合适，但混动系统是P2架构，油耗比插混高一点…… 直到去4S店看风云T9，一眼就被它的外观吸引了——封闭式前脸+贯穿式灯带，有点新能源的味道，但又保留了传统SUV的硬朗线条，比同级车型更显年轻。试驾时特意跑了段高速+山路，1.5T混动系统的平顺性和爆发力让我眼前一亮，最关键的是：10万出头的入门版就给了全景天窗、液晶仪表、倒车影像，性价比直接拉满！ 当天就和老婆拍板：“就它了！” 二、提车当天：仪式感拉满，细节见真章 提车那天特意请了半天假，和销售约好早上9点到店。新车停在展厅C位，白色车身阳光下特别干净，销售小哥还准备了鲜花、礼炮，仪式感给得足足的～ 验车时重点检查了这些地方： ✅ 外观：漆面光滑无划痕，缝隙均匀（对比之前看的某品牌，接缝歪歪扭扭）； ✅ 内饰：座椅皮质细腻，缝线工整，没有异味（这点很重要！家里有小孩）； ✅ 功能：中控屏反应流畅，语音控制识别率高（“你好，风云”一声就能开关空调、导航）； ✅ 底盘：销售升起底盘给我看，电池包防护到位，悬挂是独立悬架，用料扎实。 4. 细节：人性化设计戳中我 - 主驾电动调节（老婆和我换着开很方便）； - 车内储物格多，门板能放水瓶+雨伞，中央扶手箱能装下纸巾盒+墨镜； - 隔音比预期好，高速120km/h时风噪、胎噪都不明显，放首歌就能盖住。 五、总结：10万级混动SUV的“闭眼入”选择？ 如果你预算10-12万，想要一台省油、能装、配置高的混动SUV，风云T9绝对值得考虑！它没有花里胡哨的宣传，但把“实用”做到了极致：空间够大、动力够强、油耗够低，配置还丰富，完全能满足家庭用户的日常需求。 小贴士：提车时记得检查生产日期（我的车是3个月内的准新车），试驾时多跑几种路况，重点关注动力和隔音～ 祝大家都能提到心仪的车！🚗💨💨
【不满意】四、槽点也要说：理性看待，瑕不掩瑜 当然，风云T9也不是完美的，目前发现两个小问题： ❌ 车机偶尔卡顿：刚启动时连CarPlay要等几秒，不过用久了就流畅了；一直出现语音包服务加载失败”“地图加载失败”的提示，不过相信通过后续的OTA升级，这些小问题都能得到解决，让车机系统变得更流畅、更智能。 ❌ 减震偏硬：过减速带时颠簸感有点明显，不过高速稳定性不错，算是有舍有得吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，选车时看了不少，但最后让我拍板的，就是风云T9这颗“心脏”。现在很多混动为了省油，用的都是1.5L自吸发动机，跑高速或者爬坡时总觉得差点意思。而T9全系标配的第五代混动专用发动机，这在同价位里是独一份的硬核配置。
【不满意】当然，车无完车，开了这几天也发现一些小槽点： 第一个就是车机生态：车机系统虽然流畅，但应用商店里的软件比较少，不支持随意下载安装，娱乐性稍微弱了点。 还有就是语音助手， 小奇偶尔会有误唤醒的情况，或者在没有叫它的时候突然搭话，逻辑上还有优化空间。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】之前开的是别克英朗，油耗太高，养车压力大，就想换个省油的电车，了解一圈觉得奇瑞插混靠谱，直接就提了。现在开了俩月，日常代步、跑高速都试过，好开、空间大。以前英朗市区随便跑都要9个多油，加一箱油没几天就见底。现在T9纯电就能跑上下班，充一次电够用好几天，家里充电更便宜，一个月电费几十块钱，比油车省太多了。就算跑长途没电了，用油也很省，高速百公里也就5个油左右，跑远路一点不心疼。
【不满意】主驾驶左腿那块漏风。冬天跑高速速度一快，左腿就凉飕飕的，开暖风也不太管用，只能后期去店里处理一下，希望能解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】