网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T9 » 2025款 120 长续航版旗舰型 5座 磷酸铁锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版旗舰型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-乌海 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】姐妹们,本仙女终于把心心念念的风云T9开回家了!
作为乌海舞蹈教师,我是一个纯颜控这次换车可是做足的功课!
前前后后加了七八个销售微信抖音直播间蹲了三次优惠,最后用我的小旧车置换补贴2万。加上各种补贴最后15万多点拿上的。
动力这一块运动模式,一脚油门还能超路虎,闺蜜坐在副驾驶上解压到尖叫,最后给吴海的姐妹一点建议一定要选装电动版,穿裙子上下走路不会走光,现在每天都期待开上车,去滨河去兜风,车载KTV连上麦克风,一路唱到边!
油耗这块混动模式,财务个油比我之前的SUV省了一半,加油也不肉疼,因为混动车真的很省油!
【不满意】虽然整体超爱,但有几个小细节必须要说,首先辅助驾驶偶尔不太会用,上次在万达地下室停车,居然让我在B2转了转十多分钟才找到出口,差点错过电影开场,还有无线充电板,发热有点猛,手机上去半小时电量没涨到烫的像暖宝宝。
但是这些都是小毛病,不影响车本质很好追求完美的小姐妹建议等风云T9的2026款!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版旗舰型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 227公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,特别这个20寸轮毂,很喜欢。内饰味道很小。
【不满意】智驾,路上开了一次智驾,感觉车距保持有问题,方向盘也不稳,智驾感觉不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版旗舰型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、外观。
外观设计大气,很多人说前脸丑,这个东西见人见智,我个人觉得还是很漂亮的,属于耐看型,车身曲线设计的圆润、饱满,可以满足不同年龄段的需求。
二、空间
空间是我最满意的地方之一,座椅宽大,承托性也很好,前排带有通风,加热,按摩功能,非常实用,这个价位能给这些配置,非常良心,我的是五座车型,后排坐180cm,140斤的也不会觉得拥挤,而且后排地台纯平,坐三个成年人也绰绰有余。
三、驾驶感受
因为我第一台车是艾瑞泽5,开了七年,行驶里程十二万公里,艾5虽然是个好车,但是动力稍微差点,今年置换了T9后,动力给了我很大惊喜,1.5T混动专用发动机,能够爆发出115KW的功率,再配上150KW的电动机,动力可以说是随踩随有,高速上随便超车。
T9采用的是前麦弗逊,后多连杆独立悬架,乘坐舒适性高,对路面坑洼的过滤做的也不错,整体驾驶感受浑然一体,不会出现松散的感觉。
四、续航
风云T9采用的70升的大邮箱,满油满电表显可以续航1300公里,实测可以跑1200多公里。
五、智能化
风云T9采用的是骁龙8155芯片,能够快速反映多条语音指令,通过语音可以控制空调、天窗、播放音乐、拨打电话、座椅通风、加热、按摩等等实用性功能,至于和如今的很多新能源汽车相比可能还稍有不足,但我觉得够用流行,很多花里胡哨的功能可能一年也用不了几次。
六、性价比
在我换车之前也看了很多关于插混车型的测评,通过几个月的实际驾驶,我认为风云T9可以称为国产插混性价比之王。
【不满意】出厂配置的轮胎是锦湖的,但是通过查询官方厂家数据,应该不是这一款,很不理解,在网上看了很多车友都反馈了这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版旗舰型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 10公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天刚到店里提车,车子我还是比较满意的,空间比较大,开着也比较舒服,销售的态度也比较好,总体来说还是很满意的
【不满意】今日喜提风云T9,分享提车首日的真实感受
纠结了三个月,今天终于把风云T9开回家了。选它主要是因为家里添了新成员,需要一辆空间宽敞的家用车,同时考虑到日常通勤距离长,省油和低使用成本是硬性需求,这款混动车型正好契合我的需求。
选车过程中,我重点关注了混动系统的稳定性和续航能力。了解到它的混动技术成熟,满油满电续航能覆盖我一个月的通勤加周末出行,不用频繁补能,这点特别省心。配置上,全景天窗、座椅加热、360度影像这些实用功能都有,性价比很符合预期。
外观是家人一致认可的,前脸设计很大气,车身比例协调,轮毂造型运动,红色的卡钳点缀得很有活力,停在车库里辨识度挺高。内饰用料超出预期,中控台和门板都是软包,双色拼接的设计显得年轻,15.6英寸的中控屏画质清晰,操作流畅,连老人都能轻松上手。
刚开了几十公里,驾驶感受很轻快。起步时电机发力平顺,红绿灯起步很灵活,加速时动力衔接自然,完全没有顿挫感。方向盘转向精准,停车入库很轻松。隔音做得不错,60码以内几乎听不到明显噪音,底盘过滤颠簸也比较柔和,家人坐在后排说很舒服。
虽然才开了一天,但已经感受到它的实用性和舒适性。目前一切都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版旗舰型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 10.83万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 120公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了一段时间风云 T9,来给大伙分享下真实感受。
先讲讲空间,这方面风云 T9 真的很能打。车身尺寸摆在那,车内空间十分宽敞,不管是前排还是后排,乘客都能有舒适的乘坐体验。我身高 180cm,坐在后排,腿部还有两拳左右的空间,头部也不会觉得压抑。而且它的座椅布局很灵活,5 座和 7 座可以根据需求选择,一家人出行完全没问题。后备箱空间也超大,出门采购、自驾游装行李都轻松容纳。
动力表现也让我挺惊喜。搭载的 1.5T 插电式混合动力系统,日常驾驶动力十足。在市区起步,电机反应灵敏,加速轻快;高速超车时,发动机和电机协同工作,动力输出强劲,一点不拖沓。有次跑高速,想超一辆大货车,深踩油门,瞬间就完成了超车动作,相当给力。
说到能耗,这也是我选择风云 T9 的重要原因之一。我买的是 120km 续航版本,在市区通勤,纯电模式就能满足日常需求,电费比油费省太多了。就算偶尔长途出行,混动模式下油耗也不高,综合下来,用车成本真的很低。
再谈谈配置,风云 T9 可以说诚意满满。像 L2 辅助驾驶、前排座椅通风加热、车机 8155 芯片、360 环视这些实用配置都有。车机系统反应速度快,操作流畅,导航、听歌等功能都很好用。
当然,它也不是十全十美的。
【不满意】比如车机系统的应用比较少,希望后期能通过 OTA 升级增加更多应用;还有刹车在低速时偶尔会有异响,不过去 4S 店调整后有所改善。总体而言,奇瑞风云 T9 性价比高,能满足家庭日常出行和长途旅行的需求,虽然有小瑕疵,但不影响它成为一款值得入手的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版旗舰型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 11.73万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车三个月,风云T9真的没让我失望
买风云T9之前,我在网上看了不少测评和车主反馈,心里多少有点忐忑,毕竟是新车,不知道实际用起来咋样。但现在开了三个月,我只想说,这真的是一辆很靠谱的车。
动力方面,1.5T发动机加上双电机的组合,真的很给力。平时在市区开,纯电模式起步又快又安静,加速超车轻轻松松,一点不拖沓。高速上,混动模式下动力储备也很充足,120km/h以上再加速,也不会觉得吃力。油耗表现更是惊艳,我日常通勤来回60公里,纯电模式完全能满足,晚上谷时充电,每公里成本也就一毛多,太省钱了。就算偶尔跑长途,混动模式下百公里油耗也就5升左右,相比同级别燃油车,真的省太多。
空间上,风云T9也很符合家用车需求。我身高178cm,坐在驾驶位,头部和腿部空间都很宽敞,调整好坐姿后,后排坐三个成年人也不觉得拥挤。第二排座椅还能调节角度,长途乘坐也不会累。七座版的第三排虽然不算宽敞,但应急坐两个小孩完全没问题。而且,车内储物空间很多,门板、扶手箱、手套箱都能装不少东西,后备箱也足够大,周末全家出游,行李都能轻松装下。
再说说配置,这车真的很良心。车机系统用的是高通骁龙8155芯片,操作流畅,反应很快,语音控制也很灵敏,导航、放音乐、开空调,动动嘴就能搞定。L2+级别的自动驾驶辅助系统在高速上特别好用,自适应巡航、车道保持这些功能,能让驾驶轻松不少。还有50W无线快充、HUD抬头显示、自动空调、全景天窗等,日常使用非常方便。
当然,风云T9也不是十全十美的。车机系统虽然流畅,但应用商店里的APP比较少,可玩性不够高;高速行驶时,风噪和胎噪有点明显,影响车内静谧性;自动紧急制动功能有时候会反应过度,遇到旁边车辆突然变道,会莫名触发制动,吓我一跳。不过这些小问题,都在可接受范围内
【不满意】纯电续航太低了,只有一百km,希望厂家后期能够优化一下电耗,提升纯电续航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版旗舰型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】五年前就有了想换车的念头,迟迟未下定决心最主要是老车有感情了,很不舍得。最开始一直犹豫选油车还是新能源,目标是换台SUV,原先开轿子开腻歪了,我最钟意领克的地盘操控,就是养车成本太高。一天中午偶尔刷到家门口开了一家荣威店,隔天就带老婆去看,因为那几天购买欲望很强烈,看完之后也觉领克不错,紧隔壁就是风云店,进去再看看 T10,旁边放的T9一直没在考虑范围,结果老婆看中T9,尺寸大小正好,也有7座(反正也是偶尔应急用),配置也很齐全,头部空间比T10舒服,还有就是听了销售说的优惠,这么大的车算下来居然不到10万(浅谈),一下子把所有候选全pass了,开始走访各个店和销售开始拉锯战谈价格,中间试驾了一下,此车满足了我换车的所有选项:可纯电、可烧油、可增程、绿牌(免购置税心),开起来很丝滑,底盘很扎实,不亚于几十万的BBA,理工男确实很浪漫,内饰做工也很细致,总之这价格还要啥自行车,全景天窗、360°、行车记录仪电尾门,实用的配置全都有了,说实话,我不太喜欢车上配备太智能的东西,T9恰到好处。最终价格也很给力,全款拿下,被T9成功偷袭(本人很多年前也是汽车从业人员,从德系到BBA,一直不相信国产车,现在彻底改变了看法)(其实我最想换A9L)
【不满意】我还是喜欢A9L,我想要四驱大顶配!没招老婆喜欢!呜呜呜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】