汉L 2025款 EV 701KM激光雷达尊享型

【满意】和媳妇一起看了半年的车车，原计划在车展提的，但最后还是没有经住销售的诱惑（保价车展），在车展前一周下订金，买了比亚迪汉LEV低配（701KM后驱激光雷达尊享型） 先说下大家最关心的车价问题:指导车价219800-现金优惠14800-厂家置换补贴10000-置换补贴15000=180000（不知道有没有买贵，销售说这是他卖的最低价） 再来说一说4S店的赠品： 因为现金优惠谈的比较低，基本没有什么赠品，就是常规三件套（原厂膜+脚垫+后备箱垫），另外销售比较好又额外送了1个收纳箱 1.因为汉L是电车又是轿车，底盘比较低，怕刮到，本来想谈个原厂电池+电机护板的，没有谈下来 2.有些东西可以不用谈都是随车送的，随车充、放电枪、香氛、头枕、充电桩权益
【不满意】1.雨刮器，轻按反应迟钝。 2.右侧充电口，弹出困难，好多人都有遇到。 3.前排电机异响，两个月前开始出现，最开始的时候是轻微异响，我以为是迎宾座椅的问题，后来经过排查，其实是整个前排电机的问题，电机声音越来越大，从最开始的十几秒变成现在的要持续一两分钟（至今还没有找到问题原因，去了两家4S店都还在排查）异响虽然不是什么大问题，也不影响行车，但是每次上车都听到这个声音，其实蛮心烦的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了汉 L EV 这段时间，它的表现真的让我很满意。动力让我在驾驶过程中感受到了十足的乐趣，无线充电又给日常使用带来了极大的便利。当然，车也有一些小缺点，但总体来说，汉 L EV 真的挺不错，很符合我的需求。 空间很大，座椅很舒适，各种配置已经拉满了！ 最近去旅游跑了两千公里高速，毫无续航焦虑没试过要排队充电的，如果是过年过节的话 估计要提早下高速充电，避免排队，高速智驾压着限速4人+后备箱满载，89%的电跑了400公里还剩30多公里续航，实测7.8折左右续航。 充电非常快 无敌，高速上插两把240的南方电网的桩 充电功率有460多，未端90%多电的时候，充电功率都还有160左右的功率，被围观了? 总而言之，在20万左右价位，汉L性价比还是很高的。本人横向对比过小米，小鹏，极氣，阿维塔，只要敢于面对被吃不到葡萄的网友说，汉L绝对很有优势。
【不满意】前备箱开启不太方便，希望可以优化成按键或者语音控制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里的老车因为一些原因，差不多该退休了，所以换车这事就迫在眉睫。巧的是，那段时间我所在的行业不太景气，收入大幅减少，消费也跟着降级了（说不定就我自己这样）。 咱都三十好几的中年人了，勉强也算个商务人士吧。买新车的预算控制在三十万以内，既想有足够的个人空间，又得能兼顾家庭使用，最好还能有点性价比。我先去看了一圈油车，BBA直接被我排除在外。它们那设计语言，十年都没啥变化，操控和配置也跟不上趟。关键是入门款对咱中年人来说，已经没啥吸引力，撑不起场面了；高端系列吧，实在是超出预算，想都不敢想。 这时候老婆问我：“为啥不试试省钱的新能源呢？” 这才让我开始留意起电车来。我们这三线城市，电车流行得比一二线城市晚一些。当时路上跑的电车大多是商用的，像广汽和比亚迪早期的新能源车型居多。家用电车主要还是刚国产化不久的毛豆3。蔚小理那种大规模普及的情况，在我们这个小而美的城市，还得等半年以后。老婆刚提这建议的时候，我心里其实是抗拒的。但咱成熟男人嘛，也不会一味地反抗，就没说话，默默开始对比。其实我也没咋认真对比，某天傍晚，我吃完一碗羊肉粉从店里出来，看到车位上停着一辆比亚迪汉L。老婆就说：“你看这车咋样，我觉得挺好看的。” 于是，某个下午，我就在比亚迪旗舰店提车了。 提完车后，我总结了这车的几个优点。 第一，划算。当时我就觉得，要是油车想有这种驾驶感和配置，起码得是奔驰E级往上的车型，可这比亚迪汉L二十来万就能拿下，太划算了。 第二，还是划算。充一次电实际跑下来也有600公里左右。就算在外面充电，再贵也就百八十块，要是在家充，二三十块就够了，真心省钱。 第三，依旧划算。油车保养一次，少则几百，多则上千，这电车保养基本不要钱，感觉跟白送似的。这么一算，买这车简直太合适了。我寻思着，说不定有时候不纠结那么多，不做过多比较，直接做的选择反而是最好的选择呢。
【不满意】想当初买车，瞅着宣传上说5分钟就能补充几百公里续航，心里琢磨着，这下跑长途可再也不用为补能发愁了，简直美滋滋。可真到实际用起来，才发现这所谓的快充就是个“画饼”，中看不中用。就说现在吧，能适配这种闪充功能的充电桩，几乎全在4S店里。上次跑高速，我特意在服务区一顿好找，问了好几个充电桩，结果都不支持。没办法，最后只能干等着用普通充电桩充了半小时，耽误老长时间。说白了，这快充功能看着挺厉害，真到跑长途的时候，根本派不上用场，也就去4S店保养的时候，能顺便蹭一下，实在是太鸡肋了，完全没达到宣传的效果嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉Lev是我买的最喜欢的一台车，虽然它的价格没有优惠，但是非常确定的提了它！刚开始看好了理想L6他俩的价位差不多，但是后来觉得一天一充电很麻烦，所以决定放弃！汉L续航701天气暖和大概能跑600左右，如果冷的话比如东北的冬天那一半应该没问题！ 提车快3个月了，总体感觉还是很满意的，无论是外观还是内饰都是无可挑剔！一直很喜欢，大家可能一直纠结买车是买增成纯电还是插混，我觉得我们要跟上国家的趋势，既然出来新能源那一定有他的道理！我属于置换的国家补贴15000元，厂补10000 对比三年前的汉感觉也就很不错了！毕竟便宜了这么多，续航大了，还增加了好看的外观.内饰里程.这个纯电跑起来那叫一个过瘾，你喜欢的推背感觉他通通都会满足你！我觉得我选择这台车很实惠！再也不用焦虑加油了！在家就能充 电，充满一次大概40块钱就够了能跑600公里呀！这个车快充还有双枪充电，双枪20分钟保证充满！所以在充电顾虑上还是没有的！保险6500多虽然多点，但是安全保障能多一些！比亚迪的三电终身质保就很有保障！这是每个买车都会在意的最重要的地方！总之我很满意！也很推荐！
【不满意】不满意的地方可能是每年只能开30000公里这个有点焦虑，要是能延长到50000公里就好了！不然出门长途每年还是有点焦虑的！希望比亚迪能给出个更好的政策！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年换车汉Lev低配竹墨青+白内饰。说说自9.13 盲定到9.25验收贴膜全程体验。 好评的地方: 1.销售服务及时到位，从车辆介绍、下定提车、补贴申请、置换上牌都效率很高。 2.厂补发放快，从申请到发放只两天，点赞。 3.置换方面从旧车出售、证照获取都没有拖沓，点赞。
【不满意】1.验车付款的当天车况非常差，一台新车非常脏，作为花了十几二十万的消费者感到非常膈应，而且车架号后四位是4444，协商后换另一台验收，虽然主驾位还是脏但好了很多。 2.提车验收时发现左右扶手都有明显划痕，虽然有补偿，但是新车谁都不想有瑕疵。 3.贴膜体验极差，各种气泡，还有裁边做得那叫一个随性，完全不顾消费者的感受，难怪都说要小桶膜，而且反馈贴膜问题时售后集体失踪，得再找回销售才联系到人，迪子的车是不差，不然我也不会买。但是硬实力上去了的同时，麻烦抓抓软实力。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】优质的国产车就这么摆在我面前真的挺难不心动的，开过之后既满足了我这个老司机对技术层面、驾驶感受上的追求，也满足了我对高颜值的向往，而且我始终觉得自己穿的和用的东西都代表自己的形象，看了这么多辆车，它更有现代感，与时俱进的感觉，生活中也不断给我带来惊喜，购车的时候前后也了解了很多的细节，属于实力型种子！
【不满意】唯一不满的就是采用了仿皮座椅的材质，感觉20来万的车子应该搭配真皮的才对味儿。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】先说优点 1.车子确实挺大的，空间，和储物方面很够用了 2.后排乘坐空间挺大，前面驾驶位按照我自己身高调的再坐后排腿到前排座位大约还剩一拳空间。坐直了头离顶还有一丢丢距离，坐汉就刚好顶到头顶了。我身高185，不过腿长上身短，如果和别人有体验差异那可能和身材比例有关系。 3.加速很快，推背感很足 4.前排位置乘坐体验整体舒适度挺好
【不满意】1.座位偏短，对高个子腿步承托不够。 2.底盘调校还欠缺一点，后面驾驶感受方面详细说。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】咱普通家庭买车啊，那可不是件小事，急不得，得稳扎稳打。货比三家这事儿特别关键，你想啊，就算是同一家店，不同销售给的价格说不定都不一样呢。哪怕你认识店里的人，也别偷懒，最好还是多去问问。为啥呢？有时候熟人之间反而不好放开谈价，抹不开面子。给你简单讲讲买车全过程哈。首先得去看车，多跑几家店，看看不同车型，心里有个底。看完车觉得差不多了，就去试驾，亲身感受下车子开着顺不顺手。试驾完了，就该谈价格了，这可是个关键环节。要是你心里已经有了目标车型，别犹豫，直接去各个店谈价格。等谈到你心里预期的价位了，要是店就在本地，没啥问题就可以直接订车啦。总之，买车得多花点心思，方方面面都考虑到，才能买到性价比高又合心意的车。
【不满意】以比亚迪这技术更新换代的速度，明年我估计就得被“背刺”啦。但话说回来，就算这样，跟同类型的竞争对手比，我这车子应该还能坚挺个三年。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】没想到以前看不起比亚迪的小伙子，今年竟然整了一个比亚迪汉L，哈哈，其实我自己也没有想到，主要是我朋友买了一辆比亚迪，自己去体验了一下，没想到还真好，挺羡慕的。今年有机会刚好自己也有旧车置换，所以也整了一辆，我觉得还是挺香的，挺好开。
【不满意】1.车子大又沉，平时正常开开蛮爽，但要跑山或者一些快速入弯之类的激烈驾驶的话，还是不比那些小车，海豹、model3那些，包括我的老锐志，完全没有那种轻巧灵活的感觉，开sport模式倒是能感觉轻巧不少，但sport模式太窜了,油门一碰就冲出去，需要很细腻的脚法控制。侧倾就算有云辇也还是有点拉不住。 2.转弯半径大，这段时间当着大家的面在路口倒车，给我脸皮都练厚了。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.成本低：便宜啊，送的充电桩，车位离电箱近，没掏钱。全部使用波谷充电，那叫一个便宜3.1一度。平均每公里就4分钱。我之前的旧车每公里还得8毛呢。 2.驾驶体验好：电机驱动的平顺、安静、响应快，相比我的燃油车体验高很多。 3.密闭性好：开起来噪音很小，基本不怎么漏风。冬天我这种不怕冷的，感觉不开空调也可惜。但是密闭性太好的弊端就是有点闷，不透气。 4.空间大：后排空间特别够用，驾驶可以调到很舒服的位置，我以前的车，现在感觉之前是缩进去开车的。纯平感觉中间那个人会舒服很多，不过我娃喜欢坐在那个棱上好在没有了。 5.电池安全：换电车之前还有有一些电池自燃焦虑的，了解了很多，最终还是选择了比亚迪。 6.外观设计大气：属于各个年龄段都会满意的造型，比较耐看，汉L是比亚迪我个人认为最帅的车。 7.保有量：满大街都是比亚迪，知名度高，不担心跑路，倒闭，修车件不怕没货。
【不满意】说说问题吧，提车大概一个月左右，呼叫小迪没有反应，另外我这段时间开的比较少，又下雨比较多，发现前后刹车盘已经生锈，自己搜索网上，说经常开开就可以恢复，目前还没时间去解决。总体来说目前使用情况还是比较满意的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】