网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 EV 701KM激光雷达尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.95万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人上了年纪,图的就是个安稳。汉L最让我满意的地方,就是它那份沉稳的行驶质感和实实在在的续航表现。开着它跑了几次长途去会老友、看山水,心里特别有底。底盘扎实,过个坑洼路面像铺了层厚地毯,不颠不散。续航也实在,表显多少大概就能跑多少,规划路线时不用提心吊胆算计电量,这才叫真正的享受旅途。
【不满意】车里的有些高科技配置,说实话,对我们这个年纪的人来说有点太复杂了。各种菜单一层套一层,很多功能平时根本用不上。另外,车身确实宽大,在一些窄路调头或者老小区里穿行时,得格外小心,虽然有影像,但还是要多留个神。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆汉L EV最让我满意的就是它的701KM续航,完全能满足我周末和朋友去杭州周边自驾游的需求,不用中途找充电桩太省心了。还有它的激光雷达智驾系统,早晚高峰通勤的时候开启车道领航功能,能大大缓解了驾驶疲劳。另外,车内的丹拿音响音质特别好,周末出游的时候放喜欢的音乐,能直接提升出游体验,50W无线快充日常使用非常方便。而且中午在车内午休的时候,座椅舒适性很好,车内的静谧性也不错,就像一个移动的小空间。
【不满意】美中不足的是车机系统偶尔会出现一点小卡顿,不过重启一下就好了,整体不影响我的使用体验,而且车子的其他表现都很出色,这点小瑕疵完全可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.95万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,是这辆汉L彻底改变了我的出行习惯。以前开雅阁,上下班通勤就是纯粹地把人从A点运到B点,堵车时心烦意乱,长距离驾驶后身心俱疲。现在,每天上下班我都会习惯性地开启它的驾驶辅助功能,车辆自己跟车、调整方向,我的精神压力小了很多,。这种从驾驶者到掌控者的角色转变,是我选择汉L获得的最大红利。
【不满意】不满意的地方或许源于我自己的使用习惯。比如无线充电面板的位置,对于我这种习惯把手机放在杯架里的老派司机来说,需要刻意去适应放手机的动作。另外,虽然车机屏幕素质极高,但有时候一些常用的设置,比如调整能量回馈强度,如果能放在更浅的一级菜单,操作会更便捷。这些虽然都是小问题,但对于刚切换品牌的车主来说,确实存在一个学习曲线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为商务和家用兼顾的座驾,汉L的中式豪华设计与高阶智驾系统完美适配我的职场与生活,既能在商务场合彰显格调,又能守护家庭出行的舒适与安全,701KM的长续航和快充让出行毫无顾虑,刀片电池的安全保障更是让我安心。
【不满意】高速行驶时偶尔能感受到细微的风噪,需要开启音响来稍作掩盖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广西-贵港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3886公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车最让我喜欢的就是空间,坐在里面开车挺宽敞的,而且也很喜欢车子的动力,起步的时候反应也很快。此外,它前后都是采用的独立悬挂,悬挂调校偏向舒适,走烂路时能保持稳定性和舒适性。
【不满意】美中不足的就是车漆比较薄,不过整个车子它的样子设计的还算是挺好看的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.78万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广西-河池 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这辆车的动力还挺充沛的,而且车子它的外观设计的也很好看,线条感很强,看着很流畅,而且还耐看,在我的审美点上,另外这个内饰材质用料也很细腻,车内也没什么异味。
【不满意】车子的后备箱空间稍微有一点小,作为家用车来说的话显然有些不够,不过乘坐空间倒够用,满载的情况下不会觉得拥挤,家人们都说坐着很宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3757公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、它的外观好好看,越看越喜欢,时尚,洋气;二、它的内饰我也满意,设计的简约奢华,屏幕清晰;三、外观很运动,开去上班有面子,开着去走亲戚也不失脸面,-能够满足我的虚荣感。
【不满意】目前开了3000多公里了,整体来说我是满意的,不过要说它的缺点,那就是隔音效果不好,反正车速很快的情况下,还是有风噪声,开高速的时候在车子里面说话要提高一点声音才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.75万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它给了我从容切换两座城市的底气。一上高速就开始焦虑,动力弱、隔音差,每次到家都像打了一场仗。换了汉L之后,情况完全变了。高速巡航时,它的底盘稳得像轨道车,隔音好到能安静听完一张专辑,动力储备随叫随到,超车变道干净利落。这三个多小时的车程,现在变成了一段难得的独处缓冲时间。
【不满意】车身尺寸较大,在苏州的一些老旧小区里穿梭掉头确实需要多打两把方向。另外,车机系统功能虽然丰富,但菜单层级偶尔会让人找不着北,好在语音控制比较灵敏,常用功能说句话就能解决,不用动手翻找。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-张家界 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4373公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、我是挺喜欢它的续航的,满电能开580来公里;2、空间它给我留下了深刻的印象,轴距较长,使得车内空间显得宽敞明亮,所以车内每个座位都比较宽敞,坐着很舒服。
【不满意】新车刚买回来,所以现在发现的就是车内还有点小异味,但放了些柚子皮之后,现在慢慢的在消散了,感觉到了下个月这个异味就会没有了,其他方面的话目前好像没啥不喜欢的地方,待以后发现了再说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV701KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.85万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是汉L在我们不同人生阶段角色间无缝切换的能力。婚礼筹备期,它用高颜值和宽敞空间,胜任婚车和接亲任务,让我们在亲友面前体面又自信。日常通勤中,智能化配置和低用车成本,让琐碎生活轻松不少。周末去宜家采购,后排座椅放倒能装下书架和台灯。它像忠诚家庭成员,陪我们从订婚、结婚到柴米油盐,每个场景都恰到好处。
【不满意】车机系统功能丰富,但初次上手需时间适应。有些设置藏得深,比如调整动能回收力度,要进二级菜单。全景影像拼接处有些变形,窄路会车时,我倾向于看后视镜。另外车身近5米,老小区停车要多揉两把,对新手有挑战。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】