汉L 2025款 EV 701KM激光雷达尊享型

【满意】最满意汉L的就是驾乘感受，这车开着是真舒服。不管是起步，还是说加速，车的动力反应都很到位，一点不卡顿，底盘软硬适中，过减速带、坑坑洼洼的路，前排和后排的人都不会觉得很颠簸，这样家里老人小孩坐着都觉得都安稳。跑高速的时候辅助驾驶也算是我的小帮手了，跟车、保持车道都很自然，不用一直攥着劲，开长途也不累。车子开着稳，方向盘也好控制，日常上下班、带家人出门都好开，越开越喜欢。
【不满意】最不满意的就是内饰老气，比亚迪的设计风格偏保守，这么多年也没啥大变化，配色和布局还是老样子，作为老粉属是看着不够有新鲜感啊，跟同价位一些新车比少点潮流感。还有就是续航，官方给的701km，春秋正常开空调实际也就580km左右，高速跑得快掉电更明显，冬天低温续航还要再打折扣，实际续航差了一大截，这看着心里还是有点不得劲儿啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它朴实无华的综合实力。续航扎实，日常通勤、长途出行都无焦虑，充电效率高，补能省心。底盘调校沉稳，滤震出色，开着稳、坐着舒服。内饰用料扎实，隔音优秀，静谧性拉满。空间宽敞，家用完全够用。外观大气耐看，不浮夸不张扬，每一处都贴合日常用车需求，用着踏实省心。
【不满意】车机偶尔卡顿，导航反应慢半拍，夏天暴晒后车机更卡。车机芯片拉胯，用久了明显跟不上。底盘偏软，过弯侧倾明显，操控一般。车机语音助手不够智能，指令识别经常出错。内饰细节做工一般，异响偶尔出现，车机系统更新慢，功能优化不到位，用着闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉L这颜值，溜背造型太帅了，开出去回头率拉满！续航够实在，日常通勤、跑长途都不焦虑，闪充也给力，补能快不耽误事。空间宽敞，家人坐后排不挤，开着也稳，底盘滤震舒服。配置拉满，智能车机好用，辅助驾驶省心，家用代步、商务撑场面都合适，性价比绝了！
【不满意】车太大太长，窄路、老小区停车、调头特别费劲，总怕刮蹭。A柱太粗盲区大，转弯得探头看。高速隔音一般，风噪胎噪明显。前备箱手动开启麻烦，后备箱不是掀背，放大件不方便。车机菜单深，找设置费时间。智驾一般，偶尔不太灵光。底盘低，过烂路、减速带要特别慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为什么选汉L？ 其实，我在选车的时候很犹豫，毕竟是人生第一台车。后来去试乘试驾，看了阿维塔、特斯拉等，都各有特点，最后去了比亚迪4S店，一眼就相中了展台上的汉L。灯光下颜值高，真的好看。 开了快一年了，目前各方面都很满意! 1.底盘很舒适，不管好路烂路，表现都不错。 2.续航能力不错，高速大概能跑400+公里，快速路和城区能跑500+公里以上。 3.颜值担当，不管是在充电站，还是单位停车场，经常有很多人围观。 4.充电完美，比亚迪赠送了家用充电桩晚上家充0.23元一度电，香的很。
【不满意】1.行车记录仪像素太低，别人车牌有时候都看不清楚。 2.前挡玻璃下方音响反光太明显。 3.车子内部偶尔有小异响。 4.风噪比较大，时速60以上不放歌的话，还是比较吵。 5.前备箱不是电动的，不支持车外开启 6.主驾副驾座椅急刹时会晃动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 性能与舒适兼顾：后驱版5.5秒破百，680匹马力，尤其是500kw大电机后段加速超车动力特别足。同时底盘有韧性、座椅舒适，兼顾运动与家用。 ​2. 补能效率高：83.2度刀片电池+兆瓦闪充，双枪充电，打破了我对长途电车出行的续航焦虑，在我自驾去拉萨的一路上补能时间评论10分钟，人还没休息好电就补好了！ 3. 配置诚意足：分区空调、座椅通风/加热/按摩、丹拿音响、50W无线充等豪华配置，入门版就很全。
【不满意】1. 高速隔音一般：市区静谧性好，但车速超110km/h，前排三角窗风噪明显，需调大音响掩盖 。 ​2. A柱盲区大：车头长、A柱粗，右转、小区转弯时挡视线，需频繁探头确认 。 ​3. 底盘偏低：运动调校导致离地间隙小，过减速带、烂路易蹭底，一定要安装底盘护板我的底盘已经蹭过好多次了 。 ​4. 细节品控一般：通病右后充电口盖子打不开，需要打磨一下插销；后排座椅无法放倒 。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力体验上，纯电车型的平顺性被它发挥得淋漓尽致，市区代步时，电门调校线性温和，轻轻踩下就能平稳提速，没有燃油车的顿挫感，堵车跟车时格外舒服，老人小孩坐车也不会有晕车的不适感。切换到运动模式，瞬间爆发的强劲动力带来十足推背感，高速超车、红绿灯起步都格外利落，不用犹豫等待，驾驶快感随手可得，日常开起来既有舒适感又有驾驶乐趣。
【不满意】高速行驶时的静谧性表现不尽如人意，市区低速行驶时车内格外安静，几乎听不到外界噪音，可一旦车速超过110km/h，风噪和胎噪就会明显传入车内，想要听清音乐或交谈，不得不调高音量，高速长途驾驶时，这种噪音会让人觉得烦躁，和低速时的安静形成明显反差。
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的当属它的智能驾驶辅助系统。打开全速自适应巡航功能后，车辆就能自动保持车距、跟前车的距离和速度行驶，并且能精准地保持在车道中间行驶。有了这套智驾系统的加持，长途开车轻松了不少。
【不满意】整体感受都相当不错。但也有一些小瑕疵让人比较在意：刹车感觉设计的有点偏硬。其他没啥大问题。
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【性价比】
【其他】

【满意】马年开始了，我是去年9月份提的车，陪伴我已经行驶了7400公里了。要说满意的地方，我觉得这车的空间做的不错，车身设计长，轴距宽，里面的空间宽松，伸展舒适，丝毫没有压抑感。还有就是车子的配置，功能丰富，车道保持，辅助泊车等功能都有，用着方便。
【不满意】车子也有做的不足的地方，感觉车漆面有点薄，比较容易产生划痕。其他地方目前没有发现什么问题。车子总体来看开着还是挺顺畅的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它提供的那种长距离驾驶的从容感。每周往返两个城市，单程两小时的路途，以前总觉得是种负担。汉L的座椅填充厚实，腰部支撑到位，两小时开下来不会腰酸背痛。更重要的是，它跑高速时非常稳，车身像吸在地上一样，横风路段也不会飘，这种踏实感让独自开长途的我心里很有底。
【不满意】车身确实宽大，在地级市的老旧小区或省会学校周边那些窄路上掉头、找车位，需要多打两把方向。另外，中控大屏虽然功能多，但开车时想快速操作某些功能，还是不如实体按键来得顺手。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它把家庭出行的核心需求摸得很透。后排空间足够宽裕，安装两个儿童座椅后，妻子还能轻松坐在中间照顾孩子。后备箱能装下一辆折叠婴儿车外加一整套露营装备。更重要的是，底盘滤震细腻，过坑洼路面时车内没有生硬的冲击感，孕妇和孩子坐着安稳，我心里也踏实。这种实实在在的舒适，比任何花哨功能都管用。
【不满意】车身较长，在立体车库或老旧小区窄道上需要格外留意车头车尾。虽然有全景影像辅助，但每次进出狭窄区域还是得放慢速度。另外，车机系统功能集成度高，一些常用设置藏得较深，初次上手需要花点时间熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】