汉L 2025款 EV 701KM激光雷达尊享型

【满意】十年前的2015年5月劳动节，在车展上直接把展车开走了，如今还记忆犹新。十年来，虽然旅程只有9万公里，但可能就是小城镇生活的常态。不管刮风下雨，还是披星戴月，一直陪伴前行，已经成为生活中不可或缺的一部分，有你真好。 十年的车子，虽然有一些小的剐蹭，但依然保持原身车漆，没有进过修理厂。买车主要是新车的不同体验，智驾的轻松和纯电的随意。对比过特斯拉、银河、小鹏、5界，最终还是选择比亚迪，一是电池可靠，二是比亚迪推出全民智驾，投入大量人力物力，效果不会太差，三是头号品牌质量不会太差，四是性价比还是不错的。今年年初就开始关注新车，汉L的新上市，看了参数相当不错，500千瓦后单电机，3万转速，兆瓦闪充，新平台新电池强动力。等待了半年，比亚迪后续出了肽3、海豹06、海狮05-06，秦L，等待中的宋L、海狮07更新换代没有出现，反而是6月份的贷款返息没了，9月份置换省补要停了，再等下去可能就是26年的购置税了。人生苦短，该出手时就出手，踩着置换补贴的尾巴入手了。 用车一个多月，平时基本在城区，用车体验不错😊，还是保守了点，应该叫很好。首先说一下智驾，这也是购车主要方面，之前高速开车2小时，感觉头晕脑胀（个人因素），购车后跑了一次410公里高速，中间休息十分钟，开车4小时40分，头晕脑胀没了，感觉很轻松，99%智驾。城市智驾也是不错，从家里出发到公司，全程6公里，路程不长路况不简单，虽然不能跟老司机比，但还是可以做到零接管。其次是续航，城区春秋续航电耗14.5，因为动力强劲加速比较快，悠着点电耗会更低；高速载重800斤，2档制冷空调，时速120，电耗大概16.7-17，对这个耗能还是比较满意。再次是舒适性，操控非常丝滑，座椅舒适，音响效果不错，超车轻松，制动到位。偶尔开一下之前的油车，发现完全不一样了，没有对比就没有差异，回不去了。特意说一下泊车，之前感觉泊车无所谓，谁开车还担心泊车问题，但是用过之后，发现完全不是这么回事，08年的驾照，不如一个自动泊车效率高，停的正，还有厂家兜底安全。现在开车不手动泊车，停到车库旁边就下来，锁车自动泊车入库，车位狭窄下车不便的问题也没了。上次学校开家长会，车子停在路边人就走了，保安叫着不能这么停车，我说它会停好的，保安用怀疑的眼神看着我，用惊异的眼神看着车，在双闪的车灯中熨平心神，挥一挥衣袖，各自安好！
【不满意】后排座椅不能放倒，露营功能受限。其他就没啥了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】充电速度确实快。抢电能力优秀，榨干充电桩全部功率。天神之眼，智驾惊喜。在滚滚车流中游刃有余，在高速驰骋中高枕无忧。
【不满意】前备箱开启不便，先要在方向盘左下方抠卡扣2下，然后跑到车头手动往上台前机舱盖子。可能是为了安全，避免误操作自动打开导致安全问题吧，总之希望厂家可以合理化升级。关闭前盖子也费力，要大力往下摔，力度不够可能要重来几次，心疼！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一晃眼，这辆汉LEV已经陪我跑了快半年了。我是今年五月底提的车，到现在十月底，差不多五个月了。最让我满意的，还是它耐看的外观和实实在在的舒适感。车身线条特别顺，尤其是侧面那条腰线，从车灯一路拉到尾灯，不张扬但很有劲儿。前脸那个龙颜设计，越看越觉得大气，晚上大灯一亮，辨识度特别高。
【不满意】刚提回来那阵子，车里确实有点新车的味道，不算刺鼻，但我对气味比较敏感。五月底六月初，天开始热了，我就每天下班把车窗都降下来通风，差不多过了一周多，味儿就散得差不多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的2025款汉L EV 701KM激光雷达尊享型是今年八月初提的，到现在两个多月跑了5632公里。每天清早七点出门跑业务，晚上七八点才回家。最让我满意的是这两个月来智驾系统的表现，八月份第一次上高速时我还紧张得手心冒汗，现在每天早高峰堵在快速路上都能从容地让系统自动跟车。续航更是超出预期，八月最热那会儿开空调电耗确实冲到过21，但进入十月秋高气爽，现在稳定在18.5左右，满电实际能跑670公里以上，足够我整整一周不用充电。
【不满意】刚提车那个月电耗确实让我有点焦虑，特别是八月中旬连续高温那周，开空调加堵车，电耗一度冲到2１。不过随着天气转凉和驾驶习惯的调整，现在电耗已经稳定在合理区间。最重要的是充电成本实在太低，我这三个月总共电费才四百多块，还不到之前油车半个月的油费。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先：（1）买车对普通家庭来说是一件很重要的事情，这件事情急不得，货比三家很重要，哪怕同一家店不同的销售给你的价格也可能不同。就算你认识人，最好也多去问问，有时候熟人不好谈价。 （2）简单介绍下全过程：看车、试驾、谈价格、订车。多对比价格，如果有目标可以直接去各个店谈价格，到心理价位了可以直接订（如果在本地的话）。
【不满意】按比亚迪的技术迭代速度，明年我就要挨比亚迪被刺了，不过对比同类竞品应该还能打个三年。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四月份试驾汉L和腾势N9，两个感觉很好开。腾势N9略有船感，加上太大放弃。 六月下定yu7pro，开始漫长等待，试驾几次老实说不是很满意，主要是开船感很明显，车头偏宽容易刮蹭，另外试驾限速80只能在平坦马路开，且不让高速试驾不知道风躁情况会有点不放心，只能看已交付车主评价。当然优点是座椅什么的很舒服，内饰简洁比较打动我。 几次下来发现自己需求是轿车不是suv，汉L稳， yu7有风险。本来想着等等yu7好了，沉没成本在也让我纠结了，恰好比亚迪销售通知最后一天四川补贴到期，决定不等直接转汉L了。 开始有点遗憾，等了四个月了也不差一两个月的yu7pro。但是汉L开了几天感受，简直太好开了，座椅很舒服，加速很爽，整个车子路口转弯或者下闸道时候非常稳，不后悔啦。
【不满意】从老汉上消失的uwb和感应后尾门，这是两个一年前花25万买汉 ev荣耀版的顶配可以拿到的配置，到一年后花28万买汉L的顶配却拿不到了。也许站在生产商的视角看到的的是这两个配置使用率不高、反馈不佳，或者拿掉之后降本可观，但作为用户这绝对是莫大的雷点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为每天都要接送六岁女儿上下学的妈妈，我最看重的就是续航和充电速度。这台2025年9月初提的汉L EV，到现在快两个月了，最让我安心的就是它的电量表现。标称701公里，我实际开下来能稳定在600公里以上。每天从家到学校再到公司，来回三十多公里，半个月充一次电绰绰有余。
【不满意】九月份刚提车那周，确实闻到车里有股新车的味道。考虑到女儿每天都要坐后座，我特别在意这个。那几天正好赶上秋高气爽，我每天接送完孩子就把车停在学校附近的开阔处，四扇车窗都留条缝。这样通风了四五天，味道就散得差不多了。现在每次上车，只有淡淡的皮质清香，让我很放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我今年30岁了，在我们当地一家国企上班，每天早九晚五，不算忙但是过的也很充实，我家到单位距离在单程30公里左右，我自从买了汉L，我就每天开车上下班，。我这701km续航版，平时市区上下班来回60多公里，开着空调也能跑600公里出头，一周充一次电完全够用，再也不用上班前慌慌张张找充电桩 。周末带家人周边游，高速上顶着110km/h跑，车上坐三个人开着空调，续航也能有个500公里左右，单程两三百公里根本不用规划充电，踏实得很。
【不满意】我觉得内饰科技感还是挺不错的，不输竞品车型，中控大屏也够酷炫，但是我觉得作为一款旗舰车型，内饰的缝线有的地方还有些线头，多少有点影响内饰质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车让我最满意的地方就是外观了！不是一般的帅，我看到他的第一眼就爱上了！低趴的造型，前脸的设计非常别具一格，让人一眼就可以被吸引，大灯也是用了LED，整车来看非常有运动感，侧边有一条特别动感的腰线，让整车看起来既运动又紧致。开出门就是路上最靓的仔！后尾灯也是超级具有辨识度，大家夸尾灯造型夸的是最多的了。回头率超高，开这车我都得打扮的精致一点了。 空间也是让我特别满意的一点了，车内的空间真是无比的大，尤其是第二排的腿那儿。我身高一米七八，坐在第二排依然可以毫无压力地翘着二郎腿。头顶上的天窗面积也特别大，所以看出去的视线和第一排没啥两样。后备箱的空间也是这个级别里很好的，放一个24寸的大行李箱竖着进去没问题，还能再塞一个小行李箱，完全够用。车里面放小东西的地方设计得也合理，手机随手就能找到地方放。
【不满意】不满意的就是内饰颜色方面了，提供的颜色少的可怜，缺少了大众色，比如黑色，白色，米色等等……内饰不耐脏也是劝退了很多网友。且没有零重力座椅，后排放倒，前排放平，我觉得起码三个里面给一个，睡觉可以舒服一点。，还有一个就是手动前备箱实在是太小了，希望以后可以改进一下吧。 高速胎噪有点大，A柱盲区太大。车头长，A柱又粗，还连着后视镜那块儿，右转的时候特别挡视线，好几次在小区里转弯，得特意探头看才能确认有没有行人，新手开着得多加小心。 销售水平一般，香氛片这些东西没有就说没有吧，随车的东西也要一遍又一遍的问才能给一个满意的答复
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】手上目前有20万左右的购车预算，之前一直都挺喜欢小米su7的，直到汉L上市。小米su7固然是一台好车，但网上都说那车实际用起来和他们的宣传不大符合，我实车也试了试，就发现小米的车开起来不大稳重，而且续航虚标严重。汉Lev这车我也试了，汉Lev这车开起来明显更加稳重，用料也实在。还是较为中意这款。
【不满意】问了销售，目前只有个旧车置换补贴，现金优惠只有1w左右。汉Lev说实话这车还是长得和汉车型太像了，买了这个车估计要被不少朋友diss说是买了个网约车，这点确实避免不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】