汉L 2025款 EV 701KM激光雷达尊享型

【满意】四月份试驾汉L和腾势N9，两个感觉很好开。腾势N9略有船感，加上太大放弃。 六月下定yu7pro，开始漫长等待，试驾几次老实说不是很满意，主要是开船感很明显，车头偏宽容易刮蹭，另外试驾限速80只能在平坦马路开，且不让高速试驾不知道风躁情况会有点不放心，只能看已交付车主评价。当然优点是座椅什么的很舒服，内饰简洁比较打动我。 几次下来发现自己需求是轿车不是suv，汉L稳， yu7有风险。本来想着等等yu7好了，沉没成本在也让我纠结了，恰好比亚迪销售通知最后一天四川补贴到期，决定不等直接转汉L了。 开始有点遗憾，等了四个月了也不差一两个月的yu7pro。但是汉L开了几天感受，简直太好开了，座椅很舒服，加速很爽，整个车子路口转弯或者下闸道时候非常稳，不后悔啦。
【不满意】从老汉上消失的uwb和感应后尾门，这是两个一年前花25万买汉 ev荣耀版的顶配可以拿到的配置，到一年后花28万买汉L的顶配却拿不到了。也许站在生产商的视角看到的的是这两个配置使用率不高、反馈不佳，或者拿掉之后降本可观，但作为用户这绝对是莫大的雷点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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