钛3 2025款 501KM 后驱Pro版

【满意】满意的地方可不少！外观特别吸睛，方盒子造型搭配后挂小书包，回头率超高，开出去感觉自己超酷。动力也很让我惊喜，一脚油门下去，推背感瞬间就来了，超车啥的轻轻松松。底盘调校得也不错，过减速带的时候震动过滤得很好，坐在车里很舒服。
【不满意】不过也有不太满意的点。内饰异味有点大，一上车就能闻到，得散味一段时间才行。还有后备箱空间有点小，日常放点东西还行，要是出远门装行李就有点不够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于提上了心心念念的方程豹钛3，说实话这台车还是给了我很大的惊喜！ 每天通勤100+公里，之前开的是马路三大妈之一的合资油车，已经开了12w公里，车子虽然很省油，但也没电省啊，看了好久的车一路从海鸥海豚 元up icar03 吉利银河e5，领克z20，等到海狮05ev出来了下了定，这时钛3发布了同时下定先到先买，海狮05ev12.78的中配与钛3 13.98的后驱max选了钛3，前者虽然空间大，电耗低点，但钛3外观更好看，还有就是内饰，05ev中控的钢琴烤漆，外加个小屏幕。
【不满意】还有前面说到我通勤里程多，加上周末节假日出去玩，里程很容易超3w，而钛3的三电终身质保限制里程数是6w公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】钛3采用硬派越野风格，车身线条棱角分明，前脸封闭式格栅搭配“獠牙”装饰，尾部“小书包”储物格设计，辨识度极高。松石绿、矿石绿等小众配色成为街拍神器。 底盘调校扎实，悬架减震舒适，既能过滤掉路面震动，又不会出现多余的动作，过弯并线也没有明显侧倾。
【不满意】新车内饰异味较大，需要一段时间通风才能消散，影响驾乘体验。买的这个版本没有前备箱按钮开启，前备箱的开启方式隐藏在驾驶座下方，需要蹲下来才容易找到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】