钛3 2025款 501KM 四驱Max版

【满意】1. **外观辨识度拉满**：颜值这方面绝对的夯，个人不太喜欢城市掀背式的城市SUV，最早开始看2022款龙颜的宋PLUS，但是后面改成猫猫头，后面又看宋L，但是又不想买混动了，直到25年4月钛三横空出世，方盒子机甲造型 + 经典 C 形尾灯，搭配外挂式 “小书包” 后备箱，巨帅，回头率超高，钛三婚车车队帅炸了简直。 2. **四驱动力强劲**：双电机四驱综合功率 310kW，零百加速 4.9 秒，起步轻快、超车有劲；搭配 iTAC 智能扭矩控制和 iATS 全地形系统，泥泞路、碎石路、小陡坡轻松通过，周末露营走烂路毫无压力，安全这方面也是非常到位了。 3. **空间利用率逆天**：车身虽不到 4.4 米，但轴距就2.7米，空间设计极致，乘坐体验完全感受不到只是一款紧凑型SUV，同比周围的suv观感上也是大一圈，151L 前备箱能放两个登机箱，后备箱 “小书包” 收纳充电枪和杂物，后排座椅放倒加上侧开的后备箱，空间非常大，日常露营、搬家都够用。
【不满意】## 最不满意：短板明显，细节拉胯 1. **高速续航拉胯，冬季更拉胯**：官方 CLTC 续航 501km，实际春秋市区续航 400-420km（8 折），但高速 110-120km/h 行驶，续航直接掉到 300-330km（6 折）；冬季开暖风 + 高速，续航仅 250-280km，长途高速焦虑严重。 2. **高速风噪巨大，静谧性差**：方盒子造型风阻大（0.38），100km/h 以上风噪明显，胎噪也偏大，需要开大音乐掩盖；相比同价位城市 SUV，静谧性差一个档次，长时间高速行驶易疲劳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这辆钛三的操控，因为刚去试驾的时候，我以为纯电车不是很好开，没想到太让我惊喜了，方向盘特别的稳。
【不满意】最不满意的话，应该数这辆车的外观了吧，因为那时候我想订的是黑色，可是实在没有办法，黑色需要一个月之后才到货，车漆的话，我觉得也有点薄，不知道轻轻刮一下的时候会不会刮出伤痕。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚肌肉感强 内饰质感强皮质包裹覆盖多 前备箱很大的能放行李箱！它的核心优点集中在： ✨ 外观硬派个性 • 方盒子机甲造型，C形大灯、外挂“小书包”、黑色越野包围，辨识度高。 ⚡ 动力强、加速快 • 四驱（800V）：310kW，4.9秒（实测最快4.6秒） • 四驱版轻越野、雪地脱困能力强 🔋 800V闪充（四驱） • 30%→80%快充 约15分钟 • 续航：四驱501km/565km（CLTC） 🧠 智能配置高 • 全系标配 L2+级天神之眼C智驾：29颗传感器，支持高速NOA、自动泊车 • 顶配带 车载无人机系统、前备箱 • 高配：云辇-C主动悬架，预瞄路面、滤震好 🛡️ 安全与车身 • 笼式车身，80%高强度钢 • 底盘护板多，涉水700mm • CTB电池车身一体化技术 🪑 舒适与实用 • 10层“舒云大沙发”，高配带8点按摩 • 空间家用够用，后排宽敞 • 标配：座椅通风/加热、车载冰箱、外放电 💰 性价比 • 13.38-17.28万，同价位里硬派纯电+800V+智驾组合少见
【不满意】不满意也是外观 怎么说外观有点虚胖 外观设计所看到的肌肉感隆起的都是占用了车子空间使用车子看起啦很大 内部一般 在就是车子短了一点带尾箱能到4.7差不多
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的空间，符合我心目中的大空间车型，乘坐空间可以说是很宽大，每排座椅都为乘坐人预留了充足的空间，因此，无论怎么乘坐，都不会有压抑或是局促感，因此，能轻松拥有一个舒适的乘坐体验。
【不满意】高速状态下的续航里程不是很给力，但是可以满足日常出行的需求，跑高速就是感觉跟官方的数据有些差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是26年3月16号提的车，25款4驱Max，至于为什么不买26款闪充版，因为我很少跑高速，感觉用不上，新款一毛钱优惠也没有，还有好几处减配了，而且四驱版要等两三个月才能提车，心仪钛3很久，实在不想等了，老款优惠又还可以，就提了老款。 那是一个细雨绵绵的天气，我在车商那里办完购车手续上完牌照就开着钛3回家了，四驱版开起来真是稳，加速比我之前的两辆油车动力强多了，好几次不知不觉差点超速了，车友们都说这车子开快了感觉不到快，我开下来也是这种感觉，而且操控指向性和车身稳定性都非常好，要知道那天刚下雨路上算有点滑了，这段时间经常下雨，开起来都是一如既往的稳，看来我选四驱钛3真是选对了。还有这车的外观内饰，都是我最满意的方面。
【不满意】再说说不太满意的方面，电耗比其它一些电车高。因为是方盒子造型的SUV，风阻比较大，提车那天开70码左右，下雨可能对电耗也有负面影响，那时温度也不算高，回来后发现电耗有20多度一公里，知道电耗高没想到这么高，不过也可能是新车的缘故，那时温度确实很影响续航。最近气温上来了，我也熟悉了开这车的脚法，目前已经可以开到16度左右一公里的电耗了。
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【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢这个车子的外观，很硬汉的感觉。再加上我本身就是健身教练，我每次开车都觉得特别的拉风，我是蛮喜欢这个车子的外观的，开起来有安全感，而且车身很高，视野角度也好。
【不满意】新车内部有异味，特别是提车那会，不过新的车子一般都要散散味，对自己健康负责，刚好最近阳光好，我就经常开开车窗放点碳包。
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【其他】

【满意】最满意得是钛3的空间、和续航。因为家里原有一台油车，所以想买纯电的车代步通勤。续航方面500的续航基本够用，出远门开家里的油车，钛3平时用来市区逛街、通勤，实用性很强！空间方面对比过其他的深蓝、零跑，我觉得钛3的空间确实比同级的一些车空间要大。
【不满意】买完车没多长时间上了闪充钛3，早知道就等等了。600的闪充续航要更实用些
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【满意】钛3的续航很足，平时在城里通勤，一个星期充一次电完全够用，这种不用天天找充电桩的感觉确实很爽。
【不满意】稍微过个减速带或者急转弯，后排就跟坐船似的，晃得人头晕。这底盘调得可能还是太想照顾运动感了，反而把家里人的舒适度给弄丢了一点。
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【其他】

【满意】这车样子长得真挺硬气，不是那种圆滚滚的造型，棱角分明的看着就带劲。开回老家那会儿，邻居都过来打听，说这车瞅着就结实，这种方盒子的设计确实长在我的审美点上。
【不满意】最烦的就是不给配CarPlay，非得用它自带的那个地图，操作起来总觉得差点意思。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这台车配置的功能确实多，各种按键和实用的小设计排得很满，平时用车的时候想用什么功能基本上都能在车里找到，感觉这钱花得挺值。
【不满意】保险杠和轮眉用的塑料材质实在是太多了，虽然说是为了防刮蹭，但是大面积的黑塑料看着廉价感挺重，白瞎了这么硬气的车头设计，确实有点掉价。
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【操控】
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【性价比】
【其他】