钛3 2025款 501KM 四驱Max版

【满意】外观时尚肌肉感强 内饰质感强皮质包裹覆盖多 前备箱很大的能放行李箱！它的核心优点集中在： ✨ 外观硬派个性 • 方盒子机甲造型，C形大灯、外挂“小书包”、黑色越野包围，辨识度高。 ⚡ 动力强、加速快 • 四驱（800V）：310kW，4.9秒（实测最快4.6秒） • 四驱版轻越野、雪地脱困能力强 🔋 800V闪充（四驱） • 30%→80%快充 约15分钟 • 续航：四驱501km/565km（CLTC） 🧠 智能配置高 • 全系标配 L2+级天神之眼C智驾：29颗传感器，支持高速NOA、自动泊车 • 顶配带 车载无人机系统、前备箱 • 高配：云辇-C主动悬架，预瞄路面、滤震好 🛡️ 安全与车身 • 笼式车身，80%高强度钢 • 底盘护板多，涉水700mm • CTB电池车身一体化技术 🪑 舒适与实用 • 10层“舒云大沙发”，高配带8点按摩 • 空间家用够用，后排宽敞 • 标配：座椅通风/加热、车载冰箱、外放电 💰 性价比 • 13.38-17.28万，同价位里硬派纯电+800V+智驾组合少见
【不满意】不满意也是外观 怎么说外观有点虚胖 外观设计所看到的肌肉感隆起的都是占用了车子空间使用车子看起啦很大 内部一般 在就是车子短了一点带尾箱能到4.7差不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的空间，符合我心目中的大空间车型，乘坐空间可以说是很宽大，每排座椅都为乘坐人预留了充足的空间，因此，无论怎么乘坐，都不会有压抑或是局促感，因此，能轻松拥有一个舒适的乘坐体验。
【不满意】高速状态下的续航里程不是很给力，但是可以满足日常出行的需求，跑高速就是感觉跟官方的数据有些差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是26年3月16号提的车，25款4驱Max，至于为什么不买26款闪充版，因为我很少跑高速，感觉用不上，新款一毛钱优惠也没有，还有好几处减配了，而且四驱版要等两三个月才能提车，心仪钛3很久，实在不想等了，老款优惠又还可以，就提了老款。 那是一个细雨绵绵的天气，我在车商那里办完购车手续上完牌照就开着钛3回家了，四驱版开起来真是稳，加速比我之前的两辆油车动力强多了，好几次不知不觉差点超速了，车友们都说这车子开快了感觉不到快，我开下来也是这种感觉，而且操控指向性和车身稳定性都非常好，要知道那天刚下雨路上算有点滑了，这段时间经常下雨，开起来都是一如既往的稳，看来我选四驱钛3真是选对了。还有这车的外观内饰，都是我最满意的方面。
【不满意】再说说不太满意的方面，电耗比其它一些电车高。因为是方盒子造型的SUV，风阻比较大，提车那天开70码左右，下雨可能对电耗也有负面影响，那时温度也不算高，回来后发现电耗有20多度一公里，知道电耗高没想到这么高，不过也可能是新车的缘故，那时温度确实很影响续航。最近气温上来了，我也熟悉了开这车的脚法，目前已经可以开到16度左右一公里的电耗了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢这个车子的外观，很硬汉的感觉。再加上我本身就是健身教练，我每次开车都觉得特别的拉风，我是蛮喜欢这个车子的外观的，开起来有安全感，而且车身很高，视野角度也好。
【不满意】新车内部有异味，特别是提车那会，不过新的车子一般都要散散味，对自己健康负责，刚好最近阳光好，我就经常开开车窗放点碳包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意得是钛3的空间、和续航。因为家里原有一台油车，所以想买纯电的车代步通勤。续航方面500的续航基本够用，出远门开家里的油车，钛3平时用来市区逛街、通勤，实用性很强！空间方面对比过其他的深蓝、零跑，我觉得钛3的空间确实比同级的一些车空间要大。
【不满意】买完车没多长时间上了闪充钛3，早知道就等等了。600的闪充续航要更实用些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】钛3的续航很足，平时在城里通勤，一个星期充一次电完全够用，这种不用天天找充电桩的感觉确实很爽。
【不满意】稍微过个减速带或者急转弯，后排就跟坐船似的，晃得人头晕。这底盘调得可能还是太想照顾运动感了，反而把家里人的舒适度给弄丢了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车样子长得真挺硬气，不是那种圆滚滚的造型，棱角分明的看着就带劲。开回老家那会儿，邻居都过来打听，说这车瞅着就结实，这种方盒子的设计确实长在我的审美点上。
【不满意】最烦的就是不给配CarPlay，非得用它自带的那个地图，操作起来总觉得差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车配置的功能确实多，各种按键和实用的小设计排得很满，平时用车的时候想用什么功能基本上都能在车里找到，感觉这钱花得挺值。
【不满意】保险杠和轮眉用的塑料材质实在是太多了，虽然说是为了防刮蹭，但是大面积的黑塑料看着廉价感挺重，白瞎了这么硬气的车头设计，确实有点掉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的动力表现确实没得挑，超车的时候非常有信心。四驱系统的爆发力很强，每次等红绿灯排在第一排，只要给油就能稳稳地冲在前面，这种随叫随到的推背感确实很爽。
【不满意】浅色内饰看着是挺温馨挺高级的，但真的不耐脏。平时穿牛仔裤坐久了容易蹭上颜色，要是家里有小孩，那简直是噩梦，隔三差五就得自己动手擦一遍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间表现确实超出了我的预期。虽然它是紧凑型SUV，但方方正正的造型利用率极高。平时出门钓鱼，后排座椅一放倒，长杆包、钓箱还有各种零碎东西塞进去完全不吃力。
【不满意】内饰确实有点简陋。除了挡把那一块有几个水晶按键，剩下的大部分操作都要靠屏幕或者语音。对于我们这种习惯伸手就能摸到旋钮的人来说，多少有点不适应，塑料感也有点明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】