钛3 2025款 501KM 四驱Max版

【满意】最满意的必须是性价比，同级别里它真的很能打。价格合适配置给得特别足，关键还是四驱版本，这一点太加分了。外观很有个性，车身尺寸也不大，平时在市区开车找车位停车都特别方便。动力也没让人失望，加速又快又平顺完全没有顿挫感，开在路上特别有底气，安全感拉满。
【不满意】不过也有不满意的地方，内饰设计相对保守，没什么亮眼的时尚元素，独特感稍微差了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的必须是车子的外观，辨识度直接拉满，开出门回头率特别高。车身线条流畅，看着又动感又自然，尾部的设计也很有个性一点不撞款。前脸大尺寸进气格栅配上犀利的车灯，既有硬派越野的范儿又自带科技感。轮毂造型也很独特，车漆用料厚实，平时开着耐脏还耐磨，不用总操心漆面问题。
【不满意】车子车身偏宽，走窄路、转弯的时候，得格外小心多观察周围路况。我身高 175cm，后窗视野太小，前排头枕挨着玻璃，靠着特别不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1月21日提的豹黑色钛3 2025款501KM四驱智驾Max版，落地下来16万出头，目前开了一周跑了200多公里，主要是老婆上下班代步和接送两个孩子上学。家里已有一台腾势负责长途旅行和带老人出行，钛3完全是为城市短途场景量身购入，整体体验超出预期，孩子们更是一上车就喜欢上了这个“黑色机甲盒”。 最满意 1. 动力与操控适配城市：双电机四驱带来4.9秒零百加速，老婆开着超车、起步都很从容，不用深踩电门就能获得充足动力，接送孩子赶时间时特别实用。云辇C悬挂表现亮眼，过小区减速带时颠簸过滤得很柔和，不会让孩子觉得不适，转弯时侧倾控制也不错，高速开着很稳。 2. 智能化省心省力：全系标配的天神之眼C高阶智驾太适合女司机了，车道领航和自适应巡航在早晚高峰通勤时能减轻不少疲劳，360全景影像清晰度很高，小区窄路会车、倒车入库完全不用慌。语音控制响应迅速，“打开儿童锁”“调节空调温度”等指令秒执行，带娃时不用分心操作。 3. 空间利用率高：虽然是紧凑型SUV，但2745mm轴距带来了不错的后排空间，两个孩子坐安全座椅互不干扰，腿部还有余量。尾门“小书包”能装孩子的玩具、零食，前备箱放充电线和随车工具刚好，日常接送的杂物都能找到地方收纳。 购买建议 如果你和我一样，家里已有一台中大型车用于长途旅行，需要一台城市代步、接送孩子的纯电SUV，钛3 15.38万四驱Max版很值得考虑。它动力强、智能化高、空间实用，完全能满足日常家用需求，孩子们也喜欢。但如果经常跑长途、对静谧性要求极高，可能需要再权衡一下。总体来说，这是一款在15万级里均衡无短板的家用车，特别适合女性车主和二孩家庭。
【不满意】最不满意 1. 高速风噪略明显：方盒子造型带来的风噪在时速80以上比较突出，虽然比家里的老车强，但不如腾势静谧，长时间高速行驶会有点影响体验。 2. 新车有轻微异味：提车时车内有淡淡的皮革味，不过晒了两天加放了炭包后已经淡了很多，对异味敏感的家庭需要多通风。 3. 车机地图单一：默认只有百度地图，老婆习惯用高德，暂时没法切换，希望后续能通过OTA升级增加地图选择。
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【性价比】
【其他】

【满意】作为月薪7000的平台上班族，选车时纠结了半个多月，对比过元PLUS和iCAR V23，要么配置不足要么超预算，偶然试驾钛3后驱Max版，13.98万的价格加扎实表现，果断下单，目前用车要说满意的首先是续航够实在，市区通勤完全无焦虑。每天来回60公里，一周充一次电就行，CLTC501km标定，实际市区能跑450km左右，高速大概400，达成率很高。对比同价位车型，它的后驱操控感很惊喜，超车、转弯都稳，而且比亚迪三电技术靠谱，作为家用代步车很安心。
【不满意】后备箱空间偏小，周末带父母短途出游，放两个20寸行李箱就满了，再塞些杂物就得挤占后排。另外悬挂偏硬，过坑洼路面时颠簸感明显，久坐容易累。
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【满意】我最满意的就是钛 3 的外观，真的太有辨识度了。车身线条流畅，看着就很动感，前脸那种家族式设计配上犀利的大灯，再加上进气格栅的造型，让整个车头特别有气势，科技感也很足。
【不满意】希望后面 OTA 升级车机。还有就是底盘感觉比一般suv稍微低了一些，不是很方便。
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【其他】

【满意】我觉得方程豹钛 3 最让我满意的地方就是空间真的很大。不管是前排还是后排，坐进去都不会觉得挤，头部和腿部都挺宽裕的。然后续航也挺扎实，一天来回几十公里完全够用，周末出去玩儿也没什么焦虑。再一个就是动力，这车开起来真的挺猛的，加速很快
【不满意】中控台的塑料感有点强，摸上去质感一般，如果能换成软一点的材料就好了。还有就是后排的乘坐体验我觉得稍微一般，座椅偏硬一点，长时间坐可能会有点累。不过我平时大部分时间都是一个人开
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【其他】

【满意】车子整体还是比较满意的，整体评价还是比较高的。外观比较漂亮时尚。车子的续航也还可以嗯，虽然车子比较小巧，但是整体的内饰空间，内部的设计感还是比较时尚的。续航里程也还可以，跑长途也是比较方便的。 当时买车时家里边也帮忙参考说买小电车，比亚迪的电车是比较安全的。嗯，最终看完车以后又试驾，最终还是选择了这款车型。
【不满意】不满意的地方就是车子的内部材料有塑料感，手感偏硬。尤其是刚提车的时候，因为我提车是在8月份天气比较炎热，提车后整体车内的这个塑料味还是比较大的。好几个月之后车子味道才小的。
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【其他】

【满意】最让我满意的肯定是它的颜值了！方程豹钛 3 这外观设计真的很对年轻人的胃口。整体线条非常流畅，而且看着很有力量感，不像有些车那么臃肿。看着就很霸气。侧面的腰线从前翼子板一直贯穿到车尾，跑起来的时候感觉动感十足。
【不满意】第一就是新车异味太大了！放了好一阵子，车里那个味道还是散不掉，每次上车都得先开窗透透气。第二是隔音效果真的一般，平时在市区开还好，一旦上了高速声音就比较明显
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【其他】

【满意】首先必须得夸夸这车的外观和内饰设计，真的长在我的审美点上。动力表现也让我很惊喜，深踩一脚油门那种推背感很直接。过弯的时候感觉很丝滑，车身姿态控制得很好。底盘给人的感觉非常扎实，虽然调校还是偏硬的，但路感反馈很清晰
【不满意】虽然钛 3 有很多优点，但车无完车嘛。比如后排空间相对来说还是显得比较局促；内饰的用料只能说中规中矩，缺乏那种让人眼前一亮的高级感和科技感。还有就是新车刚提回来的时候，车内会有一点点异味，虽然不算特别重，但还是希望能散得快一点。
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是，电机的敏捷响应和发动机的无感介入，配合扎实的非承载式车身，让我从拥挤的充电站竞争中彻底解脱。周末去两百公里外的非铺装路面露营，我无需精确规划补能点，让探索的念头一旦产生，下一秒就能出发。
【不满意】在极致追求节能的纯电模式下，急加速时能感受到发动机介入的轻微震动和声音，这种动力源的切换不如纯电车那般绝对丝滑。另外，方盒子造型虽然经典，但在高速巡航时，风噪确实比流线型电车要大一些，这是为造型付出的物理代价。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】