秦L 2025款 EV 545KM超越型

【满意】比亚迪秦lev这款车我最满意的地方就是它的续航能力，作为一款纯电动的车型来说它在纯电模式下可以行驶很长的距离。而且充电速度也比较快一些了！另外一点是车子的空间表现也非常出色乘坐起来很舒服自在没有压抑感
【不满意】不太满意的地方，就是这辆车的内饰。我觉得它的做工有些粗糙了一点！尤其是中控台和车门内侧等地方都采用了硬塑料材质进行覆盖或者装饰条来提升档次感与豪华度。另外车子在跑高速的时候风噪声有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的外观设计了，我第一眼看到的时候就感觉它的颜值很高。而且车内的空间也比较宽敞舒适一些！前排座椅可以调节到合适的位置后头部和腿部都还有很大的活动范围呢～另外这款车的动力表现也很出色加速迅猛且平顺性好没有顿挫感出现让我感到非常安心放心地享受行车的乐趣与乐趣
【不满意】目前车子开了有1000多公里，基本上没有什么大问题。不过就是刚提车的时候车内有点异味儿存在了！另外就是它的隔音效果不是很好一些吧~平时在市区里开的话还好点但是上了高速之后速度超过100码以上就会有比较明显的声音出现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各位车友大家好，我是比亚迪秦PLUS dmi的车主，自己的秦PLUS dmi已经开了第4年，总结下来就是省油又省钱，用车成本大幅度降低。所以现在更倾向于纯电车，所以在秦L EV发布后第一时间去体验了这款车。毕竟秦L EV现在的价格和我之前的秦PLUS dmi居然一样，不得不说我也是颗老韭菜啦！秦L EV的车身尺寸有过提升，这次实际体验了一下，是那种低趴型的，但是内部比秦PLUS大出不少，宽度是1880mm（秦Plus是1837mm），轴距是2820mm（秦Plus是2718mm）这个轴距拉长最明显的体验就是车里空间大了一圈，后排做3个人大体重的也不会挤了。另外体验的这款的是545km超越型，算是中配车型，但是配置却属实不低。比起高配卓越型来说缺少了HUD抬头显示，50W的手机无线快充，座椅通风加热，主驾驶记忆座椅，车内氛围灯和车载冰箱，当然了这也就意味着多花1万就可以买到这些提升舒适性的配置功能。但是比较有性价比的就是全系都标配了天神之眼智驾系统，所以智能化平权也是秦L EV的亮点，11.98万起步就可以享受智驾属实香。另外比亚迪纯电的优势就是省钱，我的秦Plus城市代步也是一直用纯电，家里充电才3-4分钱一公里，后期用车成本大大降低，所以我觉得不管是秦Plus还是秦L 我都推荐纯电版本，毕竟现在充电桩这些基础设施越来越完善了，而且秦L EV充电速度很快，20多分钟就能充到80%，所以纯电更合适家用城市代步。
【不满意】这次秦L EV和秦L dmi不同之处就是秦L EV改成了怀档换挡模式，中控取消挡把显得更加简洁，但是我个人其实不太适应怀档，需要适应，而且因为有怀档，雨刮功能也做了相应调整，所以要做好充分适应。还有就是中配车型居然没有无线快充功能属实不应该，毕竟这是刚需。还有就是后备箱没有电动尾门，对于个子稍微矮的女生不太方便。其次就是后排座椅虽然加长了座椅支撑面，但是还是偏硬，坐上去硬邦邦的，让我顿时找到了秦Plus的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】