网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2025款 EV 545KM超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力非常强,起步快,驾驶感受很好,续航达成率很高,底盘驾驶起来也很舒服。
【不满意】空间还不够大,但是这个价位的车也只能这样,还有一点就是因为车子加速太快了,所以总感觉轻轻的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控性能是这款车的一大亮点。在高速行驶和山路驾驶时,车辆稳定性和操控性表现优异,给人一种驾驶乐趣十足的感觉。
【不满意】系统的反应速度和准确性有所欠缺,偶尔出现误判和延迟反应的情况。此外,车内异味较重,新车需要长时间通风才能去除。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】提车那天感觉挺好,提速顺滑、方向轻盈,市区开车轻松省力。
【不满意】整车小毛病太多。遇到两次中控死机、一次倒车影像黑屏,还出现过异响。售后态度还行,但修完没几天又复发,体验很糟心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 606公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】智能方面高速能做到真的智驾的,一键开启,天使之眼可以帮你看见周围一定范围的一切障碍物,车辆行人,并且是根据车速来判断。即使不是高速也可以,如果堵车,不建议使用。
【不满意】第二次买新能源的车,说到的还是续航,那些说跑500甚至更多的,我不知道他们是哪里来的自信,不是自欺欺人。满电我也就跑了一个358公里,就只剩55的续航,正常使用空调和音乐,24度制冷一二档。汽车车市上面弄虚作假的还是有点多,第一次在这上面发表,只是想告诉大家一个真实的续航,其他哪些东西真的都无所谓,只是根据个人的需求去选择。不要被这上面的评论欺骗了自己。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 山西-吕梁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我是女车主,对车没有那么深入的对比了解,不如男人们懂。咱就是个上下班接送娃娃去学校,有证以来几乎也没上过高速,驾驶水平有限。 平时开车用个经济模式就很OK了,续航也有保障。跑过500公里,续航还剩50。感觉比亚迪的电池还是不错的,不然卖那么好。
老汉开着跑高速 从离石满电出发到太原200来公里,去了就剩20%多的电了,进去市区就是找充电站,他说这电车动力充沛,见车就超,副驾驶的我也是心惊胆战的。听点音乐分分心,这车的隔音效果还不错。
怀档设计习惯了挺好用,手指一拨轻松换档。左边的雨刷器开关又显得不好用了,也得习惯。
【不满意】没有备胎 ;
前备箱盖盖太费劲得用劲甩,女司机5次有一次能盖上;
车门子有些重得使劲,关门声音很OK不觉单薄。
听说现在可以优惠1万了?才半年不到!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这次来体验秦L EV是我期待已久的事情,从上个月的时候我就联系了销售我要试驾秦L EV,这个月终于有机会让我来到店里试驾它了,这次试驾体验我是觉得十分满意的,无论是对车的整体驾驶表现,还是销售人员的服务热情都十分好,在驾驶中我尤其喜欢秦L EV的动力,可别小瞧了电车,它动力来得比燃油车还直接呢,油门一踩车速嗖的一下就上来了,那推背感十分猛烈,还有它车速到了100之后在提速也十分简单,没有燃油车那种疲惫感,开下来比燃油车过瘾太多了!
【不满意】要说不满意或许就只有秦L EV的内饰了,我个人可能更喜欢那种居家风格的,秦L EV的内饰整体比较科技,跟我想要的简约风不一样,不过这是我个人感受,它内饰风格看起来还是蛮漂亮的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】秦L EV 545KM很大一部分原因是被它的外观吸引。再一个他的续航里程在城市中代步也是够用的。
【不满意】建议升级一下车机,苹果手机连不上caplay
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2415公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是挡不住的帅气!精致时尚。低速纯电行驶时,车内极其安静,只有轻微的电机声,体验感拉满。小冰箱放几瓶冰饮、面膜,随时能喝到冰爽,敷上冰面膜补妆,精致girl路上也能保持状态。前备箱也能装,出门旅行、露营完全无压力!
【不满意】新车异味有点大,需要多通风散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦LEV真的是太帅了,非常符合年轻人的审美,有点它大哥汉的影子。定位B级车,但是整车的尺寸又不大,但这个也不是很重要,重要的是产出Evo3.0平台,后知后驱,CTB电池车身一体化,双球头后五连杆,开起来真的随心所欲,吊打很多主打操控性的车子
【不满意】定位跟实际得尺寸差的不是一般的大,秦LEV只能算是A级轿车的尺寸,还比不上油电的DMi版本,相差10公分。我比较高坐上去感觉开玩具车差不多,也怪不了它,因为我坐小汽车都差不多,等有钱买一台唐L吧,努力赚钱咯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 1 |
【满意】外观前脸还不错,漂亮像汉 ,车身整体不太协调
【不满意】潮湿路面加速打滑,太危险,早知道一定不买,第一次按照油车的习惯加速,直接甩尾,被吓死,后面再也不敢了,最近几次又试各种力度都有,都会甩,很危险,真心建议朋友们,潮湿路面不要超车,如果可以后悔,一定不会买这个车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】