网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦L » 2025款 EV 545KM超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】12.98 万的价格能拿下秦L EV 545KM超越型,性价比远超预期。免购置税政策直接省下近 1.2 万,相当于两年的电费开支。纯电驱动带来的静谧性让人惊喜,行驶时车内噪音比同事的燃油车低太多,早高峰堵车也不会被发动机轰鸣烦扰。
【不满意】高速行驶时胎噪明显,车速超过 100km/h需调高音乐音量掩盖。座椅没有通风功能,夏天开车后背容易出汗。后备厢感应开启不够灵敏,双手拎满东西时经常踢不开,最后只能放下物品手动操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5580公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】【最满意的地方】这个车的颜值真是可以,龙颜美学,外号“小汉”外观时尚亮眼。整体质感可以,没有明显的短板。相关服务都在APP上集成了,可以解决任何需要的问题。
同时这个车有一个前备箱。可以方便的放有异味的东西。同时这是一个后驱车。让我有不同的体验。
这个车是非常省钱的,每公里大概5分钱。智能驾驶部分也很给力。
整车的静谧度大大提升。各种噪音比油车小多了。
【不满意】【最不满意的点】这个车的N档,不好挂。在就是模式切换键,容易误触到,碰到后需要调回来,麻烦的很。这个车转向灯的控制开关没有油车的转向开关控制的那种感觉,操作感不好。续航打折还是严重的,基本上达不到标称的续航。除此以外,我有一个特别不好的感受,就是每次进入或者出来有减速带(连续两个)的停车场出入口的时候,我感觉,车身会颠簸的特别严重。再就是,在不平整,未硬化道路行车,会时不时的听到异响(副驾驶侧或是右后方的玻璃),这个问题是个偶发问题,一直也没找到原因。比亚迪在装配工艺上还是要优化喔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰也超赞,高档材质、精致装饰,还有超大屏,科技和艺术完美结合。座椅功能也齐全,坐上去超有安全感!
【不满意】车内饰异味较为明显,初次驾乘体验需要除味,车机系统的操作逻辑有待优化,初次使用时需要一定的适应时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我惊喜的就是它的智能配置。车机反应超迅速,喊一声 “打开导航去公司”,眨眼间路线就规划好了,放音乐、调空调温度,动动嘴就行,开车时双手稳稳握方向盘,安全又方便。
【不满意】车内异味着实让人头疼,虽说新车有点味正常,但开车都得先开窗通风散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦Lev在各个方面都表现出色。其时尚的外观、宽敞的空间、高品质内饰、合理的价格、丰富的智能化功能和出色的驾驶感受,使其成为新能源汽车市场中的一股强劲势力。
【不满意】最不满意的是前备箱,感觉不够好看和实用,仅能装一点东西不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是觉得秦l的外观好看,不像10万出头的车外观。更像是十来万汉的缩小版,但是尾部会更加短一些,视觉会更加精致。如果不是车头的‘秦’字,我都怀疑有人分不清楚秦l和汉两款车了。而且秦l作为一款纯电车在市区通勤代步非常有优势。因为可以预约晚上充电,长年累月能省不少钱。
【不满意】我是觉得有改进的地方就是车的隔音效果不够好,因为我开着秦l上高速跑了一圈下来,给我最大的感受就是胎噪声真的太明显了,很吵。有时候你想开车通风,说话的声音你不提高音量,后排的乘客是听不清楚你在讲什么的。还有一个这就是开习惯了有传统挡把的车突然换成怀档的设计会有一些不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】迪迪终于出一款家用入门级的纯电轿车,这次我果断入手,实在是太赞了。刚好遇上厂补加码,又省了好几千块钱。秦LEV打动我的有几点,545公里续航,家用上班够用,EVo3.0平台,电池底盘一体化,空间大,后置后驱操控性非常不错。
【不满意】智能驾驶辅助系统不是很成熟,一遇到特殊情况,就会偶尔失灵。例如在高速上开启高快领航,有时候遇到大车,他呈现出的状况不是很理想,他会主动避让或者超车,但整个过程不是很成熟,接着就是自动泊车,位置太小的情况下,他能识别能倒进去,但是就是进不去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一眼的感觉就是汉的缩小版,再看第二眼又比汉更加显得精致,可能跟整车最不搭的就是秦字。我对秦LEV的整体打9.5分,少的分数懂得都懂。而且这个车出自于Evo3.0平台,电池地盘一体化,关键的是还给你配个后驱,这你能受得了?
【不满意】这个秦字真的非常影响小汉的销量跟定位,因为在广东大部分的人心里面都认为秦就是网约车,低端车型,不值得购买。接着内饰真的没有过大的变化,还是老样子,官方主打这个车是年轻人的车型,内饰真的差强人意,没有那种年轻的气息。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在外观、内饰、动力、操控以及舒适性等方面都表现出色,是一款集时尚、科技、性能和舒适于一身的新能源汽车。无论是作为日常通勤的交通工具,还是用于长途旅行,秦 Lev 都能够很好地满足消费者的需求
【不满意】最不满意的是前备箱比较深但是不大,装东西装得少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦L |
| 购买车型 | 2025款 EV545KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意它综合实力了,性价比是真香,动力性能优异,科技安全配置丰富,空间适合家用,后期来说用车省心,电耗费用低。
【不满意】方向盘是稍微有点重手的那种调校,内饰风格我觉得很简单,没有太多的时尚装饰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】