领克900 2025款 2.0T Ultra

【满意】本来铁了心要买L9，结果被领克900半路截胡，现在越开越香！作为二胎家庭的老父亲，换车这事我蹲了大半年，最后居然被这台“冷门选手”狠狠拿捏了！ 最开始刷到领克900的时候，我还以为是营销号瞎吹——毕竟网上一水儿都是L9、理想的测评，突然冒出来个国产新车，怎么看都像“青铜”。但仔细扒了配置和价格，好家伙，这不就是“六边形战士”吗？2.0T混动+大六座布局，二排座椅带腿托、加热通风，三排也不像某些车那样鸡肋，俩娃在后头打滚都没问题。关键是这颜值太对味了，分体式大灯+机甲风车身，开出去跟开科幻片里的座驾似的，再也不怕和小区里的“街车”撞款。 提车到现在跑了两千多公里，油耗比预期还低，电混模式通勤基本不心疼油钱。空间大就算了，储物格设计还巨贴心，老婆的奶茶、娃的水杯、玩具，随手都能找到地方塞。车机系统也没掉链子，语音识别贼灵敏，我闺女现在上车就抢着喊“领克同学”放儿歌。 不过要说小遗憾，就是NOA辅助驾驶这块确实还有进步空间。跟朋友的L9对比过，匝道汇入和复杂路况处理没那么丝滑，希望后续OTA能狠狠优化！但就冲着这价格、这配置，还有路上独一份的回头率，我觉得完全值回票价！劝各位二胎家庭别只盯着热门款，多给国产黑马点机会，说不定就真香了！
【不满意】NOA 还有进步的空间～学习友商👍，，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】至于领克900让我觉得最满意的地方那肯定还是它的续航表现，刚刚买车那段时间我可是从来没有纯电行驶的，当时还主要是不太放心它的纯电续航，现在来看真是我肤浅了，这辆车的电池电量还是挺耐用的，如果是城市代步的话就完全可以纯电驱动，纯电行驶都能跑200多公里呢，还有就是这台大型SUV的空间表现也特别给力，再加上座椅功能也非常丰富，前排都有腰部支撑功能，第二排座椅还支持旋转调节，同时还有小桌板，体验感超棒。
【不满意】车机系统操作起来的流畅度不是很好，而且语音控制时偶然还会出现反应迟钝的现象。当然也是有时候，尤其是刚开机的时候，用起来也还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方那必然是它的大空间啦，带着爸妈和两娃出行简直不要太完美了，再也不用挤来挤去的，每个座位都是又宽大又舒适，而且座位方向还能够调节，这点我觉得很好，特别方便照顾老人和孩子。除此之外，车的后备箱空间也大，能放的东西不少了，露营设备也可以放的下。
【不满意】车自带的软件，实用性的话，我觉得一般。车机智能化水平也一般，部分设置每次使用都得重新开启，不能自动保存，这个有点繁琐了。宗的来说该有的功能都有，但是都不是很出脱，进步的空间还是很大的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是我这台车子它的动力了，因为每次踩油门的时候，它的这个反应都很及时，而且车子它的这个外观设计的也很大气，确确实实很符合我的审美，包括它的这个做工也是挺细腻的，另外这个大灯的照明亮度也比较远。
【不满意】我这台车子的话其实也没有太大的问题，就是有一个新车比较常见的问题，它里面这个异味还没有消散，可能也是因为我不怎么通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克900这台车最让我满意的莫过于它的智能驾驶辅助系统和卓越的续航能力。智能驾驶辅助系统让驾驶变得更加轻松和安全，无论是长途旅行还是日常通勤，都能享受到科技带来的便捷。而满电180公里的续航里程，对于城市通勤来说绰绰有余，即便是偶尔的短途旅行也能轻松应对，大大减少了续航焦虑。
【不满意】当然领克900也有不满意的地方，那就是车内的储物空间相对较少。虽然整体空间布局合理，但对于喜欢长途旅行或者经常需要携带较多物品的我来说，还是稍显不足。尤其是后备箱的空间，在面对大件行李时，显得有些捉襟见肘。不过，这并不影响我对领克900的整体评价，毕竟每辆车都有其优缺点，而领克900在驾驶体验和续航能力上的出色表现，已经足以让我忽略这一小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】30岁，人生的第三台车，我选了领克900。不是第一眼的冲动，而是认真对比后的选择。 前两台车教会我一个道理:车不只是代步工具，它代表你的生活方式。 我想要的不多:安静的车厢，顺手的动力，坐进去就能放松的感觉。 领克900的高级感，不用贴牌、不用改装，原厂就已经很到位了。 30岁以后，你会明白: 真正的高级，是把复杂活成简单。 真正的旗舰，是不需要你去炫耀，它自己就能站住场。 第三台车，我只想为自己而选。所以，我选了领克900。 分享一下领克900的亮点主要有以下几个方面： [得意R]架构平台 基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，继承了SPA豪华车架构的卓越安全和操控性能，为大型豪华电混车量身定制。车内空间利用率超88%，二排地板纯平，三排增加了125毫米的滑动空间，还支持最大155度的大角度后仰，让空间布局更灵活。 [萌萌哒R]外观设计 • 独特日行灯：日行灯“破晓之光”璀璨夺目，内置400颗LED光源，与之相连的贯穿式科技交互屏选装后有10,192颗LED灯珠，可实现丰富多样的灯语互动。 • 车身线条流畅：车身侧面线条硬朗平直，无边框后视镜、旗语交互图腾、无水切车窗等设计元素时尚感十足。 • 天地尾门设计：全系标配同级领先的百万级电动无界天地门，地门承载重量高达300kg且支持电动开合，可将后备厢变身为揽景露台。 [派对R]内饰配置 • 高清一体式屏幕：主副驾30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏，视觉效果震撼，科技氛围感拉满，显示清晰细腻，操作流畅。 • 豪华内饰材质：行业首创的豪华肌理皮革等材质应用广泛，如Nappa真皮、仿麂皮等，触感舒适，无异味，同时搭配金属珠光面料、智感悬浮云岛设计的仪表台等，尽显尊崇风范与舒适格调。 • 丰富舒适配置：配备哈曼卡顿音响、前排无线充电、总面积＞2.16平方米的全景天幕、冷暖冰箱、256色的RGB流水渐变式氛围灯等。 [买爆R]智能科技 • 强大数字架构：首发搭载LKEEA2中央集成式数字架构，以业界最高标准配置，融合车云一体的AI技术，支持双8295座舱芯片，算力强大，集成域控、AI驱动硬件及极致隐私保护能力。 • 智能驾驶辅助：Super AI数字底盘毫秒级响应，自动匹配驾驶模式，弯道、陡坡都能稳如泰山，支持3-5年内最先进的智驾芯片，AEB刹停时速最高可达130km/h，同级领先。 动力性能 提供1.5T和2.0T插电混合动力系统多种选择，其中2.0T三电机版本0-100km/h加速时间在4秒级，最高时速超过200km/h，动力强劲。配备闭式双腔空气悬挂系统以及CDC阻尼控制系统，可依据道路状况自动调整悬挂刚度，确保不同路况下的舒适驾乘感受。 [哇R]安全性能 整车侧面热成型钢行业首个做到百分百全覆盖，并且业界首发一体式热成型双门环，侧面保护同级最强。车尾采用热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背增加钢板，车尾碰撞时速达到了100km/h。
【不满意】不足之处还是中间和后排空间略有不足，以及车机智驾差了点，其它还行，大家觉得呢？
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】我觉得买车安全肯定是第一位，这款车在安全性配置方面就做的特别好，车内的安全气囊非常丰富，同时它还有主动刹车和防侧翻等等一系列的安全性配置，再加上这款车的动力表现也很在线，所以我觉得领克900让人看着还是很有安全感的，还有很重要的一方面是它的颜值也非常有个性，独特的外观设计以及高品质的用料让整个车子看起来也特别高级。
【不满意】我们买的也不算是低配车型了，但是后排都没有零重力座椅。这个怎么说呢，难道是因为有旋转座椅了吗？这个就说不清了
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】总的来讲，对于一台插混式的大型SUV而言，领克900优惠之后的价格还是很实惠的，主要是现在国家对新能源汽车的补贴力度确实比较大，所以我觉得目前还是挺适合买新能源汽车的，除此之外，这台车也的确带来了不错的驾驶感受，最明显的就是它的底盘质感真是太棒了，车子开起来非常稳当，而且行驶过程中车内也是非常静谧的状态，开这台车去谈合作或者接送客户等等就很合适，这样也比较容易给客户留下比较好的第一印象，另外就是我们买的顶配车型也的确有着非常丰富的配置，辅助性操控配置非常全面，还有车内的手机无线充电功能用起来也是很方便的，而且充电速度也很快。
【不满意】电池亏电状态下开着空调的话对于纯电续航的影响还是比较大的。不过我也很少没电的时候开，这个大可以不注意，只是说明一下，亏电的时候可不兴开空调嗷
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】六月份的天气比较热，在家闲不住的我叫上我大学时期的同学一起出去露营，露营的车当然是我月初提的领克900了，最满意的就是这个大空间，我们几个在车里玩扑克，还能吹着空调，看着窗外的绿色，真的很惬意，我的同学都说这车买对了，不仅仅是一个大，还有很多智能化的配置，语音就可以操控的车机，可以播放音乐，这车还有外放电功能，可以煮咖啡，非常的好用的露营车。
【不满意】最不满意的就是这车的优惠不是很大，可能也是新车上市不久的原因吧，早买早享受了，我是这么安慰自己的，谁让我喜欢这台车呢！
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车没有多久，最满意的就是领克900的空间的和智能车机了，先说空间，我家里人身高都是比较魁梧的，我身高183cm，182斤，坐在后排一点压力都没有，而且车内的储物空间表现都是不错的，杯架也足够大，后备箱非常的宽敞，座椅放倒之后更宽敞，再说车机，车机的反应速度是非常的快的，而且二级菜单有很多实用的软件，可玩性比较高。
【不满意】最不满意的就是这台车比较大，所以高速开车的时候能明显的感觉到风噪的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】