网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克900 » 2025款 2.0T Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 34.1万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间和驾驶感受,智能化也是在我的心巴上,车机的二级菜单很深,用车快一个月了,还没有研究的很透彻啊,后面还有比较长的熟悉过程
【不满意】不满意的是车有点儿大,确实有点儿需要后轮转向,在狭小区域掉头或者停车五米二的车长的确有些困难,但是买这车预期肯定有的,另外还稍微有些不满意的就是音响的调教,虽然不是发烧友,但是就是听不同歌曲总是找不到一个比较均衡的声音效果,经常因为不同的歌曲切换不同音响,后边索性把所有音效都关掉,调音台恢复初始,希望后期ota能够改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 34.69万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1965公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意领克900的性价比呀,因为你拿同级别的车子对比对比,就属领克900便宜了呀,他对标的是M9不是M8,它对标的是L9也不是L8,综合就是它对标的是九系,但是两款主流的都比领克900的价格要贵,去看过车的人都能懂这个感受就是,领克900无论从配置还是做工质感,都是超越的,但是就是便宜,所以这也是我选择领克900的原因,单单就是同级别里面价格不高,同价格里面配置质感也好一些。这就叫做性价比
【不满意】直言不讳,前脸丑爆,不过再丑也不影响我的选择,你就领克900这台车你就看吧,就前脸丑能引起共鸣,其他真的没缺点了,随便去对比,所以说车哪能十全十美呢,总得有点缺点吧,那么好,领克900的缺点就是这个前脸了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 34.69万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在沈阳从事建材生意已经20多年,我深知生意场上的竞争激烈。然而,房地产的高速发展也为我的生意带来了丰厚的利润,让我在行业中占有一席之地。四年前,我购买了领克09,这款车不仅陪伴我走过了无数次商务谈判,也成为了我事业的得力助手。然而,随着事业的发展和家庭的扩展,我需要一款更大、更舒适的车辆来满足多样化的需求。
在考虑更换车辆时,我对理想L9和问界M9产生了兴趣。理想L9的设计和科技配置让我眼前一亮,但试驾时发现,我的妻子在乘坐时容易感到晕车,这让我不得不放弃这一选项。而问界M9虽然性能强劲,但其高昂的价格让我有些望而却步。就在我陷入两难抉择时,领克的销售顾问告诉我,他们推出了全新车型——领克900。这款车被描述为一款舒适的大型六座SUV,完美契合了我的需求。
第一次试驾领克900时,我就被它的表现所震撼。相比于领克09,领克900的舒适性有了显著提升,乘坐感更加柔和,车内的噪音控制也更加出色。无论是高速巡航还是城市道路,车辆都能保持极佳的稳定性和舒适性。更重要的是,领克900的六座设计和宽敞的空间,完美满足了我的家庭和商务需求。带着妻子和孩子一起体验时,孩子们对二排的分屏系统充满了兴趣,妻子则对座椅的舒适性和乘坐时的稳定性给予了高度评价。此外,车内的哈曼卡顿音响也让我惊艳,音乐在车内的每个角落都能完美呈现,仿佛置身于音乐厅。
领克900的到来,让我的生意和生活都变得更加顺利。无论是接待客户还是家庭出行,这款车都能轻松应对。车内的空间和舒适性让我在接待客户时更加从容,而车辆的高端设计也让我在客户心中树立了专业和有档次的形象。尤其是在长途商务谈判中,领克900的舒适性和安静的车内环境,让我和客户都能以更好的状态进行交流。
此外,领克900的实用配置也让我在生活中更加便利。车内的220伏插座让我可以随时煮茶或充电,而“天地门”设计则让我在周末的钓鱼活动中更加轻松。每当我开着领克900去水库钓鱼时,钓友们总会围过来赞叹这款车的设计和实用性。这种无形中带来的自豪感和满足感,也让我觉得这次购车是值得的。
现在,领克900已经成为我生活和生意中不可或缺的一部分。它不仅让我在事业上更加得心应手,也让我在生活中享受到了更多的便利和乐趣。可以说,领克900是我的事业和生活的双重享受,也是我们全家人的骄傲。正如我所说,领克900续上了我和领克的缘分,而这段缘分,必将继续书写我事业和生活的精彩篇章。
【不满意】2.0T的到车速度太慢了,而且内饰橙色内饰真的太艳了,再稍微黯淡一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 34.69万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实这台车最满意的点就是价格不贵能有个这么好的体验。因为这个价位区间我也看了挺多车子的,三十多万的价格你要买理想只能买到L8,至于问界你只能买到M7,但是看了领克900之后,它的产品对标是别人的旗舰车型,但是价格却低了许多,说白了就是领克900除了智驾方面,别的地方真算是碾压其他车的存在了,那么这台车的性价比也就凸显出来了。我就是图了个这
【不满意】智能驾驶辅助确实差点意思,开半小时最起码得提示接管三次。不过这个是市区的智驾,路况负责。我也跑过几次高速,用这个智驾还行吧,跑高速还行,几乎全程不提示接管,就是在变道超车的处理上还不是那么丝滑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 34.69万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是2.0U版的领克900,我感觉这个该有的功能就都有了,最顶配第一是贵,第二就是等的时间长,第三就是多了一些无关紧要的配置,我觉得2.0 U版的功能就挺全的了,价格也合适,这样才能显出领克900的性价比,所以说我最满意的也就是领克900的这个性价比了,我认为挺值的
【不满意】纯黑的这个前脸还行,其他颜色的的确挺丑,所以我买了纯黑的,不过我还是对这个前脸不太满意,机盖太平了,侧身尾部都挺好看,就是从正前方看的时候,缺少了霸气感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 34.69万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意,领克900带给我最大的感受就是舒适性,因为它的乘坐的确蛮舒服的,空间大,尤其是第二排坐着很舒服,座椅通风按摩功能都有坐在第二排看个电视那感觉真不错。
【不满意】其实没有啥不满意的,不过当然这个智驾能更新好用一点就好了。
还有一个就是记着把全车的膜撕了,要不然像我这种还以为故障了,跑了趟店里,原来是忘记撕膜了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 34.69万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为我买车图的就是自己的喜欢,领克900是我一眼就看上的车子,前期看车的时候没有关注过领克,但是看到领克900上市之后,这个内饰我挺喜欢的就去店里看了,看的时候就觉得领克900这个车在做工方面真的很细节,用料挺舍得的,车内的部分能摸到的地方几乎都是软材质的包裹,包括车内的这个配置功能也是挺多,因为我的预算就是三十万左右,我也去看过理想L7和理想L8,但是和领克900对比,感觉领克900对标的是理想L9一样,但是要比理想L9便宜很多,这样一来,我就觉得领克900很值得研究了,然后在试驾的过程当中,我觉得领克900对这个底盘的控制挺好的,别看车身大,但是这个滤震性是真的好,还有底盘是偏运动的,速度稍微快了过一些小坑洼的时候,这个底盘能很及时的收回来,不会有多余的晃动,这个我感觉挺好的,而且对于这么大体格的车子,领克900的动力表现也是挺给力,起步的时候,这个油门只要轻轻给到位一下就冲出去了,特别的轻盈,让人感觉就不是这个价位的车子一样,特别的轻松,就是试驾完之后,直接就订车了,等了两周提车,现在也开了一段时间了,这个选择的确让我挺满意的。
【不满意】当然车哪有十全十美的,我不满意的也都是大家所吐槽的这个车机问题,有时候确实会笨一些,但是我研究过它的硬件还是很牛的,这就可以,最起码可以通过OTA来解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 34.69万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于领克900这台车呢,我最满意的就是它的科技感了,因为坐在里面真的科技感很强, 前排的屏幕和后排的屏幕都挺大,一家人坐上的时候,后面的屏幕还可以分为两个屏,挺方便的,而且这个屏幕功能还挺多的嘞,另外就是这个第二排座椅竟然可以旋转,这真受不了,哈哈哈,出去都不用露营了,直接旋转一下就好了,这个太适合一家人出去露营玩了
【不满意】当然不满意的地方也有,不过,不满意的地方能接受,缺点就是它的智驾嘛,不过它的这个智驾还好,高速挺稳定的,市区会有一些影响,但是我市区几乎不用,所以对我这很正常
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 34.69万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这大空间是我最喜欢的,因为有了领克900之后,我们已经出去玩过好多次了,以前出去玩都带帐篷,这次有了领克900之后,第二排座椅旋转一下,直接车内就是帐篷了,这个设计真的很棒,还有这个空间,我真是太满意了,平时坐着的时候,这个第二排和第三排就有很好的表现,第三排坐上成年人也还好,不会那么局促,第二排就别提了,VIP座椅,第二排旋转过来之后,中间摆个桌子,这个摆放位置真的绝了,太方便了,还有满意的就是这个后面的大屏幕了,居然可以分成两个,就是说和中控台的那个屏幕差不多,可以分别操作,左边座椅操作一个,右边座椅操作一个,这这这,好多黑科技的设计,太喜欢了
【不满意】缺点谁都有,能接受就可以了呀。领克900的缺点就很明显,那就是它的智驾了,我实际的体验这个智驾也确实一般,市区用了下,中断了好几次让接管,跑高速试过一次,高速上用这个智驾还好,挺稳定的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 34.69万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1656公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是领克900的舒适性,自从有了领克900之后,我们全家一块出行的时间都多了起来,因为确实很舒服,首先是它的空间挺大,一家三口加上父母都轻松容纳,小孩坐在第二排,老人坐在第三排也不会觉得局促,不过正常都是老人坐在第二排,小孩坐在第三排的,空间这块是完全没得问题的,另外就是领克900所带来的舒适性了,这个座椅乘坐是挺舒服的,软硬合适,而且还有按摩,舒适感拉满,开起来之后这个减震也是不错,能够过滤大部分的震感,让坐在车上的人舒适性拉满,很满意的。
【不满意】车机这块我觉得后期需要OTA的地方有很多,总感觉有点笨笨的感觉,还有就是可支持的软件很少,希望后期可以开放很多,不支持苹果的Coplay,只有魅族和华为的,这一点确实有点苛刻,难不成还得买个魅族手机不成,除了这个其他倒是可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】