网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克900 » 2025款 2.0T Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车让我觉得最满意的地方肯定就是它的续航了,最值得一提的就是纯电模式形式是电池的续航达成率真是不错,跟官方给到的理论续航比起来实际差不多就是能打个8折左右,毕竟夏季开车也要开空调,所以这样的续航达成率还是相当可以的,另外就是我们买的2.0t车型在动力方面也给了我很大的惊喜,不夸张的说带动这么大的车身动力还能达到随叫随到的状态真是不错。
【不满意】原厂轮胎的胎噪还是有点明显,不知道大家有没有一样的感觉,所以说后面也想换一台静音效果比较好的轮胎,有没有推荐?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 35.2万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前年轻的时候觉得买车的话还是要以帅帅的为主,空间不空间的那都无所谓,但在真正的日常生活中外观漂亮与否都是其次了,实用的空间才是王道,比如我们这个暑假带着两个孩子回了趟岳父岳母家,开这台大空间的车子就是方便,老婆好不容易回趟娘家,把后排座椅放倒能塞下不少东西呢,两个孩子的后排活动空间也足够充裕,而且这一次跑长途高速也发现开着领克900跑长途的情况下还是挺省心的,关键是它在高速路段有辅助驾驶功能,同时还有并线辅助和车道保持辅助以及居中保持等功能,所以长时间驾驶也不会让人特别疲劳。
【不满意】虽然说纯电续航能力还是很强的,但我感觉领克900的纯电续航达成率其实也不算太高,夏季开着空调的情况下在200~210km左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 35.2万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车让我觉得最满意的地方肯定还是它所带来的驾驶感受了,虽然车身看着大大的,但看起来完全没有丝毫的笨重感,包括动力的响应速度都非常快,车子开起来就会给人一种特别好掌控的感觉,包括发动机和电机工作时的静谧性也很好,高速行驶时中后段的动力储备也很足,我现在还挺喜欢这种比较轻盈的驾驶体验的,而且在我们这市区用车比较多的情况下对于油耗影响也不会太大,现在的平均油耗是7.2,我们买的是2.0t车型,所以我觉得还可以。
【不满意】我想象中的大型SUV应该是很霸气的那种,但实际上领克900的外观造型给人的感觉就比较简单大方一些,甚至比较温柔居家一点,整体还是缺乏一定的霸气感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 35.1万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我太喜欢车内这个车载冰箱了,自从买了领克900之后车内这个小冰箱就没空过,时刻保持有饮料或者雪糕的状态,随时想要喝冰镇饮料的时候都能来上一口的感觉真是太爽了,不仅如此,车内还有车载空气净化器和空气质量监测以及车内香氛装置等等,这简直是在一定程度上提升了我的生活品质呀,另外就是这台车带来的驾驶感受也挺棒的,中后段的动力爆发性还挺猛的,开在高速上让人觉得超有信心。
【不满意】不知是我开车猛还是咋的,我感觉领克900的油耗真不低,平均下来在9~10个之间了,就看看过段时间不开空调的情况下到底如何。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 35.2万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的优势可真是太明显了,首先这台大型混动SUV的价格的确不高,尽管我们买车的时候优惠力度不算太大,但我觉得最终的价格还是很容易让人接受的,关键是它在这个价格上也的确是给到了相当丰富的配置,不管是座椅功能还是车内音响以及其他的智能驾驶辅助等等都做的没问题,其次就是这个大块头的外观也挺漂亮的,最起码没有同级别很多车子的那种臃肿感,反而通过这个线性流畅的线条让整个车子显得轻盈又时尚,这就迎合了大多年轻人的口味。
【不满意】我这段时间确实跑高速的频率比较高,跟刚买车那会比起来实际的纯电续航里程还是稍差了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 35.6万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我们买领克900之前没有卖掉家里之前的燃油车,所以在有两台车的情况下每一台车的用车强度都不会太大,买车这几个月以来也就才跑了3000km出头,总之跟我的油车对比下来我现在还是挺喜欢开这台车的,毕竟领克900最直观的优势就是特别省,我往往都是充满一次电加满一箱油好长时间都不用管,像我平时不跑远途的话根本不必在意续航,满电满油状态下能轻松用个十几二十天,而且我觉得开这辆车出去也更有面子,庞大的车身停到那里都是超有气场的那种,但可以肯定的是这个大家伙还真是一点也不臃肿,整个车身比例还是很协调的,包括这精致的做工和厚实的车漆看起来都很显高级。
【不满意】我老婆还是比较喜欢开之前的油车的,主要是跟领克900比起来还是那台车小小的更灵活,穿梭在城区也更容易掌控,从驾驶体验来讲的话肯定还是领克900不太适合开在这车流量大的城区。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 35.3万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】咱也不是特别懂车的人,当时买车的时候没有去做过多的对比,而是在朋友的推荐下直接入手了这台领克900,总的来讲,我觉得这辆车买的还是挺称心如意的,最让我觉得满意的就是它的空间表现了,对于我们这种买第一台车的家庭来讲空间必然是首要要求,作为一台大型SUV,领克900的车内空间真是没得说,车上6人满座都是非常宽敞的状态,而且座椅的舒适感也比我的预期好很多,成年人坐到最后一排活动空间都是非常充裕的,关键是这座椅坐上去也很舒服呀,调节起来也非常方便,其次就是用车这段时间以来我也算是很直观的感受到了混动车的魅力,既不存在续航问题,而且还不用担心能耗太高,我们家这个大家伙的平均油耗才在7.5左右,真的是相当省了。
【不满意】我现在已经在很努力的适应这个大家伙了,但还是感觉开着不是很习惯,主要是车身大盲区多,而且转向时也有一定的虚位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 35.6万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车让我觉得满意的地方还是很多的,首先就是这台混动车的能耗特别低,这也是我用车这段时间以来感触最大的地方,要是跑跑短距离路程的话就可以选择纯电模式,关键是纯电驱动的情况下差不多也能跑到230km左右呢,要是城市通勤的话就完全足够,其次就是这台大型SUV的空间也比较符合我的预期,关键是这辆车不仅有着超大的空间,而且车内座椅也设计的非常宽大,就包括第三排座椅调节起来也都很方便,所以每个位置坐上去都是很舒服的。
【不满意】我觉得领克900的转向手感不是很好,尤其是第一圈的转向手感明显更轻一些,电子味比较重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 35.7万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车买来这段时间也算是慢慢解锁了它的各种优点,我觉得领克900让我觉得满意的地方还是很多的,首先空间方面肯定是这款车的一大优势,毕竟车身尺寸都已经很有发言权了,坐到车内感觉也是真的自在,再加上座椅功能也非常多,所以乘坐舒适感也很棒,其次就是我买的2.0t车型也有着非常棒的动力表现,关键是在这样的动力表现下也不至于产生太高的能耗,这辆车光是纯电模式都能跑220~230km呢。
【不满意】用车机使用一些视频类APP时视频无法全屏显示,其他也都没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克900 |
| 购买车型 | 2025款 2.0TUltra |
| 裸车购买价 | 32.7万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】领克最满意的其实就是它的整车性价比了,因为我买车的时候也和大多数人一样,对比了很多车子,也试驾了很多车子,首先领克900车上没有选装这一点真的值得点赞,其他车踏板需要加钱,后排娱乐屏需要加钱,领克900都直接标配了,我觉得这个给人感觉挺好的,没有整那些虚头巴脑的,挺实际的。
【不满意】当然不满意的地方也能列举,那就是这个车是属于耐看型的,我第一眼看的时候也在想这个车头设计的什么玩意,就不能稍微抄一下极氪009嘛,一点都不霸气,但是在了解过这个前脸和尾部之后,感觉这个也不是那么难看呀,还是比较耐看的,车头下面的LED屏幕可玩性挺高的,可以DIY图案、文字,尾灯也可以,感觉这个可玩性的确挺高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】