享界S9 2025款 增程 Ultra

【满意】动力表现让人惊喜，搭载的华为雪鸮智能增程系统在纯电模式下，动力输出直接且迅猛，市区超车毫不费力。切换到增程模式，发动机介入时几乎察觉不到震动和噪音，动力衔接很顺畅。还有最不需要担忧的续航，增程版综合续航1355公里，而且已经有博主实测享界S9增程版一箱油在海南跑了1300多公里，续航达成率应该是我见过最高的。
【不满意】感觉基本没有不满意的，硬要说的话就是提车时间有点短，很多功能还没体验到，分享的不太到位，哈哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是预售开启没多久就定的车，当时一方面是看中了享界S9增程版丰富的配置，像华为雪鸮智能增程系统、华为途灵平台以及4个激光雷达等，感觉科技含量很高。另一个是因为价格让我比较惊喜，30.98万起步，刚好满足我的预算。最近看到这个车正式上市并且开始启动交付了，按这样的速度看的话，感觉离我提车应该不远了。
【不满意】也不算不满意吧，看到车友群第一批定车的车友已经提车了，后悔没早点大定了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来今年也打算把家里的油车换成新能源，正巧赶上一直关注的享界S9增程版上市了，就和老婆约着周末去试驾看看。试驾后我们俩对这款车满意的地方挺多，其中最满意的有两点。 第一点是它的华为ADS 3.3智驾辅助系统，搭配上4个激光雷达，在路上试驾时驾驶体验特别轻松。不仅可以精准预判识别路边的行人和大型障碍物，一些低矮的物体它都能识别，头一次感觉肉眼视野不如雷达来的准确，视野盲区都少了许多，安全性也更有保障。 第二点是语音助手小艺，有了它，像操控空调、车窗、座椅按摩等功能，在车内都只需要动嘴就行，而且响应速度也很快，没有丝毫延迟。比我在店内体验的其他同价位豪车品牌车机还要智能，不得不说享界S9增程版在智能化方面确实有一套。
【不满意】之前的车没有电子外后视镜这么高级的东西，就是传统后视镜，所以试驾时有点不习惯电子屏，可能用多了就习惯了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】打算今年给老婆买一辆代步车，因为家里已经有辆油车了，所以这回想选一辆新能源，体验一下不一样的出行。前段时间我们就关注到了享界S9增程版车型，也去店里静态体验过一次，整体的感觉还不错，所以今天我俩又去试驾了一回。要说这车让人最满意的地方那绝对就是它的舒适性了，一些感受是传统豪车上都未必有的，就比如说后排搭载的零重力座椅，坐上去之后感觉身体上的压力分散的很均匀，以前坐车经常出现的腰酸、屁股痛的问题在这上面都没了，我非常喜欢它完全展开之后的模式，让身高近180的我都能很舒服地躺在上面，腿、腰还有脖子那块都能给到很好的支撑，非常适合躺在上面休息。加上智能激光投影巨幕系统2.0，幕布打开之后在车里就能实现看电影电视剧。试驾的时候老婆躺了一会就已经完全喜欢上了。
【不满意】试驾的时间不长，有不少功能还没来得及体验，比如说我看了两次车都没体验的大灯投影的功能，想看看投影的效果到底咋样，等我下次再去店里看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最戳我的，还得是它的智能化和驾驶质感。和我那老车相比，享界S9增程版的驾驶辅助系统堪称“开挂”。以前跑长途得时刻紧绷神经，现在试驾最大的感受就是轻松。变道超车、识别红绿灯、无保护左转操作很熟练，已经颇有老司机风范了。华为雪鸮智能增程系统也改变了我对增程式车型的认知，纯电模式下动力响应迅速，起步、加速又快又稳。过减速带或者颠簸路段时，底盘把震动过滤得很好，坐在车里不会颠得难受。晕车舒缓模式2.0对我媳妇这种容易晕车的人特别友好，打开后加速、减速都更平缓了。
【不满意】不过这车也不是十全十美，电子外后视镜就让我有点不适应。习惯了传统后视镜的视野，乍一看电子屏里的画面，总觉得有点陌生，好几次想扭头看传统后视镜的位置。虽然知道电子后视镜视野更广、雨天还不受影响，但真要上手，还得花点时间适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意享界S9增程版的配置，搭载全新华为车语系统，试驾的车上刚好有这个，试了一下还挺好用的，支持迎宾灯语和交互式迎宾光毯，有发财元宝等多种灯效，还可以玩节奏光剑等体感游戏，不仅上车时的仪式感给的很足，感觉还挺好玩的，很适合开着露营。车内空间宽敞，搭载鸿蒙智能座舱4.0和智能激光投影巨幕系统2.0，智能体验跟舒适性都很好。车上还有HUAWEI ADS 3.3、华为途灵平台、4个激光雷达等配置，起步价30.98万元，静态跟动态体验都让我很满意，所以看车+试驾+再次看车后我们就把车给定了，整体来说让我很满意。
【不满意】看到现在有车主已经提车了，我有点后悔没有在预售开始时订车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在上海车展上初遇享界S9增程版，当时就被种草了，这周六直接跑到华为用户中心约了试驾。这车最让我满意的就是它的软硬件实力，像最新的华为途灵平台，搭配 HUAWEI ADS 3.3 高阶智驾辅助功能，开车省心省力。搭载的晕车舒缓模式2.0，能精准优化加速与减速曲线，我之前坐有些电车，加速减速时特别容易晕车，但坐享界S9增程版就完全不会，开着舒服，坐着更惬意。车内的语音交互系统反应也很灵敏，只需简单指令，就能轻松操控导航、音乐、车窗等功能。
【不满意】鸿蒙车机系统在互联这块，对非华为设备不太友好，我因为是华为手机所以没啥感觉，但老婆的是水果牌感受比较明显，要是能支持更多品牌设备就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近看到享界S9增程版上市了，我周末就抽空带着我家老婆一起去体验试驾一番。这车初见就挺抓人眼球，静态下车身姿态内敛优雅，看着跟市面上的主流车型很不一样，挺独特。内里也是别有洞天，寰宇座舱设计，视野开阔，坐在主驾，配上智能电子外后视镜，感觉我开车的盲区都减少不少。 还有后排零重力座椅，放倒乘坐特别舒服。后排中间还贴心配备一块秘书屏，在上面就可操作后排座椅功能。它还能一键打开影院模式，放下车内大尺寸投影幕布，搭配上华为悦彰音响卓越系列，在车内看电影或者综艺真就是一种享受。就光这个投影功能和舒服的座椅，就基本把我老婆拿下，她再也不用担心跟我出差在路上会无聊，她自己在后排就能自娱自乐。静态体验我俩是觉得很不错。
【不满意】试驾时间比较短，我很多功能都只是了解了一下，没有具体体验，有点可惜。另外现在店里除了能看能试驾S9增程版之外，还有其他品牌的同个价位车型可以试驾体验，大家可以自行去做对比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车是为了通勤跟平时用，作为自己的第一辆车，预算30几个，外形、内在以及空间我关注的都比较多，后面决定买新能源之后智能化表现也在我的考量之内，最后相中享界S9增程版，就是因为这车够实在，起步价31万不到，搭载了HUAWEI ADS 3.3辅助驾驶系统、华为途灵平台以及华为雪鸮智能增程系统，驾乘的感受不错且续航方面也基本不用担心！感觉静态跟动态表现也让我很满意，所以目前我还挺看好的。。
【不满意】这也不算不满意，我看好的是Max+版本，但是我们这边的试驾车目前只有Ultra版本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前在店里静态体验过一次，感觉挺满意，这回又忍不住跑来试驾，说真的享界S9增程版各方面的表现都很合心，车上有很多豪华科技配置，像是最新华为途灵平台、HUAWEI ADS 3.3高阶智驾、小艺智慧助手等，实际开起来能省心不少，就来一一说下我的感受。
【不满意】不满意的地方倒是没有，不过我看鸿蒙车机系统在互联这块可能更多是支持华为的设备，如果是其他品牌的手机，互联的时候有些功能可能会受限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】