网上车市 » 汽车大全 » 华为享界 » 享界S9 » 2025款 增程 Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,当初冲着华为的名头去试驾,心里多少有点怀疑是不是被过度宣传了,后面试驾感受不错,而且提车后的这一个月的表现,彻底把我变成了“自来水”。
在ADS 3.3的辅助下,每天上下班通勤的拥堵路段,以前是折磨,现在成了我的“放松时间”。小艺的变道逻辑非常拟人化,果断但不冒进。遇到加塞,系统识别很敏锐,减速避让很线性,不会让人心慌。路口转弯、识别红绿灯启停,成功率非常高。现在只要路况允许,我基本都开着智驾领航,省心太多了。当然,手扶方向盘、注意力集中是必须的,但它确实大大降低了驾驶疲劳感。
还有就是智能泊车,我家和公司都是地下车库,车位狭窄。离车泊入简直是我的救星!第一次开去公司车库,让它学习了一遍路线,现在每次都提前下车然后点一下手机,它就自己稳稳当当开到我的固定车位停好,遇到行人和障碍物会刹停避让,比自己停得还标准。商场那种陌生的机械车位,智能泊车也能轻松搞定,识别车位又快又准,再也不用担心刮蹭轮毂了。
【不满意】增程版的电池不算特别大,纯电续航有点短,另外用快充桩从20%充到80%,说是只要30分钟,但这仅限该桩只有一辆车在充电的情况下,如果俩车共用一个桩能感觉到花费的时间会多一点,尤其碰上比亚迪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】近几年国产新势力势不可挡,我身边很多朋友早就尝试转到新能源了,我平时也试驾过不少次他们的车,感觉确实可以。这次换车也想买新能源,最后对比下来看中了享界S9增程版,试驾的时候感觉它的操控还有空间舒适性表现很出色,现在开下来对这两方面也非常的满意,下面就来详细说下我的使用感受。
【不满意】有一个小建议,后续鸿蒙系统更新的时候能否把其他品牌的手机也加入“白名单”,使用互联、自动流转这些功能?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间利用率和智能化配置。前排座位调整后,1.75的我坐在后面,腿部空间轻松超过两拳,配合支持12向电动调节的零重力座椅,长途旅行时简直像把家里的沙发搬进了车里。后排还配备了秘书屏和激光巨幕投影系统,以后带娃出游,孩子能在车内看动画片,大人则可以通过车内音响沉浸式享受音乐,完全就是一个缩小版的“移动家庭影院”。
【不满意】要说最不满意的地方,车机系统对非华为设备的兼容性欠佳算是一个。我老婆使用的是苹果手机,连接车机时明显感觉不如我的华为手机连接顺畅,部分功能无法完全实现。
其次是后排冰箱的设计,容积偏小且只能容纳小瓶装饮料,大瓶矿泉水需要叠放,行驶中还会因晃动产生噪音,实用性打了折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】给我买的代步车,享界S9增程版让我最满意的地方是感觉这车开着特别省心,车上有语音助手、驾驶辅助功能可以辅助我开车,能让我快速上手;还有好多舒适配置,开着坐着都舒服,平时休息一家人都喜欢开这车出去。
【不满意】浅色的内饰好看是真的,尤其是晚上氛围灯打上去特别有感觉,但是不耐脏也是真的,尤其是前排座椅后背那儿,经常被小孩抓脏、脚踢上去也有明显的印子,我现在在车里都常备简单的清洁工具了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】享界S9增程版各方面的实力都挺出彩,驾控、续航、智能化都非常让我满意,和老婆开着它去自驾游感觉一路上都超级省心,平时开着上下班也很方便。
【不满意】挑不出什么大毛病,不过要说一点的话我觉得当时趁着权益选了白沙杏色的内饰,说真的特别容易脏,早知道选深色的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里已经有辆SUV,所以再给家里添个车我主要看的就是轿车,最后相中享界S9增程版有两个原因,一是这个车的设计挺合我意的,外观时尚、高级,内饰舒适性高,二是这个车的配置比较丰富,开起来舒服,智能化水很高,感觉买回来不管是我开着上班还是媳妇开着去玩都是不错的选择,所以没用多长时间就把车给定了。
上月中旬提的车,已经跑了一千公里,整体表现我都挺满意的,尤其是它的泊车功能,目前我们遇到的车位还没有它自己不会停的,比较窄的车位可以停进去,在外面商场的车库还能直接在手机上定好位置让它自己去找车位,感觉特别方便。
【不满意】别看是轿车,但是车身5米多还是比较长的,再加上是新车,感觉自己停车的话稍微费点劲,好在有泊车的功能,稍微感觉自己拿不准的车位我都是直接让它替我停的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我这种不怎么经常开车的人来说,买了享界S9增程版之后最满意的地方就是它的各种智能化功能了,尤其是它的华为ADS 3.3系统,我开车的过程中可以辅助我完成很多的事情,比如说过闸机、环岛,在拥挤的路上跟车,让我少操心不少,前几天路上施工,我这一侧的路没法走,它很聪明地变道顺利过去了。
还有各种泊车的功能,车位太窄自己停不进去,就让它自己停,或者是两车间的距离太近了,车门只能打开一点上不去车,我就从手机上把车遥控出来再上车,用着也很方便。
这车还可以远程召唤,下电梯的时候在手机让设置好地方,让它自个到指定的位置,接我上车,感觉开它出行太方便了。
【不满意】白色的内饰加上带小孩出行非常容易脏,孩子喝奶的时候不小心滴到座椅上看着很明显,有时候脚不小心踢前面座椅就是一个大脚印,只能在车里多放一些用来清理的东西,经常打扫了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2024款 增程Ultra |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 75公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】魔毯悬架有点夸张了,本来都没发现这个功能,贴膜的时候停到小斜坡上,贴膜店老板发现的,车是平的轮胎间隙不一样,太牛波一了,还有这个车的隔音效果,车门玻璃全是夹胶玻璃
【不满意】目前没有发现,等再增加一些驾驶公里数看看有什么可吐槽的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2024款 增程Ultra |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我最满意有两点,第一点是它的超高续航,我选的这款综合续航最高可以跑到1355km,纯电续航最高也有365km,出门在外完全没有里程焦虑。
第二点就是华为ADS3.3智驾辅助,这个功能我很喜欢。它搭配上全车4个激光雷达,不仅可以清晰识别一些我看不到的死角障碍物,还可以准确判断当前路况,自行规划导航路线,驾驶风格跟真人思考开车无异。另外我还听说下半年要升级到ADS4.0,现在3.3版本已经这么好用了,有点好奇新版本还能带来啥惊喜
【不满意】智能电子外后视镜确实帅气又有未来感,但像我这种开惯传统车的老司机,开车时就习惯性的往外面瞅。不过后面开下来,多少是习惯了,也就觉得还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9 |
| 购买车型 | 2024款 增程Ultra |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 55公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前几天看到说享界S9增程版开始交付,我估摸着应该离我提车不远了,没想到速度这么快,前天下午就收到了提车的消息,昨天去了现场,场地布置的很有仪式感,工作人员也比较细心,验车时解答比较详细,还准备了一些提车的小礼物。感觉这个交付的氛围和速度我跟老婆都挺满意的,刚好五一期间可以开着转转了,真是应了那句话,早买早享受。
【不满意】作为第一批提车的车主,目前感觉只有高兴,暂时还没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】