艾瑞泽8 2024款 Pro 1.6T 豪华型+

【满意】从看车到提车，一波三折，最终牵手艾瑞泽8PRO！我是个土生土长的重庆人，之前一直开的家里的老车，辛苦了一年，年底了终于攒够了钱，打算换辆新车。自从有了这个念头，我就天天泡在各大汽车论坛里看车评、比参数，最后这个月初提到了我的爱车——艾瑞泽8PRO 2025款 1.6T 舒适版。 其实换车的想法去年都有了，那台老车虽然还能开，但小毛病不断。用自己旧车置换11万出头就拿下了。想要空间大点的、配置丰富点的，最好动力也能跟得上我们重庆这爬坡上坎的路况。 说实话，我看车看了好久哦，中间也对比了不少车型。最后决定选艾瑞泽8PRO，主要还是看中了它的外观和性能，空间大、配置足，而且奇瑞的发动机技术一直都听说不错参数上看很亮眼，实际试驾后也觉得动力确实够用。 我是在茶园的店提的车，刚好赶上店里做活动，价格在我的预算范围内，感觉性价比还是不错的。整体驾驶感受我很满意。动力方面确实没让我失望。市区里面超车轻松，1.6T高速上跑到120再加速也还有底气。就是在我们重庆这种山城路况下一点也不虚。空间方面真是没得说，2790mm的轴距带来了超级宽敞的后排空间，我身高185cm，坐后排可以跷二郎腿。后备箱也很大。隔音表现中低速时还不错，但高速上稍微有点点风噪。减震偏硬，过井盖的感觉很明显，不过考虑到它的定位，也能接受。 车子耐脏又显高级。流线型车身搭配贯穿式尾灯，运动感十足。前脸的进气格栅和LED大灯组合很有辨识度。 内饰方面，15.6英寸的中控屏科技感很强，分辨率2.5K够用，显示效果清晰。中控留了2个水杯的位置，照顾到了副驾驶，软质材料包裹率超过同价位很多车，座椅舒适性也不错。 家人朋友都夸这个内饰好看。配置方面，540全景影像对我这种经常在重庆窄巷巷里穿行的人来说太实用了，虽然影像会有点误差，但参考车辆位置还是很不错的。 目前开了1个星期，综合油耗大约6个左右。对我来说这个油耗表现可以接受，毕竟动力摆在那里，而且喝92号汽油就行了，用车成本不算高。 艾瑞泽8 PRO这辆车对我来说是物有所值的选择。空间、动力、配置都能满足我的需求，外观内饰也很符合我的审美。 如果你也和我一样，预算在10万左右，想要一台空间大、配置足、动力强的家轿，艾瑞泽8 PRO绝对值得考虑。销售小妹子热情周到，还给我办了个交车仪式，生活总得有点仪式感的。
【不满意】没有不满意的地方。店里面的人都很热情大方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年4月份买的车，开了半年艾瑞泽8 Pro来唠点实在的，这车真的香!当初冲着颜值买的，那个流线型车身配上发光车标，晚上开出去像自带聚光灯，停车场总有人回头看。 开起来特别顺手，方向盘轻得跟转奶茶杯似的，倒车影像清晰到连地上蚂蚁都能看见(夸张啦)。座椅软硬刚刚好，开长途腰不酸，最绝的是空调巨给力，夏天坐车里三秒凉快! 语音助手反应贼快，说句小奇我饿了直接导航到美食街，还能帮我切歌调温度。油耗也友好，市区堵车7个多油，高速跑过5.8，加满油能跑小半个月。最让我安心的是主动刹车，有次走神差点追尾，车子自己哔哔报警还帮我刹住了。后备箱塞得下三个大行李箱，门板储物格连奶茶支架都有设计，对女生太友好了!
【不满意】平时开起来在市区容易超速，油门一脚下去速度直接就起来了，推荐刚拿驾照得伙伴开车时打开标准模式或者经济模式，运动模式有点hold不住😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10万出头的价格配备丰富的配置，如全景天窗、索尼音响、L2级辅助驾驶、540°透明底盘等，同价位合资车难以企及。
【不满意】高速行驶时胎噪、风噪明显，A柱风噪在高速时较为突出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉已经买了4个月了，当时提车的价格是12.19不加利息，是在长沙提的，整体下来非常不错，没出现什么毛病，我买的是1.6顶配，座椅按摩还是可以的，还有座椅通风加热，还有腰托调节，因为是1.6顶配，主驾有的功能副驾也有，空调还可以分区调节，比如你觉得热你可以让你这边的温度低一点副驾那边的温度高一点 车机壁纸也可以自己换自己喜欢的，有U***就行了，空间也是非常nice，我身高183，坐在后排都感觉很宽，在前排开车也没感觉到有压力 动力的话就不用说了，197匹马力，超车轻轻松松。 油耗的话，我之前加满油跑高速能跑个700多公里吧，看自己的脚法，我一般踩的比较猛， 连接车机的话也是很方便，我的是vivo手机连接了一次，上车直接自动连接，也可以插线连接，我一般都是无线连接， 外观也是很帅的，我很喜欢，自己装了个小尾翼。音响声音也是很棒，我一般都是开标准模式，你们要是跑的话，城区可以开经济模式，省油一点。
【不满意】油耗有点猛，不知道是不是我脚法的原因，我看车友有些很低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始呢，想买帕萨特的，但是我对象不太喜欢那款车子，最后我没有在网上到处看了，最后选择了艾瑞泽8 Pro，那个时候只要一下班，我们就在床上躺着，抱着手机看配置啊，功能啊，价格呀，车评呀，这些的了解透彻，以后就直接来实体店里看车试驾，还不错，然后价格就跟销售谈谈不下来，然后最后找了经理，那个时候还有补贴价格就买下来了，在已经提车四个月了，整体的话感觉还不错，我坐前排我175的个子对向坐后排感受的话就说还可以翘个二郎腿，不拥挤，最后我朋友看我也买了这个车，也去那里也是买了同样的配置，也买了1台，我个人比较喜欢黑色的，洗干净真的是特别的大气，两天又在网上买了那个脚窝灯，到时候装上以后肯定会更好看，更炫酷嗯，相对说这个车子是我们年轻人比较喜欢的，不管它是配置动力，颜值方面都还不错，所以值得推荐
【不满意】我最不满意的地方就是说风噪确实有点影响我们的体验，自己加个密封条是个好办法，贴完的话能安静不少，发动机的声音呢，开久了可能就习惯了，实在在意的话放点音乐能盖过去也就好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间实用性更是没得说。2790毫米的轴距带来了越级表现，我身高175厘米，调整好前排坐姿后，后排腿部仍有两拳多余量，头部也不压抑 。最贴心的是中央地板纯平，过节带父母回老家，后排坐三个人也不会挤得难受。后备箱纵深超过1米，日常买菜、周末露营装帐篷睡袋都没问题，上次搬家时放倒后排座椅，甚至塞进了折叠餐桌，实用性拉满 2.车载配置以及内饰用料完全超越很多同级别车型，完全满足日常的各种需求不愧是A➕级轿车 3.动力绝对是它的核心亮点。1.6T鲲鹏动力有 197马力，日常开根本不用担心“肉”的问题。 市区通勤用经济模式，油门响应平顺，起步轻快，绿灯亮起时我总能轻松抢在前头 4.本人驾驶对于油耗没有很大的概念，现在平常跑市区7.7个油耗、高速就是6.7的油耗我也非常满意。 5.这辆车性价比高！艾瑞泽8pro这辆车无论是在内饰外观价格上在十万这个价格内、拥有丰富的配置、宽敞的空间和不错的动力表现，整体性价比超高，家用通勤非常合适绝对是首选 6.内饰也是非常具有科技感，10.25英寸悬浮仪表和15.6英寸中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，运行非常丝滑。 7.这辆车也是配备L2.5级驾驶辅助系统，以及 540°透明底盘，还有索尼8扬声器、无极炫彩氛围灯、座椅记忆/通风、AR实景导航等，科技感与舒适性兼具简直碾压很多同级别的车 8.这应该是所有人最看重的一点就是安全性，奇瑞整体车身结构高强度钢占比达80%，32处关键部位采用20.6%热成型钢，还配备了10安全气囊系统，以及长1983.7毫米侧气帘，能为车内人员提供全方位的安全保护这也让我们点出行得到了最大的保障。 9.主副驾同享10层舒适结构的让人可以久坐不累！并集成了按摩，通风，加热等这些功能非常实用 10.外观设计美观，车身线条流畅，优雅，凌波钻切前格栅搭配贯穿式LED尾灯，夜间点亮后辨识度极高，同级独有的溜背设计+18英寸 轮毂，运动感十足，整体外观颜值高，回头率也是杠杠的
【不满意】最不满意的地方就是风噪跟胎噪音，风噪跑高速时最明显可能是因为主副驾都是单层夹胶玻璃，希望后期厂家对这方面有所改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是： 第一：空间非常大、车身轴距达2790mm，后排空间宽敞，身高170cm的家人坐在后排，腿部仍有两拳多的余量，头部空间也比较充裕，一家人出行能坐得舒舒服服。 第二：车载配置完全够用、满足了日常机会所有的需求 第三：动力方面确实值得点赞、1.6t的动力几乎超越我最开始对于这辆车的整体感觉、动力反馈非常迅速。 第四：因为本人驾驶对于油耗没有很大的概念、现在平常跑市区7.5个油耗、高速就是6.9的油耗我也非常满意。 第五：性价比高、该车无论是在内饰外观价格上在十万这个价格内、拥有丰富的配置、宽敞的空间和不错的动力表现，整体性价比超高，家用通勤非常合适。 第六：内饰非常具有科技感、采用双联屏设计，10.25英寸悬浮仪表和15.6英寸中控大屏，内置高通8155芯片，运行流畅。 第七：是配备L2.5级驾驶辅助系统，含540°透明底盘，还有索尼8扬声器、无极炫彩氛围灯、座椅记忆/通风、AR实景导航等，科技感与舒适性兼具。 第八：也是所有人最看重的一点就是安全性、小奇整体车身结构高强度钢占比达80%，32处关键部位采用20.6%热成型钢，还配备了10安全气囊系统，以及长1983.7毫米侧气帘，能为车内人员提供全方位的安全保护这也让我们点出行得到了非常大的保障。 第九：主副驾同享10层舒适结构的让人可以久坐不累、并集成了通风、加热等功能非常实用。 第十：外观外观设计美观：车身线条流畅优雅，凌波钻切前格栅搭配贯穿式LED灯带，夜间点亮后辨识度极高，同级独有的溜背设计+18英寸轮毂，运动感十足，整体外观颜值高，回头率也高。
【不满意】不满意的地方： 第一：隔音效果不佳：高速行驶时，A柱风噪明显，佳通轮胎在旧水泥路上胎噪也较大，会干扰车内人员交流和娱乐功能体验。 第二：变速箱顿挫：低速行驶时，松开刹车后动力衔接有延迟，1-2挡切换偶尔会有闯动，在堵车跟车时这种顿挫感更为明显，影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为精打细算的家庭用户，选车时对比了多款10万级家轿，最终敲定艾瑞泽8 PRO。如今开了差不多三个月，每次解锁车辆都觉得这个选择太明智了——它就像位“全能伙伴”，把动力、空间和配置的平衡做得恰到好处。
【不满意】当然它也有小瑕疵。高速时速100km以上时，A柱风噪比较明显，旧水泥路上胎噪也会大一些 。低速跟车时1-2挡切换偶尔有轻微顿挫，车机多任务运行时，倒车影像加载会慢一点。另外中央扶手箱深度不够，放长点的物品会露出来，中控台亮黑色饰板还容易沾指纹，需要经常擦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手艾瑞泽8 Pro 也有段时间了，这段时间的相处，让我对它好感倍增，必须来给大伙唠唠。 当初买车，我预算有限，又想要空间大、动力好、配置还得丰富的车，看了好多款，眼睛都挑花了。直到试驾了艾瑞泽8 Pro，一坐进车里，我就被宽敞的空间吸引住了。我身高178cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充足，调整好座椅后，后排坐三个人也不觉得挤，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，一家人出行完全没问题。而且后备箱也够大，周末去超市采购，或者假期出门旅行，装行李都轻轻松松。 再说说这动力，1.6T的发动机，平时在市区开，红绿灯起步那叫一个快，一脚油门，车“嗖”地就出去了，超个车啥的，也是轻松加愉快。上了高速，速度到120km/h 再踩油门，动力还是很充沛，超车信心十足。运动模式下，声浪听起来超带感，瞬间激发驾驶欲望，不过我平时上下班用得少，标准模式就完全能满足我的日常需求了，既平顺又省心。 说到油耗，我真挺满意的。现在综合油耗大概在7.5L/100km 左右，市区堵车的时候会高一些，大概8L多，跑高速就比较省了，最低跑到过6.2L 。而且它加92号油就行，不用像有些车还得加95号，养车成本一下子就降低了。 内饰方面，艾瑞泽8 Pro 没让我失望。中控台、座椅这些地方，大部分都是软质材料包裹，摸起来很舒服，看着也有档次。15.6英寸的中控大屏，显示特别清晰，操作也流畅，车机系统反应速度很快，导航、听歌、看视频，都不在话下。还有座椅通风加热功能，夏天不怕屁股出汗，冬天也不怕座椅冷冰冰的，这个配置太实用了，谁用谁知道。 配置上，它更是诚意满满。像自适应巡航、车道保持这些驾驶辅助功能，跑高速的时候特别好用，能减轻不少驾驶疲劳，感觉就像有个老司机在旁边帮忙一样。还有主动刹车功能，有一次我走神了，前面车突然急刹，我还没反应过来，车自己就刹住了，真的避免了一场事故，这安全性，让我开车特别安心。 当然啦，人无完人，车也一样。它也有一些小缺点，比如在高速上，风噪和胎噪有点明显，得把音乐声音开大一点才能盖住。还有车机系统偶尔会出现反应慢的情况，不过重启一下就好了，不影响正常使用。 总体来说，艾瑞泽8 Pro 性价比超高，动力强、空间大、配置丰富，虽然有些小毛病，但完全在可接受范围内，对我这种普通家庭来说，真的是一款非常不错的家用车。如果你们也在考虑买车，不妨去试驾一下，说不定也会像我一样爱上它！
【不满意】机系统偶尔会卡顿。有一回我着急用导航找地方，点了半天屏幕没反应，等了好几秒才开始加载，差点耽误事。而且连接手机蓝牙时，偶尔还得重新配对，每次都要折腾一番，真的挺麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】当然是颜值，外观内饰，我都超喜欢，外观小奥迪，内饰小奔驰！
【不满意】胎噪的问题了吧，开起来噪声还是很明显的，不过我喜欢听歌，倒也能接受。另外一点就是有些功能，明明设置好了，过几次开车又变回去了，比如仪表中控屏的自动亮度，还有热点开关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
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【其他】