艾瑞泽8 2024款 Pro 1.6T 豪华型+

【满意】提艾瑞泽8pro顶配刚好6个月，每天开着通勤、周末带闺蜜出游，越开越喜欢！先说说动力，鲲鹏发动机真的够劲，起步踩油门一点不肉，超车时轻轻给油就有推背感，运动模式下提速超爽，市区跟车、高速变道都很自信，变速箱换挡也平顺，没什么顿挫感。油耗比我预期的省，我主要开市区通勤，早晚高峰堵车多，综合油耗大概8.5L/100km，高速跑过一次，油耗才6.8L左右，加92号油就行，日常用车成本不高。 配置真的拉满，对女生太友好了！540°全景影像+透明底盘，停车、过窄路再也不用让人帮忙指挥，看得明明白白。L2级辅助驾驶跑高速超实用，自适应巡航能跟着前车走，减轻不少疲劳。还有座椅通风加热+按摩，冬天夏天都舒服，15.6英寸大屏反应很灵，语音控制开空调、导航超方便。 安全方面很放心，全车气囊挺多，还有车道偏离预警、自动刹车这些功能 内饰质感绝了，软乎乎的3D Mesh仪表台，摸着手感特别好，256色氛围灯晚上开车超有感觉，还能跟着音乐律动，闺蜜坐我车都夸高级。空间也够用，后排坐三个女生不挤，后备箱放两个行李箱+一堆杂物没问题。 半年开下来没发现什么小毛病，这个价位能有这配置和动力，真的太值了，家用代步完全够用，颜值还高，越开越爱！
【不满意】用了半年没有什么不满意的，很喜欢的🤣🤣🤣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾瑞泽8Pro 的话外观高端大气上档次，溜背造型也是非常的时尚动感，而且的话动力又好，百公里开下来油耗基本上也就6.5个左右，最主要的内饰也是非常的高级，十几万的价格，享受30多万的一个豪华体验，其次的话艾瑞泽 8 Pro还配备了 L2 级的驾驶辅助系统这些辅助驾驶可以给我减少高速上的一些疲劳驾驶，骑车的话，还有他的一个车身安全高强度干占比啊，这些也是非常的高，车机这些也是非常的流畅，而且他的这个青竹灰的外观也是非常的耐脏也耐看，还有他的这个动力的话，在高速上基本上可以秒杀好多同级别的车，最主要的是他第二排的空间坐满三个人也是非常大，坐着也非常的舒服，我觉得这款车的话在这个价位性价比是最高的了
【不满意】最不满意的话就是我还暂时不习惯他的这个大屏幕，然后的话仪表盘也稍微偏小了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾瑞泽8 Pro性价比很高，在11.69 - 14.99万的价格区间内，动力、配置、空间、油耗等方面表现出色，是15万左右预算购车的优选
【不满意】高速行驶时，风噪和胎噪明显，车速超过60km/h，A柱漏风现象较为突出，影响驾乘体验 在低速跟车、冷车启动换挡、2 - 3挡切换时，变速箱会出现顿挫感；起步时动力结合慢，松刹车后需半秒才有反应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞艾瑞泽8Pro 1.6T豪华+：十万级家用车的全能标杆 作为家用车市场的实力选手，奇瑞艾瑞泽8Pro 1.6T豪华+开了5000公里后，其均衡表现让人越用越认可。13万级预算能拿下这样的产品力，堪称务实之选。 动力是核心亮点，鲲鹏1.6TGDI发动机搭配7速湿式双离合，290N·m扭矩随叫随到。市区通勤经济模式平顺不窜，高速120km/h巡航再加速依旧有劲，7秒级零百加速满足偶尔的驾驶激情，仅低速换挡有极轻微顿挫。底盘调校惊艳，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂配铝合金摆臂，滤震细腻无二次回弹，弯道侧倾控制出色，高速稳如磐石。 空间完全满足家用，2790mm轴距带来宽敞后排，纯平地台让中间乘客舒适无压力，后备箱能轻松容纳露营装备和行李箱。15.6英寸2.5K中控屏搭配高通8155芯片，语音控制响应迅速，30秒连发20条指令不卡顿。母婴级零甲醛内饰暴晒无异味，主驾电动调节+加热功能提升舒适性。 油耗表现超出预期，市区拥堵8.5-9L/100km，高速巡航低至6.6L，综合油耗7.2L/100km，经济性拉满。安全配置诚意十足，80%高强度钢车身+10个安全气囊，L2.5级智驾系统+540°全景影像，新手也能安心开。 整体来看，艾瑞泽8Pro 1.6T豪华+在动力、空间、配置和安全性上无明显短板，是家用车市场的高性价比之选。
【不满意】前面刚起比换挡顿挫感稍微有点强，后面还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名既要通勤代步、又要兼顾家庭出行的都市白领，选车前我放弃了合资家轿的选择，入手了艾瑞泽8 PRO 290TGDI豪华型，如今跑了2000多公里，从早高峰的城市拥堵到周末的近郊自驾，这台车彻底刷新了我对10万级国产家轿的认知。
【不满意】当然也有小不足，比如车机偶尔会出现导航卡顿的情况，期待后续OTA优化；高速行驶时风噪略明显；后排座椅靠背角度偏直，长途乘坐舒适性稍打折扣。但综合12万左右的价位，能买到这样一台颜值高、动力足、空间大、智能配置全的家轿，性价比已经无可挑剔。如今它不仅是我通勤的代步工具，更是全家周末奔赴山野、享受亲子时光的“全能伙伴”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值很高，黑色真的帅，一眼就看中这个颜值。动力巴适，随叫随到的动力，开起真的很舒服。
【不满意】隔音差了点，如果能把隔音做好点就更完美了，但是这个价位的车子，已经很满足了。后面花几十块钱搞一个隔音胶条也可以解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纠结了小半个月，对比过长安逸动PLUS、吉利帝豪L，还去看了比亚迪秦PLUS，最后还是果断提了艾瑞泽8 PRO豪华+，石墨黑配色太戳我了！指导价132900元，磨了销售半天，13万全款落地，送了脚垫、车膜和两次保养，感觉这波血赚不亏。提车这阵子，开着它跑市区通勤、周末带家人去周边景区玩，里程刚过300公里，跟大伙唠唠真实体验，给正在选车的朋友做个参考。 配置方面，虽然是豪华+版本，不是顶配，但常用的配置基本都有，用着特别省心。中控屏操作起来很丝滑，搭配的车机系统反应很快，切换导航、音乐的时候完全不卡顿。语音控制也特别灵敏，开车的时候不用分心动手操作，喊一句“你好，奇瑞，打开空调25度”“导航去XX景区”，立马就能响应，准确率很高，冬天开车的时候别提多方便了。倒车影像清晰度很高，加上倒车雷达，我这种开了三年车的“半新手”，不管是停小区的窄车位，还是路边的侧方停车，都能轻松搞定，完全不慌。还有自动大灯、感应雨刷、无钥匙进入这些小配置，细节处特别贴心，提升了不少用车体验。
【不满意】当然车无完车，这台车也有几个小缺点。低速过减速带或者坑洼路面的时候，底盘过滤震动的效果一般，能感觉到轻微的颠簸，不过这个价位的车大多都这样，也能接受。车内的储物空间稍微少了点，前排只有一个杯架和一个小小的储物格，手机、钥匙、高速卡这些小物件没地方顺手放，只能扔在扶手箱里，取用有点不方便。还有就是车内异味，提车的时候稍微有点味道，不过放了几包活性炭，开了半个月后，味道已经淡了很多，基本不影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从看车到提车，一波三折，最终牵手艾瑞泽8PRO！我是个土生土长的重庆人，之前一直开的家里的老车，辛苦了一年，年底了终于攒够了钱，打算换辆新车。自从有了这个念头，我就天天泡在各大汽车论坛里看车评、比参数，最后这个月初提到了我的爱车——艾瑞泽8PRO 2025款 1.6T 舒适版。 其实换车的想法去年都有了，那台老车虽然还能开，但小毛病不断。用自己旧车置换11万出头就拿下了。想要空间大点的、配置丰富点的，最好动力也能跟得上我们重庆这爬坡上坎的路况。 说实话，我看车看了好久哦，中间也对比了不少车型。最后决定选艾瑞泽8PRO，主要还是看中了它的外观和性能，空间大、配置足，而且奇瑞的发动机技术一直都听说不错参数上看很亮眼，实际试驾后也觉得动力确实够用。 我是在茶园的店提的车，刚好赶上店里做活动，价格在我的预算范围内，感觉性价比还是不错的。整体驾驶感受我很满意。动力方面确实没让我失望。市区里面超车轻松，1.6T高速上跑到120再加速也还有底气。就是在我们重庆这种山城路况下一点也不虚。空间方面真是没得说，2790mm的轴距带来了超级宽敞的后排空间，我身高185cm，坐后排可以跷二郎腿。后备箱也很大。隔音表现中低速时还不错，但高速上稍微有点点风噪。减震偏硬，过井盖的感觉很明显，不过考虑到它的定位，也能接受。 车子耐脏又显高级。流线型车身搭配贯穿式尾灯，运动感十足。前脸的进气格栅和LED大灯组合很有辨识度。 内饰方面，15.6英寸的中控屏科技感很强，分辨率2.5K够用，显示效果清晰。中控留了2个水杯的位置，照顾到了副驾驶，软质材料包裹率超过同价位很多车，座椅舒适性也不错。 家人朋友都夸这个内饰好看。配置方面，540全景影像对我这种经常在重庆窄巷巷里穿行的人来说太实用了，虽然影像会有点误差，但参考车辆位置还是很不错的。 目前开了1个星期，综合油耗大约6个左右。对我来说这个油耗表现可以接受，毕竟动力摆在那里，而且喝92号汽油就行了，用车成本不算高。 艾瑞泽8 PRO这辆车对我来说是物有所值的选择。空间、动力、配置都能满足我的需求，外观内饰也很符合我的审美。 如果你也和我一样，预算在10万左右，想要一台空间大、配置足、动力强的家轿，艾瑞泽8 PRO绝对值得考虑。销售小妹子热情周到，还给我办了个交车仪式，生活总得有点仪式感的。
【不满意】没有不满意的地方。店里面的人都很热情大方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】今年4月份买的车，开了半年艾瑞泽8 Pro来唠点实在的，这车真的香!当初冲着颜值买的，那个流线型车身配上发光车标，晚上开出去像自带聚光灯，停车场总有人回头看。 开起来特别顺手，方向盘轻得跟转奶茶杯似的，倒车影像清晰到连地上蚂蚁都能看见(夸张啦)。座椅软硬刚刚好，开长途腰不酸，最绝的是空调巨给力，夏天坐车里三秒凉快! 语音助手反应贼快，说句小奇我饿了直接导航到美食街，还能帮我切歌调温度。油耗也友好，市区堵车7个多油，高速跑过5.8，加满油能跑小半个月。最让我安心的是主动刹车，有次走神差点追尾，车子自己哔哔报警还帮我刹住了。后备箱塞得下三个大行李箱，门板储物格连奶茶支架都有设计，对女生太友好了!
【不满意】平时开起来在市区容易超速，油门一脚下去速度直接就起来了，推荐刚拿驾照得伙伴开车时打开标准模式或者经济模式，运动模式有点hold不住😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10万出头的价格配备丰富的配置，如全景天窗、索尼音响、L2级辅助驾驶、540°透明底盘等，同价位合资车难以企及。
【不满意】高速行驶时胎噪、风噪明显，A柱风噪在高速时较为突出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】