艾瑞泽8 2024款 Pro 1.6T 豪华型+

【满意】终于有了属于自己的车了，看了很多品牌，挑花眼了，最终选择了奇瑞的艾瑞泽8PRO,首先安全，高强度钢+10气囊，让心里很踏实。各种智能功能应有尽有，驾驶辅助，自适应巡航，车道保持，用起来很方便实用。三种驾驶模式，自由切换，随心所欲。底盘扎实，操控灵活。前后悬架效果很好，非常适合家用。1.6T的鲲鹏动力+7DCT,197匹马力，轻松起步，轻松超车。油耗7左右，加92号油就行，常规保养四百左右，非常好养车，压力也很小。8155芯片，15.6英寸大屏，语音控制，座椅包裹性很好，坐着特别舒服，还有主驾通风+加热+记忆，SONY音响，256色氛围灯，全景影像，倒车拐弯很安全，这个车真是太棒了。
【不满意】美中不足的是噪音有点大，后期改善一下就更完美了，太期待了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是外观，看着很运动，整体车身很流线型，颜色很亮丽，给人。一种轿跑的感觉。
【不满意】空间确实不是特别大，但平时自己开也足够用了，平时上下班代步，基本不会出现坐满人的情况，所以后排也没有多在意，但是后排坐三个人的情况下，可能会比较局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选第一台车真没听身边人劝，没冲大众、丰田那些合资车，果断提了艾瑞泽8 Pro舒适版，现在越开越庆幸选对了！同价位合资车配置太寒酸，年轻人买车哪能只当代步，功能配置给的情绪价值才重要啊。 1.6T动力日常开着贼够用，市区起步加速不肉，高速超车一脚油就有，自信心直接拉满。就是低速堵车时，2、3挡切换有点轻微顿挫，不过速度起来就平顺了，合资车也这样，完全能接受。 空间必须夸，比国产三剑客另外俩都大，后排跷二郎腿毫无压力。座椅软硬刚好，包裹性也不错，跑长途不累。底盘调得偏舒适，路上的小颠簸过滤得挺干净，过减速带也不颠，开着扎实。就是风噪胎噪有点明显，感觉是佳通胎的锅。 配置真的香，同价位合资车根本没有L2级智能驾驶，全速自适应巡航、车道保持都标配。我还触发过一次自动刹车，跟车太近吓一跳，大家记得调大间距。540°透明底盘太适合我这种停车菜鸟了，倒车入库、侧方停车全靠它。车机也好用，CarPlay、HiCar、Carlife都支持，我这OPPO手机连得稳稳的。 内饰摸着都是软的，高级感拉满，难怪说“奥迪外观、奔驰内饰、宝马动力”。国庆成都有区补入手超划算，大家买车记得蹲优惠。总之，这台车完全超出预期，第一台车就该选自己喜欢的，真不后悔！
【不满意】这个车型只能系安全带才可以起步有点麻烦了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提艾瑞泽8pro顶配刚好6个月，每天开着通勤、周末带闺蜜出游，越开越喜欢！先说说动力，鲲鹏发动机真的够劲，起步踩油门一点不肉，超车时轻轻给油就有推背感，运动模式下提速超爽，市区跟车、高速变道都很自信，变速箱换挡也平顺，没什么顿挫感。油耗比我预期的省，我主要开市区通勤，早晚高峰堵车多，综合油耗大概8.5L/100km，高速跑过一次，油耗才6.8L左右，加92号油就行，日常用车成本不高。 配置真的拉满，对女生太友好了！540°全景影像+透明底盘，停车、过窄路再也不用让人帮忙指挥，看得明明白白。L2级辅助驾驶跑高速超实用，自适应巡航能跟着前车走，减轻不少疲劳。还有座椅通风加热+按摩，冬天夏天都舒服，15.6英寸大屏反应很灵，语音控制开空调、导航超方便。 安全方面很放心，全车气囊挺多，还有车道偏离预警、自动刹车这些功能 内饰质感绝了，软乎乎的3D Mesh仪表台，摸着手感特别好，256色氛围灯晚上开车超有感觉，还能跟着音乐律动，闺蜜坐我车都夸高级。空间也够用，后排坐三个女生不挤，后备箱放两个行李箱+一堆杂物没问题。 半年开下来没发现什么小毛病，这个价位能有这配置和动力，真的太值了，家用代步完全够用，颜值还高，越开越爱！
【不满意】用了半年没有什么不满意的，很喜欢的🤣🤣🤣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾瑞泽8Pro 的话外观高端大气上档次，溜背造型也是非常的时尚动感，而且的话动力又好，百公里开下来油耗基本上也就6.5个左右，最主要的内饰也是非常的高级，十几万的价格，享受30多万的一个豪华体验，其次的话艾瑞泽 8 Pro还配备了 L2 级的驾驶辅助系统这些辅助驾驶可以给我减少高速上的一些疲劳驾驶，骑车的话，还有他的一个车身安全高强度干占比啊，这些也是非常的高，车机这些也是非常的流畅，而且他的这个青竹灰的外观也是非常的耐脏也耐看，还有他的这个动力的话，在高速上基本上可以秒杀好多同级别的车，最主要的是他第二排的空间坐满三个人也是非常大，坐着也非常的舒服，我觉得这款车的话在这个价位性价比是最高的了
【不满意】最不满意的话就是我还暂时不习惯他的这个大屏幕，然后的话仪表盘也稍微偏小了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾瑞泽8 Pro性价比很高，在11.69 - 14.99万的价格区间内，动力、配置、空间、油耗等方面表现出色，是15万左右预算购车的优选
【不满意】高速行驶时，风噪和胎噪明显，车速超过60km/h，A柱漏风现象较为突出，影响驾乘体验 在低速跟车、冷车启动换挡、2 - 3挡切换时，变速箱会出现顿挫感；起步时动力结合慢，松刹车后需半秒才有反应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞艾瑞泽8Pro 1.6T豪华+：十万级家用车的全能标杆 作为家用车市场的实力选手，奇瑞艾瑞泽8Pro 1.6T豪华+开了5000公里后，其均衡表现让人越用越认可。13万级预算能拿下这样的产品力，堪称务实之选。 动力是核心亮点，鲲鹏1.6TGDI发动机搭配7速湿式双离合，290N·m扭矩随叫随到。市区通勤经济模式平顺不窜，高速120km/h巡航再加速依旧有劲，7秒级零百加速满足偶尔的驾驶激情，仅低速换挡有极轻微顿挫。底盘调校惊艳，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂配铝合金摆臂，滤震细腻无二次回弹，弯道侧倾控制出色，高速稳如磐石。 空间完全满足家用，2790mm轴距带来宽敞后排，纯平地台让中间乘客舒适无压力，后备箱能轻松容纳露营装备和行李箱。15.6英寸2.5K中控屏搭配高通8155芯片，语音控制响应迅速，30秒连发20条指令不卡顿。母婴级零甲醛内饰暴晒无异味，主驾电动调节+加热功能提升舒适性。 油耗表现超出预期，市区拥堵8.5-9L/100km，高速巡航低至6.6L，综合油耗7.2L/100km，经济性拉满。安全配置诚意十足，80%高强度钢车身+10个安全气囊，L2.5级智驾系统+540°全景影像，新手也能安心开。 整体来看，艾瑞泽8Pro 1.6T豪华+在动力、空间、配置和安全性上无明显短板，是家用车市场的高性价比之选。
【不满意】前面刚起比换挡顿挫感稍微有点强，后面还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名既要通勤代步、又要兼顾家庭出行的都市白领，选车前我放弃了合资家轿的选择，入手了艾瑞泽8 PRO 290TGDI豪华型，如今跑了2000多公里，从早高峰的城市拥堵到周末的近郊自驾，这台车彻底刷新了我对10万级国产家轿的认知。
【不满意】当然也有小不足，比如车机偶尔会出现导航卡顿的情况，期待后续OTA优化；高速行驶时风噪略明显；后排座椅靠背角度偏直，长途乘坐舒适性稍打折扣。但综合12万左右的价位，能买到这样一台颜值高、动力足、空间大、智能配置全的家轿，性价比已经无可挑剔。如今它不仅是我通勤的代步工具，更是全家周末奔赴山野、享受亲子时光的“全能伙伴”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值很高，黑色真的帅，一眼就看中这个颜值。动力巴适，随叫随到的动力，开起真的很舒服。
【不满意】隔音差了点，如果能把隔音做好点就更完美了，但是这个价位的车子，已经很满足了。后面花几十块钱搞一个隔音胶条也可以解决。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】纠结了小半个月，对比过长安逸动PLUS、吉利帝豪L，还去看了比亚迪秦PLUS，最后还是果断提了艾瑞泽8 PRO豪华+，石墨黑配色太戳我了！指导价132900元，磨了销售半天，13万全款落地，送了脚垫、车膜和两次保养，感觉这波血赚不亏。提车这阵子，开着它跑市区通勤、周末带家人去周边景区玩，里程刚过300公里，跟大伙唠唠真实体验，给正在选车的朋友做个参考。 配置方面，虽然是豪华+版本，不是顶配，但常用的配置基本都有，用着特别省心。中控屏操作起来很丝滑，搭配的车机系统反应很快，切换导航、音乐的时候完全不卡顿。语音控制也特别灵敏，开车的时候不用分心动手操作，喊一句“你好，奇瑞，打开空调25度”“导航去XX景区”，立马就能响应，准确率很高，冬天开车的时候别提多方便了。倒车影像清晰度很高，加上倒车雷达，我这种开了三年车的“半新手”，不管是停小区的窄车位，还是路边的侧方停车，都能轻松搞定，完全不慌。还有自动大灯、感应雨刷、无钥匙进入这些小配置，细节处特别贴心，提升了不少用车体验。
【不满意】当然车无完车，这台车也有几个小缺点。低速过减速带或者坑洼路面的时候，底盘过滤震动的效果一般，能感觉到轻微的颠簸，不过这个价位的车大多都这样，也能接受。车内的储物空间稍微少了点，前排只有一个杯架和一个小小的储物格，手机、钥匙、高速卡这些小物件没地方顺手放，只能扔在扶手箱里，取用有点不方便。还有就是车内异味，提车的时候稍微有点味道，不过放了几包活性炭，开了半个月后，味道已经淡了很多，基本不影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】