极氪9X 2025款 Hyper版 70kWh

【满意】#极氪9x车主 7月就下了小定，9月发布会当天晚上大定，坚定的顶配车主，可惜第一次买新能源车，不太懂这里面门门道道，结果9号发布会看完就关机了，后面过了一下才交的小定，结果排到了11-14周。 等车确实是很煎熬的时间，还好极氪出了等车抽奖的活动，一个不小心还中了8000多积分（相当于800r），这还是很开心的事情。 但确实等车太久真难受，所以找了深圳车友群的车友，给我再体验一下u版，虽然我定的是黑色，但这个白色也是挺好看的，内置的这个飞翼屏也是很有特色，可以考虑二三排的观看感觉，特别适合我这种二胎奶爸。 白色内饰，其实也是很好看。但确实考虑到怕染色。所以最终还是选了棕色。这个车感觉确实很好，值得等待
【不满意】等车时间稍微长了一点啦，其他倒没什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和操控，还有转弯半径 5米2的一台车，转弯半径感觉跟我的极氪x差不多，甚至更小 最早听说你，是在24年，那时候你的内部代号是EX1E，从那时候就开始期待…… 最初被你吸引，是2025年3月10日：极氪9X官方命名发布，首次官方定义“全球超豪华SUV新旗舰”定位。印象最深刻的是3月10号官方发布的第一个关于你的视频，你从雪堆里冲出，那帅气逼人，那霸气侧漏……从那一刻起我就知道非你不可了。也是从那天开始我几乎每天都在关注9x的新消息，一直期待9x的新谍照，新视频，期待曝光更多照片，视频，技术参数…… 时间来到2025年4月23日：上海车展全球首发，公布外观设计、航天任务保障用车身份及更多配置细节。于是我第一时间买了两张上海车展的门票，买了高铁票，带上老婆儿子，从义乌出发到上海看你。到了车展现场，其实我对其他车没多大兴趣，于是我直奔极氪展台，直奔极氪9x。那也是我第一次现场见到你，真的很尊，很霸气……再一次深深爱上了你 …… 2025年7月9号开启盲订，我第一时间下定…… 2025年9月29号开启大定，我也是第一时间锁单……锁单hyper版的那一刻起，我就知道这台“杭州湾库里南”将会改写我的出行。 极氪9X于我，早已不只是交通工具那么简单。未来的路还长，我愿与这台机械诗篇一起，奔赴更多山河与热爱。
【不满意】最不满意的 嗯，目前就是等车时间了，等车时间真的太久啦 还有hyper版本交付在m和u版后面，也是槽点 其他的也没什么最不满意的，最后就是希望提升一下服务吧，毕竟也是想要做豪华品牌的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气、气场十足，车头霸气设计让人有大几百万豪车的感觉。 内饰用料奢华，Soft Nappa 真皮和进口真木饰板质感出众。 空间表现好特别大，三排六座布局兼顾舒适和档次感。 三电机动力响应迅猛，电门很跟脚，0-100公里加速3.1秒 智能化配置全面，AR-HUD效果出色，车机流畅。 智驾辅助调试的很好，刹车比较拟人化，不会突然给你来一脚。 全车静谧性出色，隔音效果好，车门一关非常安静。
【不满意】没有不满意的地方，各方面都非常完美，服务体验也很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间宽敞，三排奢阔空间，车内通透感好。外观大气，百万级气场，车头相当霸气。配置高，车内屏幕多，宾利同款音响效果震撼，飞翼屏很有创新。动力强、性能强，底盘调教好
【不满意】没有什么不满意的地方，都做的挺好的，很多方面还特别优秀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和驾驶舒适性比较好，官方3秒级零百加速名不虚传，实际试驾时一踩电门，动力就源源不断的用上来了，第一次体验的时候大脑都在充血太刺激了。另外就是动力输出线性，电门很跟脚，没有延迟感。最新的900V 高压浩瀚平台，6C 超快充技术，10分钟左右就能快充20至80%电量。搭载的千里浩瀚智驾方案，用的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，试驾时开启高速NOA功能，车辆能自动跟车、变道，实际体验很不错。标配的电吸门和自动门反应比较快，选配的车侧电动脚踏板比较方便老家人上下车。
【不满意】车辆外观大气漂亮，配置很高。全家人都很满意，没有发现什么比较致命的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很大，6个座椅的实用性很强、第三排的两个座椅也比较宽大舒适，坐成年男性没什么压力。动力强，3.1秒破百性能比超跑还厉害，简直是工业奇迹，三电机就是凶猛。虽然尺寸比较巨大，但操控好，开起来不发飘。外观大气、档次感高，很多局部设计都让人眼前一亮
【不满意】整体体验感非常好，外观也做的非常大高上，一切都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】Naim音响名不虚传不愧是宾利同款，主驾后背还有音源，配合整车优秀的隔音效果，宛如移动音乐厅。内饰豪华感很出色，木饰板与麂皮绒的搭配高级且有质感，细节处的设计巧思尽显匠心，不输百万级豪车的品质。外观霸气十足，正面气场压迫感极强，外观辨识度非常高。高强度钢车身+全域安全气囊，安全性能非常高。操控体验一流，5米多长的车身开起来却轻盈灵活，底盘滤震和操控性深深的震撼了我。
【不满意】近两个小时的体验，我对这台车非常满意，不管是价格、性能、还是安全性都无可挑剔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间非常大，5239×2029×1819mm车身尺寸，六座布局，座座豪华，第三排头部空间970mm，成年人乘坐无压力，配合宽阔的中央通道，无需折叠第二排就可以轻松进出。后排有飞翼式滑移屏，屏幕大、声音效果好，可以调节远近。双高通骁龙8295智能座舱芯片+双NVIDIADRIVEThor-U智能驾驶芯片
【不满意】没有任何不满意的地方，整体体验感非常好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的空间非常大，5239mm车长+3169mm轴距，6 座布局，三排均能轻松容纳成年男性6座车适合多人舒适出行。二排Soft NAPPA真皮零重力座椅，包含多穴位按摩功能，后排还可以看电视比较舒适。使用和宾利同品牌的Naim 音响系统，效果好。地门后备箱设计，适合露营和钓鱼，上下门独立开启，可以放倒三排后扩展空间。纯电CLTC续航 355km，油电混动模式可以1000多无里程焦虑。
【不满意】没有什么不满意的地方，55.99万的价格能买到这个级别的性能怪兽也是托了中国产业链的福啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气、气场强劲、1.2米一体式格栅+百万像素大灯带来一种超强的外观设计感。电子怀挡，手感好，不占空间，使用方便。配置高，空气悬挂、Nappa真皮座椅、Naim32扬声器音响等豪华配置全系标配（现在是订车就送）。空间大，前中后三排，每一排我都体验过了，空间真的大。
【不满意】暂无明显缺点，整体产品力表现均衡，极氪9X这次设计有特点，配置又很给力，一定是爆款产品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】