网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2025款 增程 Max版 52kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 47.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车内空间宽敞,尤其是第二排座椅,坐起来非常舒适,适合长途旅行。6座设计使得车内每个座位都很宽裕,特别适合家庭使用。
【不满意】虽然增程版的油电结合提供了更长的续航,但纯电续航相对较短,市区驾驶时需要更频繁地切换至油电模式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 47.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3710公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的其实是问界 M9 的内饰和座椅舒适度。车内豪华感非常强,座椅特别软,坐上去的感觉很棒,特别适合长时间驾驶。中控大屏和车机系统的界面也很现代,操作起来非常直观,带来不错的科技感。
【不满意】最不满意的就是它的 驾驶灵活性 和 高油耗。首先,车身过大,方向盘的转向力度大,在狭窄的城市街道和地下车库停车时非常麻烦。加上车身宽度,停车时很难把车停在狭窄的停车位里。尤其在一些城市的老旧停车场,我几乎都需要绕着场地好几圈才能找到合适的位置。其次,油电混合模式的油耗问题让我很头痛。市区短途驾驶时,油耗比我预期的要高,尤其是空调开足时,油电混合模式下的油耗远超我预期,经济性差强人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 47.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为两个孩子的父亲,我最满意的是问界M9对全家出行的全方位呵护。一键开启暮夜空间功能成了我们的午休神器,开启后天窗遮阳帘自动关闭,氛围灯缓缓熄灭,车内瞬间变成静谧的私人空间,配合柔软舒适的座椅,等待的时间也变得享受。另外不得不说的是华为乾崑智驾ADS,无论是高速还是市区堵车路段都非常的好用,现在开高速都是全程辅助,真的能省不少力。
【不满意】我这个是Max版本,其实对于零重力座椅的有无感觉没有什么太大的影响,就是后排32英寸的投影巨幕没有标配,而且选装需要2万元,稍微有点贵就没有选装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 47.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6505公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里六口人,平时一家人出门,六座布局真的很实用。第二排两个独立座椅是真舒服,坐垫厚实、支撑到位,腿托、电动调节、加热通风、按摩都有,老婆和爸妈都说长途一点也不累。后排空间很宽敞,地台基本纯平,上下车也方便。平时三排不坐人就放平,能装不少东西,出去露营、买大件也不担心。整体的静谧性很好,高速上关上窗几乎听不到风噪,底盘滤震软中带韧,坑洼路段也不颠,悬挂支撑有但不硬,整台车就是那种高级的稳重感。
【不满意】第二排座椅调节按钮的位置容易误触,侧身拿东西时手肘常会碰到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 47.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最打动我的,是问界 M9 的驾驶稳定性。一次带着家人跑了一个完整的周末行程,路况包含长直高速、起伏山路和城市拥堵,整车始终保持平稳感。高速驾驶时方向盘回馈绷得很紧,给人很足的安全感,急打方向避让时车身也不出现多余晃动。
【不满意】中控大屏在强光直射下偶尔会有反光,需要调整屏幕亮度才能看得更清楚,不过这种情况只出现过几次,算是可以接受的小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 47.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最打动我的,是问界 M9 的驾驶稳定性。一次带着家人跑了一个完整的周末行程,路况包含长直高速、起伏山路和城市拥堵,整车始终保持平稳感。高速驾驶时方向盘回馈绷得很紧,给人很足的安全感,急打方向避让时车身也不出现多余晃动。
【不满意】中控大屏在强光直射下偶尔会有反光,需要调整屏幕亮度才能看得更清楚,不过这种情况只出现过几次,算是可以接受的小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 47.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最打动我的,是问界 M9 的驾驶稳定性。一次带着家人跑了一个完整的周末行程,路况包含长直高速、起伏山路和城市拥堵,整车始终保持平稳感。高速驾驶时方向盘回馈绷得很紧,给人很足的安全感,急打方向避让时车身也不出现多余晃动。
【不满意】中控大屏在强光直射下偶尔会有反光,需要调整屏幕亮度才能看得更清楚,不过这种情况只出现过几次,算是可以接受的小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 47.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的长途舒适性和稳定性。带全家跑了1400公里,从高速到国道,全程安静稳重,车内对话不需要提高嗓门。驾驶员和乘客都不容易疲劳,这对家庭出行特别重要。
【不满意】挑个小问题,就是前排杯架偏深,放小瓶装饮料时取拿需要稍微弯腰,设计上有优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 47.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间布局和乘坐舒适性。我们家有两个孩子,加上父母,经常六人一起出行。二排座椅宽,腿部空间充裕,孩子可以在中间玩积木,父母坐在旁边也能伸直腿。车内隔音做得好,高速巡航时像一个移动的安静客厅。
【不满意】增程模式下发动机介入时会有轻微的“嗡”声,尤其在全静的路段可以感觉到,但车内隔音做得不错,不会影响对话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Max版 52kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 47.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7.8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】早就有换车的打算,预算定在50万以内,最开始看的还是BBA。宝马X5确实好开,操控没得挑,但空间偏小,价格也不便宜;奔驰GLE直接超预算,PASS掉;奥迪Q7外观看着还行,但内饰老气,一坐进去完全没有想开的欲望。就在我纠结的时候,在朋友的介绍下去试驾了问界M9,这一试真是一发不可收拾。不管是外观、内饰,还是空间和科技配置,M9都让我心动。尤其和同价位的燃油车对比,M9不仅用车成本更低,还带来了新能源车的科技感和舒适体验。最终我选择了它的Max版,标配智驾、空气悬挂和鸿蒙座舱。现在提车三个月,用下来最让我满意的就是大空间和科技感。一家六口出行非常轻松,两个老人坐第二排,两个孩子坐第三排,每个位置
【不满意】整体没啥特别大的槽点,就是如果纯电续航能再多一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】