网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2025款 智驾版 510KM 超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】元PLUS终于迎来了换代,终于换上了最新的龙颜美学设计,接着里外的五大升级点。用上了天神之眼高阶智驾,可以实现行泊一体,高快领航,自动泊车等。重点来了,指导价比旧款便宜了4000块,还给你加配不加价,这次元PLUS升级可谓是有点东西
【不满意】续航没有增加一点点,还是只有430公里和510公里可选。本人觉得可以续航增加多600公里,这样打个折也能去到500。还有一点就是尺寸一点变化也没有增大拉长,这个尺寸确实有点小,技术也没有什么创新,就是用上了怀挡,多个冰箱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1288公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,以前开车最怕的就是长时间的高速或者走走停停的拥堵路段,精神高度紧张,感觉比上班还累。自从开了这辆第二代元PLUS智驾版 ,简直像多了一个贴心的老司机在旁边帮忙。尤其是在高速上,智驾功能让我省心不少,能自动保持车距,减轻了驾驶疲劳感。有一次跑长途回家,接近400公里的路程,以前开下来腰酸背痛,这次有了智能辅助,感觉轻松了一大半,到家还能精神饱满地抱抱家人,这种感觉真的太棒了。
【不满意】要说不太满意的地方,可能就是后排中间座椅的舒适性还有提升空间吧。短途乘坐没什么问题,但如果后排坐满三个人跑长途,中间的乘客可能会稍微有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1207公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我爱不释手的是它的能量回收系统。刚开始开电动车的时候,我对能量回收还有点不太习惯,但开了这辆元PLUS 一段时间后,就深深爱上了这种感觉。在城市拥堵路段,通过合理利用能量回收,不仅能有效增加续航里程,还能减少刹车片的磨损,感觉非常环保和经济。而且它的能量回收强度可以调节,能根据自己的驾驶习惯进行设置,非常人性化。
【不满意】稍微有点遗憾的是,车辆的音响效果如果能在低音方面再加强一些就更好了。对于喜欢听音乐的我来说,总感觉少了那么一点震撼感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1304公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我称心如意的,那必须是它的动力平顺性了。以前开燃油车,尤其是在拥堵的市区,经常会遇到换挡顿挫的情况,开起来感觉不太舒服。但是这辆电动车完全没有这个问题,加速非常线性丝滑,无论是起步、加速还是减速,整个过程都非常平顺,就像行云流水一般。这种顺畅的驾驶体验,让我在上下班高峰期也能保持一个好心情,再也不用被顿挫感困扰了。特别是等红绿灯起步的时候,总是能悄无声息地就提速起来,感觉非常棒。
【不满意】雨刮器在运作时,有一点点异响,声音不大,但仔细听还是能感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 786公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一个有娃的家庭,我们经常需要周末带孩子出去玩。以前开老车,跑高速的时候总是提心吊胆,生怕出什么意外。现在有了元PLUS,这些顾虑都烟消云散了。ACC自适应巡航能自动跟车,保持安全距离,车道保持功能能让车辆始终在车道内行驶,大大降低了长途驾驶的疲劳感,也让我更有安全感。
【不满意】后排的中间地台有点凸起,如果后排坐满三个人的话,中间乘客的舒适性会受到一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 962公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的智能驾驶辅助系统,简直是我的得力助手。以前最怕早晚高峰,人多车挤,稍微一走神就可能出问题。现在有了它,很多时候都能帮我轻松应对,像变道、跟车这些操作,它都能处理得井井有条,让我开车的时候心里踏实多了,也轻松了不少,堵车的时候不再那么心烦意乱。
【不满意】挑剔一点说的话,我觉得如果后排中间座椅能再稍微软一点就更完美了。虽然平时后排坐满的情况不多,但偶尔有朋友或者家人一起出行,中间的座位稍微硬了一点,长途乘坐舒适性会稍打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我觉得惊喜的是这车的智能泊车辅助系统。对于我这种新手司机来说,停车一直是个让人头疼的问题。但是有了这个功能,只需要简单操作几步,车辆就能自动识别车位并完成泊车,无论是侧方停车还是倒车入库都非常精准,简直是解救了我这个“停车困难户”。
【不满意】用了这段时间,感觉车机系统里的一些内置应用如果能再丰富一些就好了。虽然现在常用的功能都有,但如果能有更多娱乐或者生活服务类的APP选择,相信能进一步提升用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.53万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在开车的时候,很多操作直接通过语音就能完成,比如导航去某个地方、播放想听的歌、调节空调温度等等,反应都很迅速,识别率也很高。这让我开车的时候更专注于路面情况,解放了双手,也提升了安全性。感觉就像身边多了一个智能的小助手,随时听候差遣,这种体验真的非常棒。
【不满意】用了这段时间,感觉这车的储物空间设计可以再优化一下。像是一些零碎的小物件,比如水杯、手机充电线之类的,如果能有更多更便捷的收纳位置就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最让我舒心的一点,就是这车的加速感受。电动车特有的动力响应真的非常直接,起步轻快,超车变道都很有信心。在城市里开走走停停的路,这种随叫随到的动力真的太方便了,而且整个加速过程非常平顺,没有顿挫感,给我带来了非常丝滑的驾驶体验。
【不满意】要说稍微有点遗憾的地方,就是这车的后视镜在雨天的时候,水珠比较容易附着,影响视线。虽然有后视镜加热功能,但如果能有更好的疏水涂层或者设计就更好了。当然,这对于日常驾驶影响不大,只是一个小细节上的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的移动电站功能简直是户外爱好者的福音。以前出去露营,只能带充电宝,手机、平板都不敢敞开了用,生怕没电。现在有了元PLUS,相当于有了一个超大号的“充电宝”,可以随时随地给各种电器供电。上周末我们一家去郊外野餐,我用VTOL给电烤炉供电,烤肉、烤蔬菜,别提多香了!
【不满意】目前觉得不太方便的地方是,快充桩还是不够普及,尤其是在一些比较偏远的地方,找充电桩不太容易,有时候需要排队等候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】