网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2025款 智驾版 510KM 超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1633公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车开起来的轻松感是我最喜欢的。一方面是智能驾驶辅助系统,在快速路或者高架上,打开自适应巡航和车道保持,它能很平稳地跟着走,大大减轻了我的驾驶负担,尤其是在上下班高峰期,感觉轻松多了。另一方面,语音控制也特别好用,想听什么歌、想去哪里导航、调节空调温度,直接动动嘴就行,注意力可以更集中在路况上。
【不满意】可能是我个人习惯问题吧,有时候想快速调节一些东西,还是习惯性地想去找个实体旋钮,通过屏幕或者方向盘按键调节,总感觉不如旋钮来得直接和快速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1633公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方,那必须是这车的智能驾驶辅助系统了。之前开高速时间长了就容易累,现在跑长途打开自适应巡航和车道保持,它能很聪明地跟着前车调整速度,还能稳稳地保持在车道中间,感觉一下子轻松了不少。特别是在车流比较大的高速上,这功能真是帮了大忙,大大缓解了驾驶疲劳,开着心里也踏实多了。
【不满意】可能是我个人习惯问题吧,感觉中控屏下面那排物理按键区域,有时候晚上开车想盲操什么的,偶尔会按错,需要低头看一下确认。要是按键布局能再优化一下,或者提供更清晰的触觉反馈就更好了。不过这也不是什么大问题,熟悉了就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是这个车的空间还是比较大的,而且比亚迪的电磁技术算是国内领先的。车的口碑还是不错的。
【不满意】最不满意的地方就是这个车的底盘调校有点硬,过颠波路面的时候淲震不是很好。操控性只能说一般了, 再说了,这个车没有价格优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1308公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说最让我心头一暖的,还得是这车的驾驶辅助系统。尤其是跑高速或者稍微有点疲惫的时候,ACC自适应巡航和车道保持辅助简直是我的救星。它能自动跟着前车调整速度,稳稳地保持在车道中央,让我轻松不少,安全感也提升了一大截。有时候,跑长途不再是件累人的事儿,这种被科技“罩着”的感觉,真的很棒!
【不满意】如果非要说一点不太满意的地方,那就是高速上速度起来之后,胎噪稍微有点明显。平时市区开影响不大,主要就是跑高速的时候,音乐声音要稍微开大一点才能盖过胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次坐进车里,真的被惊艳到了,完全颠覆了我对传统汽车内饰的印象。 “肌肉流线能量面板” 设计前卫大胆,空调出风口如同哑铃,门把手仿佛握力器,电子档杆造型也别具一格,整个内饰都充满了活力和运动气息。 这种独具匠心的设计,不仅好看,而且细节之处也很有心思,让人感觉这不仅仅是一辆车,更像是一个充满未来感的移动空间,每次进入车内都充满新鲜感。
【不满意】要说不足之处,可能是在一些强光环境下,中控屏幕反光会比较明显。 特别是阳光直射时,屏幕内容会看不清楚,影响观看体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1371公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我欲罢不能的,必须是元PLUS这让人过目不忘的外观设计。 它不是那种千篇一律的“工业风”,而是带着一股子灵动劲儿和独特韵味。 第一次在街头看到它,就被它那种既前卫又带着点未来感的造型给吸引住了。 前脸的设计很有辨识度,像一张充满自信的笑脸,车身线条流畅而富有张力,侧面看过去,整个车身轮廓像一只蓄势待发的猎豹,充满力量感和生命力。 而且,它不仅仅是好看,更是一种很有个性的“好看”。
【不满意】吹毛求疵地说,新车刚提回来的时候,车内还是有一点点新车的气味,虽然不刺鼻,但对于对气味敏感的人来说,可能需要通风散味一段时间。 不过这属于新车的通病,可以理解,开窗通风一段时间,或者放一些活性炭包就能有效缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1522公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】换了元PLUS之后,空间焦虑瞬间消失了。这车的空间真的超出我的预期,前排后排都很宽敞,孩子在后排玩耍伸腿毫无压力。后备箱空间更是能装,婴儿车、儿童自行车、各种玩具、野餐垫,统统都能塞进去,再也不用像以前一样,为了装东西而烦恼了。周末带娃去公园或者郊外,再也不用担心东西带不下了,元PLUS就像一个移动的家,装下我们一家人的快乐。
【不满意】要说不太满意的地方,我觉得是这车的喇叭声音,感觉有点单薄,声音略显尖锐,少了些厚重感。虽然平时喇叭用得不多,但偶尔需要鸣笛示警的时候,总觉得声音不够洪亮,穿透力稍弱。如果能换装一个声音更浑厚的喇叭,相信能提升一些质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1505公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须是这车的智能泊车功能,对于我这种停车技术不太自信的新手司机来说,简直是雪中送炭。以前每次遇到侧方位停车或者倒车入库,都得小心翼翼, 生怕剐蹭到别人的车。现在有了元PLUS的自动泊车,简直是太省心了。只需要在车机里启动自动泊车功能,车子就能自己识别车位线,然后自己调整方向、打方向盘、控制车速,整个过程行云流水,我只需要坐在车里看着就行,轻松又优雅。不管是多么狭窄的车位,它都能一把到位,精准又迅速。自从有了这个功能,我再也不怕停车了,自信心爆棚!
【不满意】稍微有点遗憾的是车机系统的应用商店软件数量不算特别丰富,预装的APP基本够用,但如果想下载一些小众的或者自己常用的APP,选择性就比较少。希望后续官方能持续更新,丰富应用商店的内容,让车机系统更加开放和个性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1522公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前开油车,最怕的就是堵车时走走停停,发动机的噪音和顿挫感让人心烦意乱。换了元PLUS之后,这种烦恼彻底消失了。电动机的输出非常线性,加速、减速都丝般顺滑,没有丝毫顿挫。而且车厢内非常静谧,几乎听不到电机工作的声音,哪怕是在高速上,风噪和路噪也控制得很好,坐在车里就像在移动的图书馆一样,感觉整个人都放松下来了。这种静谧舒适的驾驶体验,真的会让人上瘾。
【不满意】我觉得原车自带的遮阳板尺寸稍微小了一点。 偶尔在阳光特别刺眼的时候,侧面的阳光还是会有些晃眼,要是能把遮阳板再加宽加长一点,遮阳效果就能更完美了。当然,这也是很小的问题,对日常使用影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 智驾版 510KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1118公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很满意元PLUS的外放电功能,因为我们家喜欢周末休息的时候到公园的草坪上野餐,外放电功能可以说是一个非常重要的功能,不仅可以手机充电,还可以提供灯光,或者是煮点东西吃也是没有问题的。
【不满意】提车那会车内刺鼻的味道还是比较浓烈的,要求店铺送点炭包吸吸异味,现在味道没有那么明显了,希望后面能够完全散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】