元PLUS 2024款 智驾版 510KM 超越型

【满意】试驾了这台新款的元PLUS，其实这台车子最吸引我的地方还是这智驾功能了，试驾的时候也简单的体验了一下，感觉确实不错，而且整个车子的外观设计也确实非常漂亮，虽然说是这种小型suv，但整体看上去还是非常有档次的，包括车内的做工用料也很不错，同时对于这个价格的纯电车型来讲，我觉得元PLUS的续航能力也是相当不错的，你就已经510公里了，而且比亚迪的电池电机本来就很厉害，所以说续航达成率也是很可以的。
【不满意】定价确实挺合适，这是新车的价格相对比较坚挺，看看后面有没有优惠吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最让我惊喜的，绝对是这车的静谧性了。以前开油车的时候，最烦的就是发动机的噪音，尤其是在等红灯或者低速行驶的时候，嗡嗡的，听久了真的有点心烦。但是这辆元PLUS智驾版，启动的时候几乎感觉不到任何动静，行驶过程中也很安静，只有轻微的风噪和胎噪，让我可以很舒服地在车里听音乐或者和家人朋友聊天，再也不用扯着嗓子说话了。有几次晚上送朋友回家，停在小区门口等人，车内安安静静的，感觉整个世界都慢了下来，这种感觉真的太棒了。
【不满意】车内的杯架设计感觉还可以再优化一下。有时候放一些比较细长的水杯，感觉不是很稳固，开车的时候稍微有点晃动，担心会倒出来。当然，这只是一个小细节，可能是我个人习惯问题，影响不大。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这辆元PLUS 最让我感觉踏实的，绝对是它告别了燃油的束缚。以前开油车，每个月加油都是一笔不小的开销，而且总会担心油价上涨。现在换了这辆电动车，每天上下班、周末出游，电费花费很低，而且在家就能充电，省去了跑加油站的麻烦。最重要的是，开电动车行驶过程中没有任何尾气排放，为环保也贡献了一份力量，这种感觉真的很舒心。
【不满意】车辆在低速行驶或者蠕行的时候，电机的声音如果能再做一些优化，变得更静音一点就更完美了。虽然现在的声音已经很小了，但如果追求极致的静谧性，还是有提升的空间。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车的续航和配置平衡得刚刚好。续航对我来说完全够用，平时上下班通勤一周充一次电，周末偶尔跑个短途也没压力。最惊喜的是它居然配了座椅通风和加热，夏天后背不闷汗，冬天也不用冻屁股，这个价位能给到真的很实在。电动尾门也挺方便，手里拎东西的时候用脚一扫就开了，不用手忙脚乱。
【不满意】无线充电的速度感觉不够快，可能是因为手机壳的原因，有点慢。
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【满意】最让我觉得物超所值的就是它的新升级的DiLink智能网联系统。这块中控大屏不仅仅是看着炫酷，用起来更是得心应手。导航精准，而且能实时更新路况，提前避开拥堵，上下班高峰期简直是救星。影音娱乐功能也很丰富，等人的时候看看剧、听听歌，时间过得飞快。最关键的是语音控制非常灵敏，识别率很高，开车的时候动动嘴就能搞定很多操作，大大提升了行车安全性，这种智能便捷的体验一旦习惯了就真的回不去了。
【不满意】如果非要挑一个不太满意的地方，那就是原车自带的脚垫如果能更贴合一点就更完美了。虽然不影响使用，但总觉得细节上可以更好。
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【满意】价格是最满意，车配备了智驾系统但是价格比老款还便宜性价比什么非常高的，本来这款车我在网上关注近两年来销量一直都还不错。
【不满意】中控屏是不支持旋转的，下次可以把这个改进一下就更好了，因为上面支持各种软件和功能有些多媒体功能竖屏看会更好一点。
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【性价比】
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【满意】元Plus智驾版的价格比以前荣耀版降了4000，而且还增加了智驾配置，多了自动泊车，代客泊车，哨兵模式，以及高速上自动驾驶拨杆变道等智能辅助驾驶，减轻了驾驶员在跑高速时紧张的心理，减缓驾驶疲劳感，外观上有一定的改变，线条感更强，颜值有一定的提升，内饰的换挡方式变成了怀挡，换挡更方便，手不用脱离方向盘。
【不满意】门把手设计，我觉得这个门把手设计有点鸡肋，而且还是突出来的，开门要旋转两下，而且他门把手的下方是小音响，门打开以后，门把手一坨的显得没有违和感，要是能把门把手换一种元的元素，内饰美感会有一些提升，包括空调出风口。
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【满意】元PLUS终于迎来了换代，终于换上了最新的龙颜美学设计，接着里外的五大升级点。用上了天神之眼高阶智驾，可以实现行泊一体，高快领航，自动泊车等。重点来了，指导价比旧款便宜了4000块，还给你加配不加价，这次元PLUS升级可谓是有点东西
【不满意】续航没有增加一点点，还是只有430公里和510公里可选。本人觉得可以续航增加多600公里，这样打个折也能去到500。还有一点就是尺寸一点变化也没有增大拉长，这个尺寸确实有点小，技术也没有什么创新，就是用上了怀挡，多个冰箱
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【其他】

【满意】说实话，以前开车最怕的就是长时间的高速或者走走停停的拥堵路段，精神高度紧张，感觉比上班还累。自从开了这辆第二代元PLUS智驾版 ，简直像多了一个贴心的老司机在旁边帮忙。尤其是在高速上，智驾功能让我省心不少，能自动保持车距，减轻了驾驶疲劳感。有一次跑长途回家，接近400公里的路程，以前开下来腰酸背痛，这次有了智能辅助，感觉轻松了一大半，到家还能精神饱满地抱抱家人，这种感觉真的太棒了。
【不满意】要说不太满意的地方，可能就是后排中间座椅的舒适性还有提升空间吧。短途乘坐没什么问题，但如果后排坐满三个人跑长途，中间的乘客可能会稍微有点不舒服。
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【满意】最让我爱不释手的是它的能量回收系统。刚开始开电动车的时候，我对能量回收还有点不太习惯，但开了这辆元PLUS 一段时间后，就深深爱上了这种感觉。在城市拥堵路段，通过合理利用能量回收，不仅能有效增加续航里程，还能减少刹车片的磨损，感觉非常环保和经济。而且它的能量回收强度可以调节，能根据自己的驾驶习惯进行设置，非常人性化。
【不满意】稍微有点遗憾的是，车辆的音响效果如果能在低音方面再加强一些就更好了。对于喜欢听音乐的我来说，总感觉少了那么一点震撼感。
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【其他】