星途揽月C-DM 2025款 180 超长续航Max四驱 7座

【满意】这个车有7座，6座，最吸引我的就是7座，平时用5座，座椅放倒后，后备箱空间大。如果带着家人出去玩的话，还能多带两个人。底盘，悬挂是最大加分项，滤震干脆，过减速带、坑洼无多余弹跳，高速稳、侧倾小。
【不满意】这个车的车机比较傻，有时候连接手机后，投屏车机，使用地图的时候，不能随时更新路况。冬天时，使用后排空调时，提示当前温度低，不能开开启后排空调。天窗下雨时，车速快的时候有异响动的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、底盘稳、动力足。四驱，百公里加速5s，铝合金悬架+后E型多连杆，三挡插混，发动机可以参与驱动，20万以内很少有这个配置的。我以前干过代驾，开过奔驰450，帕拉梅拉，玛莎拉蒂，感觉揽月比这些豪车虽然差点意思，但是与30万左右的车比一点不差。关上窗户几乎听不到外面的噪音。 2、安全性高。看过碰撞测试，就冲着安全性来的，不要听日系车主说什么车是用来开的，不是拿来撞的，开在路上谁能保证百分百安全？
【不满意】1.轮胎扁平比太低了，有很多车友过坑鼓包了。 2.方向盘挡住了中控大屏幕左侧1/4，倒车的时候得歪着头看屏幕。 3.扶手箱实体按键位置不合理，容易误触，每次都得低下头去按。 4.高速辅助驾驶每次需手动开启，希望后续能够优化升级。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在网上新能源车这么多为啥选揽月CDM呢。看了风云T9，瑞虎8P，直到25年3月上市了这揽月CDM后，最满意的就是外观，让我深深的爱上它。去4S试驾后，心里默认就选这个车了，奈何资金当时不太够，又不喜欢贷款。拖到12月份才终于提了心心念念的爱车。
【不满意】最不满意的就是车辆轮胎规格，45的扁平比，让这一辆2.3吨的车开起来小心翼翼的。只要速度过快路上有个坑，那轮胎绝对是鼓包了。严重的话可能会直接爆胎。车辆盲区辅助影像会自己关闭，打开它自己给你关闭。这个应该是软件的问题。倒车后视镜下翻，用上几次就不会回到原来的位置。这个很烦，现在都是关掉倒车下翻功能。冬天后排不能开启暖风，这个就让人很难受晓得吧。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强，操控好，底盘扎实。奇瑞就是一个典型的理工男，这款车充分体现了老牌厂家的造车传统，CDM使用的三电机四驱技术相对比较成熟。特别是三档DHT，换挡已经比较平顺了。门把手是那种传统的机械门把手，也给人信心很足。
【不满意】最不满意就是智驾了，约等于没有，另外还有一个问题，手机连上蓝牙以后，接听电话的时候，只能语音控制，没有按键确认接通或挂断。而且电话接通以后，如果要挂断只能对方才能挂，自己，这面语音无法控制挂断。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢开车，这车最满意的绝对是驾驶质感，第一次试驾时非常担心尺寸太大难以驾驭，结果坐上去感觉非常不错，调节好座椅位置后视野和舒适性都比老车要好。开起来动力充沛，转向精准，底盘沉稳中带着Q弹的感觉，没想到偌大的车身动起来竟然很灵活，试驾路上油门快速踩下一小半，瞬间推背感袭来，这是以前那自然吸气的老车从未给过的感觉！当时内心就已经确定答案了！ 拿到车到现在开了6500多公里，高速占1/3左右，城区和快速路各占1/3。综合来说车子绝对可以给你充分的驾驶欲望，高速上总想飙车，开启运动模式，在电子限速范围内，可以说想要多少速度就是一脚油门的事，120以上不管速度多快只有急加速能听到发动机声音，一旦匀速行使是听不到发动机声音的，只有风噪和胎噪！也不知道是CDC还是H臂的加持，这套底盘简直就是为高速而生，我能想象到的所谓贴地飞行驾驶质感可能就是这样吧。
【不满意】1、没有哨兵模式，本来我也不看重这个功能，直到五一在外地充电站内充电时被旁边车辆擦挂才体会到或许有这个功能会更好固定证据，好在这车充电时行车记录子自动工作，好歹能看到部分情况。 2、车机系统的人机交互界面比较拉跨，一些操作细节与手机相去甚远，尤其是手机互联后在hicar和车机界面切换不便。 3、轮胎扁平比太小，烂路不敢放心走，外出游玩遇到路况差心理负担重，另一个底盘高度比偏低，至少说比大部分竞品低，我都考虑四驱了，结果烂路还是不敢放心大胆开，多少有点尴尬。 4、最近有异响了！细碎颠簸时三排上方顶棚附近有哒哒的敲击声，感觉是怎么东西没有固定进紧有点小间隙，车子颠簸时相互碰撞发出的声音，去4S售后说要拆开顶棚检查，给我吓得连忙拒绝了，拆顶棚说要把上半部分整个内饰都拆掉，只怕越搞问题越多，目前我想的是只有先用到看情况再说。
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车我最满意的地方还是它的动力，和它的底盘了！它有3电机啊，这个动力真的是嘎嘎猛！哪怕你深度放电到20以下，它动力也猛！还有那个底盘啊，高速你跑飞起跑，它也不带飘的！扎实！
【不满意】最不满意的地方，那就是它的车机了！也可以说这是我唯一不满意的地方！当你在开车的时候，不方便超做车机，你用语音喊。但是有时候不管你怎么喊，不管你多大声，它不理你啊。你低头去操作又不安全，急死个人了！
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】3月份开始看车，车是我先看的，我选好范围，后来又带着一家人去看，最终都觉得揽月CDM不错，一家人都觉得很喜欢，特别是我家老大给我媳妇儿说就买这个，当时预算有限还很犹豫，最后狠狠心还是买了 提车之后，提速和底盘真的很满意，可能是因为混动电车都这样吧，我以前是开油车，经常无辜被超车，想追回来，我那油车是6挡的，提速没法说，现在揽月提速相当快，车虽然很重，提速真可以，底盘真的很扎实，开的快没有飘的感觉
【不满意】车机确实有时候有些拉胯，我今天早上叫她，她睡觉呢，愣是没反应，我儿子，还有他同学，然后我屏幕上去点星途，按手动唤醒全都不管用，有次让她打开车窗，她说已经打开了，但是车窗还是关的好好的，打电话说名字也识别错，说导航的地方也容易错，所以我就手机导航然后发送到车机，发送导航到车机这个功能挺好，被坐我车的朋友看到还觉得挺高端的呢
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【其他】

【满意】揽月CDM开了一年，这车最满意的就是动力，机械素质和环保座舱。1.5T混动专用发动机和三档的DHT变速箱动力比肩大V8，在各种路况下超车游刃有余。星途底盘的调校算是顶尖了，532的车型开起来侧倾和晃动抑制的也很好，除了停车时感觉这是辆大车，日常行驶感觉就是一辆小轿车。我老婆对气味敏感，选车时就感觉这新车没什么味道，很满意这一点，座的也舒服座椅柔软度刚刚好，孩子也中意就没在看其他车直接下定了。对了还有一点，这车开起来就是偏油车的调校，没有新能源车容易晕车那种感觉。
【不满意】说一下用车这一年来我发现的一些缺点，车都有缺点每个人的需求不同，最主要的是你能不能接受这些缺点。 1.车机的问题，8155的芯片发挥出来的也就是能用的的感觉有点浪费了，总感觉操作起来有些不顺手。当然我平时就用俩功能听歌和导航。 2.倒车视镜下翻和座椅记忆功能经常的不回位，需要手动去调节一下，有时上路了才发现后视镜位置不对，还要停车再去调整。 3.这车的电池有34度多，按说哨兵模式应该够用了，可是到现在也只有前记录仪的停车监控轻微碰撞还不启动，停车被人刮了两次找不到人只能认倒霉，最起码四路行车记录仪应该安排上。 4.我最不喜欢的就是天窗这个配置，没什么大用，减少车顶强度还增加维修保养成本，特别是漏水的问题麻烦最大，能选配最好了。
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【其他】

【满意】肯定是随踩随有的动力啊，高速上超车毫无压力，除了经济模式是后驱，其他模式都是四驱，稳的一批，越野模式更是狂暴，有点驾驭不住。智驾我觉的还行，顶着限速在开，比我猛多了！空间什么的都够用了，我主要是看重操控性，拐弯速度快点底盘也能拉的住，不像以前那台油车过弯不能快了，感觉会倒了！
【不满意】这个走近迎宾，靠近解锁，远离上锁，我都给关闭了，每隔一段时间又自动开启?搞的在单位里路过车子，就自动后视镜打开，弄的狠装逼一样！！四S说要登入用户号，我也登入了，貌似好了，但是现在又来了？ 还有车机软件不提供卸载，很多自带软件我都不用，也不需要，不能卸载占用内存，本来内存就不大，才128G，系统软件乱七八糟的自带东西一堆，就剩15G了好像，又不能自己加装内存卡，你弄个一T的内存我就没有这么生气了！行车记录仪倒是可以插个128G内存卡，四S送个32G的太特码小了，换掉
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【其他】

【满意】媳妇相中的，第一眼外观看着顺眼，整体有沉稳厚重的高级感； 一家老小7人，正好能用，平常日常周边玩正好，也不是太紧凑，这也是我选它的主要原因；试驾时候，销售带着去野地转了一圈，虽然销量低，但是过高低地面，爬坡过坎，超车变道，动力挺好的； 第二三排能放倒，满足了我爸周末外出钓鱼的乐趣，老人家一高兴给掏了个大头，👍。
【不满意】1.新车适应性比较差:没有纸质版的说明书，问店里客服和网上App客服都表示没有下载链接，电脑端还打不开，每次都的打开app，进度全断，字体也不能放大缩小，别说我了，家里老人都看不了，网上反馈了，一直没回音了，说白了还是售后服务态度不行，我说星途，你们能不能大气点，PDF版的你们能丢啥还是不想我们好适应点。 2.作为一款大七座车，底盘还是有点低了，上次过了个斜坡，有个坎给蹭了一下，心疼半天，以后得看着点。 3.智驾方面有点弱，日常驾驶过程中，打了转向后还是抢方向盘；提车短还未上高速，后期再评论。 4.油门有点硬，和我小蚂蚁比加油门老感觉不使劲。
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【动力】
【操控】
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【其他】