网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 EV 四驱激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2283公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力表现值得点赞,四驱版本的加速非常畅快,绿灯起步时轻轻踩电门就能甩开大部分车,高速超车时信心十足,关键是动力输出很线性,家人乘坐也不会觉得晕。
【不满意】续航表现没有达到心理预期。实际日常使用中,开空调听音乐加上城市道路走走停停,实际能跑532公里左右,如果跑高速的话,速度超过110km续航掉得会更快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人比较满意的点:一、颜值,个人认为汉L是现有王朝车型里面颜值最高的一款,不管是前脸设计风格还是车身线条的流畅,都给人呈现出年轻、活力。二、智能,入门级搭配了高阶智能驾驶辅助系统,全身共有30颗传感器,给人满满的安全感(不管是什么路都可以轻松驾驭)三、节能,家用充电几分钱一公里。在低峰时段,充满不到20块钱,日常通勤一个月可以不用充电。如果是保养的话,20000公里保养一次费用不到200元,养车成本确实是划算。
【不满意】不满意点是针对我个人哈,个人觉得胎噪有一点点大,还有就是内饰的颜色选择有一点点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一个在城市里忙碌奔波的上班族,每天通勤的路程就像一场漫长的征途,最让我惊喜的是这车子的“懂事”程度。平时下班堵在路上,开油车踩油门踩得脚酸,这汉L EV踩下去就跟踩棉花似的,轻轻一点就走,堵车时跟车也不费劲。试高速那段更绝,打开那个辅助驾驶,方向盘自己会微调,跟前车保持距离也很稳,我就松了松胳膊,感觉跑长途能少掉半条命——对我们这种上有老下有小的家庭来说,长途开车不疲劳太重要了。还有座椅,那天30多度的天,坐进去一按通风,后背立马就凉丝丝的,不像我现在的车,夏天一坐跟烙饼似的。后来特意试了试按摩功能,下班路上开着,感觉腰那儿被轻轻推着,比家里的按摩椅还方便,到家都不觉得累。
【不满意】细节之处待优化,当然,汉L EV也不是毫无瑕疵。它的内饰钢琴烤漆面板虽然看起来很有质感,但是特别容易沾染指纹和灰尘,稍微用一下就显得脏兮兮的,严重影响美观,需要经常擦拭,实在是有点麻烦。还有前备箱是手动开启的,开启的时候需要费点力气,关闭的时候也得很用力,要是不小心没关好还得重新再来,真的不太方便,要是能改成电动的就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3096公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是汉L的续航表现,实际开下来城市通勤加上偶尔跑高速,电耗在20.4kWh左右,满电跑个500km以上完全没问题,它的续航更实在。四驱版的动力储备也很足,平时用经济模式就很顺滑,切换到运动模式时推背感很强,尤其是高速超车时信心十足。
【不满意】汉L也有些小毛病让我偶尔头疼,车机虽然比老款比亚迪车流畅不少,但启动时导航偶尔会卡一下,无线充电功率高是好事,但手机充久了会明显发热,夏天还得时不时拿起来降温。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1983公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日常开着最舒服的是它的驾驶质感,起步特别轻快,市区里跟车超车毫不费力,而且加速过程特别平顺,家里老人小孩坐后排都不会觉得晕,变道时车身侧倾控制得不错,开着很有信心。车内空间也是全家人都满意的点,后排坐三个成年人完全不挤,新车提回来时异味也不大,通风几天就基本散了。
【不满意】要说不太满意的地方,可能就是外观设计了。整体造型虽然很大气,但感觉和老款差别不算大,在路上辨识度不够高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1982公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的驾驶体验我感觉很好,系统做的太实用了,早晚高峰堵车时开启城市辅助功能,车子能自动跟车,不用频繁踩踏板,堵车都变得没那么烦躁了。续航表现也远超预期,满电状态下跑一周还有多的电,完全不用刻意找充电桩。
【不满意】低速通过碎石路时,底盘传来的噪音有点明显,可能是轮胎偏运动的原因,过减速带时滤震虽然不错,但噪音控制还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1549公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉L这款车的整体表现相对来说我都是挺满意的,比亚迪这个品牌值得信赖,品质有保障,车子买回来用了那么长时间,也没什么问题,买回来用着也放心,还有就是汉L的用车成本非常的让我出乎意料,入手之前完全没想到是如此的经济实用,跑出来的电耗也很稳定的保持在百公里21.8kwh,算下来才几分钱一公里,用着也不心疼。
【不满意】不满意的就是隔音效果比较一般,在高速上行驶能听到明显的风噪声,有时候只能听音乐掩盖一下这烦人的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2049公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的驾驶感受确实不错,四驱系统让它在各种路况下都能稳稳当当的,起步的时候动力响应迅速,而且它的悬挂调校得恰到好处,过坑洼路面的时候不会有明显的颠簸感,车内乘坐很舒适,让我开车特别有信心。
【不满意】要说最不满意的地方,可能就是车内的储物空间有点少了。平时我出门喜欢带一些小物件,像钥匙、钱包、手机之类的,但是车内的储物格设计得不够合理,有些小东西放进去不太好找。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比亚迪汉L车型外观整洁大方,配置丰富,内部空间宽敞,整体设计完全契合我的个人需求。当时买车的时候,老婆更看重汽车的舒适性,比亚迪的车也不例外,以前听朋友说这车配置挺丰富的,舒适性也挺好的,实际买车后,过了一段时间,我发现这车的乘坐舒适性还不错,
【不满意】尽管提车周期略长,但除此之外,我并无任何不快。车辆使用已久,性能依旧出色,令人满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉L这辆车针对于城市路段和高速路段都有不同的智能化配置可用,这点很智能。
【不满意】车辆外观的硬件设计体系让我的汉L有了很多生活化元素,但车头部位除了镀铬条装饰外,我觉得其它颜值有些大众化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】