网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 EV 四驱激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4070公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计上,汉L给我留下了深刻的印象。前脸采用了比亚迪家族式的封闭式进气格栅和犀利的车灯造型设计元素使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车身侧面则运用了流线型的设计手法来凸显出整车的运动气息。
【不满意】最不满意的就是他的动力表现吧。车子在起步加速时候感觉有点延迟感,这点做的不好。其他方面基本没啥问题,车子开着还是挺让人省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰是让我特别满意的一点,它的用料特别的实在,座椅的填充物很有弹性,在包裹感强。中控屏尺寸也大,操作流畅度很高!而且车内还配备了语音识别系统和导航路况信息显示等实用配置,提升了整体的使用体验与便利度。
【不满意】汉L EV的车机系统虽然功能丰富,但界面设计和操作逻辑还有提升空间。有些常用功能的设置初次使用时需要适应一段时间;语音助手偶尔反应迟钝;其他目前没有发现不足的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3332公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是汉L的动力表现,动力很给力。起步时加速快且平稳性好,没有顿挫感存在。让我这种急脾气还是挺喜欢的,开着它跑在路上也能够带给我一个很棒的速度感受。
【不满意】说到不满意的地方,这车子开着基本上也没啥大问题。就是它的外观漆面有些薄,遇见小的剐蹭容易有划痕,这点做的不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对比亚迪汉L最满意的地方,就是它的智能化配置。上面配有L2等级辅助驾驶,还有360度全景影像,全速自适应巡航等。开起来轻松。语音助手也很实用,切换导航,音乐方便。科技感满满的一款车。
【不满意】汉L的动力表现一般,车子在刚起步阶段感觉有些延迟感,这点不是很满意。其他地方没有发现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2270公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉L这款车提回家有两个月时间了,现在也有了默契感。车子最让我满意的地方是外观设计,第一眼见到它让我一见倾心。其流畅且动感的造型,仿佛是从未来穿越而来的活力使者,无论从哪个角度欣赏都散发着优雅的气质与魅力。犀利又富有张力的车灯组、独特的前脸造型和时尚的车灯无不彰显着它的独特个性和气质。
【不满意】当然这车也有做的不足的地方,我感觉车子的动力表现一般,在刚起步阶段车子提速有些慢了。其他倒是没有发现什么问题,车子开起来还是挺顺心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2070公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在使用过程中,我感觉最满意的是车子的操控感受。无论是起步阶段的加速,还是中途再提速都非常迅猛。轻踩电门就能感受到推背感;中后段动力输出也非常线性自然!另外这款车还配备了先进的悬挂系统和精准的方向操控等实用配置,让我感到非常方便舒适便利。
【不满意】尽管汉L整体表现令人满意,但在部分细节之处仍有优化空间。比如外观上,车漆面设计的有些薄了,遇见小剐蹭容易有划痕,这点做的一般。其他没啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时间过得真快,一眨眼日历已经翻到了2026年的3月中旬。距离我提这台汉L EV已经有差不多一个月的时间,如果要说最满意的,那绝对是它的综合气场和乘坐舒适性。春节开着它回农村老家,吸引了不少发小和亲戚围观。对于做业务的人来说,这不仅仅是代步工具,更是移动的名片。
【不满意】通过这一个来月的接触,它整体给我的感觉还是很不错的,不过它也并不是那么完美,在驾驶过程中我发现它的方向盘虽然操控轻盈,但是指向反馈并不是特别清晰,稍微有点虚位的感觉,对于追求极致驾控乐趣的老司机来说,可能会觉得它少了一点激情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2070公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪汉L新能源的外观设计时尚和大气,线条流畅且富有张力。前脸采用了家族式的设计与犀利的车灯组相得益彰,整个车辆看起来非常有辨识度!车身侧面则运用了流线型的造型,凸显出整车的运动氛围。
【不满意】要说最不满意的地方,目前就是汉L的动力表现了,车子感觉在起步阶段提速不是很给力。不过影响也不大。其他地方目前没有发现不足之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2070公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车子做让我满意的地方时外观和内饰。从外观上看,造型设计偏向运动风格,整体看上去时尚帅气。车内的用料也不错,座椅材质软硬适中,空调调温快,隔音效果好,坐在上面感觉蛮舒服的。
【不满意】当然车子做的也有不足的地方,我觉得这车的动力表现的一般,车子在起步加速的时候提速有些慢了。其他地方目前没有发现不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1770公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是26年1月份拿下的新车汉L EV,今年开着它回农村老家过年,当把车开进寸头的那一刻,我心里涌起的不仅是归家的踏实,更有一份“开新车、过新年”的满足感。经过这段时间的磨合,我认为最满意的地方就是智能化配置和外观等方面。
【不满意】说实话,硬要挑一个“最不满意”的点,真的有些困难。如果非要说,可能就是它的车内储物空间有点紧凑,比如扶手箱位置的空间放不下大尺寸的物件,要是能把这些小问题解决一下会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】