网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉L » 2025款 EV 四驱激光雷达旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对比亚迪汉L的流线型外观情有独钟,将燃油车置换为新能源汽车后,未来我将无需再为高昂的养车费用而忧虑。这辆车的空间比较大,乘坐起来确实很舒服,头部空间也很充足,而且这款车开起来相当舒服,动力强劲,动力性能好,还是很足的,车子加速很快,整体性价比特别高。
【不满意】当前,该车型的一大不足之处在于其隔音效果不尽如人意,尤其是在行驶于颠簸路面时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 238公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值和内饰给我的第一感觉就很惊艳,整体看起来非常的贵气,这款银色是低调又不失内涵,非常的耐看,照片都拍不出的美。内饰用料也是也比较舍得,中控和门板上采用竹木点缀,结合了很多东方美学,基本上能够接触到的地方都是用的真皮面料,走线也是十分工整。
【不满意】保险费用,早就听说新能源的保险是会贵一点还以为顶多六千块钱就可以搞定,我买的人保的全险花了七千多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉L 颜值好看,特别让我有面子,操控丝滑细腻,配置性能齐全,要智能就有多智能,空间设计布局合理,坐着不拘谨,总之各个方面都是很满意的,超性价比的一款产品,超出预期的满足。
【不满意】刚接车回来发现车子的功能配置与试驾差距较大,咨询销售后告知没有看课件学习,也没有参与考试,所以智驾方面的功能被限制了。说实话这个看视频学习大概要四十分钟,考试虽然难度不大,但是要认真看视频才能完成考试,其实就是教我们如何操作,保障规范操控,提高安全驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪汉L开起来特别稳当,过弯时车身不飘,高速上遇到坑洼也不会颠得难受,座椅支撑性好,坐得直视野广,盲区少,低速灵活高速沉稳,整体驾驶感很安心。
【不满意】若有所挑剔,或许便是内饰中的一些细节之处,例如,部分按键的质感似乎不尽人意,按下时的反馈不够干脆利落,与车内整体的科技氛围略显不协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 522公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的内饰设计温馨,非常多的细节都很喜欢,开起来又非常的安静平稳,500多公里的纯电续航出差旅行都没有问题,有外放电的功能,可以享受户外的美食,有点期待有了他以后的美好生活。
【不满意】价格不是很满意,新能源的补贴在这款车中没有体现,这款车新车才上市没有优惠的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 549公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在新款的汉外观确实表现特别有气场,比之前相对来说的话更加的大气,厚实感更强,从颜值上来说,对这款车非常有信心,说这款车型配备着固特异的轮胎,四活塞卡钳中国红的象征彰显出了这个车的特别之处,不管是从侧面来说特别霸气,完全妥妥的一C级车型,颜值就是爱了爱了。
【不满意】引擎盖开了几次,但是感觉有点没有关好,关下去的时候非要两边同时一起按才能关好,如果说从中间之间砸下去的话,是总有一边关不上,我感觉这个手机的有点不好,如果朋友帮我关这个引擎盖的话没有跟他说两边同时按下去,还要跑到主驾驶拉引擎盖的开关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值到位,好看有面子,操控丝滑细腻,配置性能齐全,要智能就有多智能,空间设计布局合理,坐着不拘谨,总之各个方面都是很满意的,超性价比的一款产品,超出预期的满足。
【不满意】刚接车回来第二天,发现车子的功能配置与试驾差距较大,咨询销售后告知没有看课件学习,也没有参与考试,所以智驾方面的功能被限制了。说实话这个看视频学习大概要四十分钟,考试虽然难度不大,但是要认真看视频才能完成考试,其实就是教我们如何操作,保障规范操控,提高安全驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最让我满意的,那必须是它的动力和充电速度。马力真的不是开玩笑的,一脚电门下去,强烈的推背感瞬间就来,仿佛人被狠狠按在座椅上,那种加速的刺激感简直让人热血沸腾,零百加速在实际驾驶中感觉就像瞬间起飞,在高速上超车更是轻松加愉快,动力随叫随到,完全没有疲软的时候。
【不满意】不太满意的地方就是智能驾驶辅助系统在某些场景下过于保守。比如在一些车流量不大的路口,它的通行速度会比我预期的慢很多,有时候明明可以快速通过,但它还是会以比较低的速度慢慢前行,感觉有点过于谨慎了,在一定程度上会影响驾驶效率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】试驾全程体验下来,最让我惊艳不已的,当属汉 L 的智能化表现。配备的激光雷达以及一系列智能驾驶辅助系统,简直就像给车辆装上了“最强大脑”。在试驾过程中,自适应巡航功能不仅能精准地跟车,保持安全距离,而且面对前方车辆突然减速或变道,它的反应迅速且平稳,就像一位经验丰富的老司机。车道居中保持功能更是让我啧啧称奇,车辆能始终稳稳地保持在车道中央行驶,即便遇到弯道,也能顺滑地随着车道转向,极大减轻了驾驶负担,让驾驶变得轻松惬意,仿佛车辆自己“长了眼睛”,在道路上自如穿梭。
【不满意】这趟试驾下来,我最不满意的地方,就是车内部分内饰材质的触感。一些看似柔软的材质,实际触摸起来却有些生硬,特别是手肘经常接触的地方,长时间下来会感觉不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉L |
| 购买车型 | 2025款 EV四驱激光雷达旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开起来操控性很好,智能化辅助驾驶配置齐全,驾驶起来让我足够的安全感。手机app的功能很强大,不仅可以远程解锁,还可以远程开启空调,查看车辆实时定位信息。
【不满意】等了大半个月才提车,差点就被老婆拉去提深蓝了,幸好我一再的坚持等等,不负等待,提上了新车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】