秦L 2025款 DM-i 智驾版 80KM领先型

【满意】当时选车的时候，没有看太多车，第一眼就被秦L的外观吸引了。后续经过4s的人员介绍试驾，最打动我的还是智驾这一块，不到十万的价位，就有自动泊车，有辅助驾驶对我们刚拿驾照的新手很友好。我买的是80km的最低配，自己在家装了充电日常通勤主要用电，长途用油。也不用额外缴纳购置税，日常用车电费成本低，去年12月底在保养方面花销也比油车便宜很多。唯一小小的不足就是第一次上高速行驶风噪声音有点大不过日常家用完全可以接受。对于新手来说，秦L这款车省油、好开、配置全面，还是很满意的。
【不满意】比较不满意的就是车速拉高之后风噪和胎噪会比较明显。内饰钢琴烤漆真的很容易沾指纹或者灰稍微不注意就容易留下划痕。还有就是水杯架的设置，有放高一点的水瓶就不太好挂档，所以我就拿来放香薰了刚刚好不影响挂档车内也能保持香味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车开着巨平顺，甭管是正常跑还是早晚高峰堵车挪车，一丁点顿挫没有。天天上下班开，脚也不酸不累，舒服极了。周末开它短途自驾、出去露营更是绝！纯电跑起来车里静悄悄的，没有发动机那乱哄哄的噪音，道上听歌、唠嗑别提多惬意了，出门那氛围感直接拉满。车内坐姿也舒坦，坐再久也不憋屈，全家人出游都踏实。再说这个辅助驾驶，是真好用！跑快速路、高速的时候太省心了，车子帮你盯着前后左右车况，自动保持安全距离，碰见突发情况还能帮着规避。长途开车再也不用死死攥着方向盘硬扛，省大劲儿了，安全性也是杠杠的！
【不满意】缺点基本都集中在高速路况。车速上来之后，明显能感觉到风噪、胎噪变大，尤其是原厂轮胎，跑粗糙路面噪音很明显，一下子就没有市区那种静谧感了。不过这个问题很多车友都遇到过，后期换静音胎就能改善，属于可以解决的小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车的智能化水平、能耗和空间。 1.智能化水准对新手非常友好。全系智驾的2025款哪怕是入门版也保留了后续智驾升级的可能性。在实际驾驶中天使之眼对距离判断加上智能刹停帮我避开了乱穿的电驴，道路偏离方向盘震动提醒，ai能耗节能，360全景影像和透明地盘都非常实用，让我很快克服了驾驶新手期惶恐。哨兵模式帮我找到开电动车碰了我的车就走的人，也逮到半夜偷拉车门的小偷，除了耗电（一晚大概不见10km电量）真的很实用。 2.能耗真的很友好，到现在为止4466㎞，以日常通勤城市道路为主每天往返20km，叠加三四次临近城市周边游的高速，总的充电费商充为主，偶尔随车充家充合计算290元，加油费用是845元，合计290+845=1135，每公里花费在1135/4466=0.254元。不走长途高速基本当电车开。在油价飞起的这段时间，随便跑也可以。我留意过跑高速基本按照强制保电60%，我这种生手臭脚也是4.1L/100km，我是满意的。 3.空间很大，而且很舒适。我试驾过7-25w的很多车，秦L的底盘很舒适，25w的某头部智能电车，城市智驾很厉害，但是底盘调教没有它好，反正综合价格舒适性等等，最终选择坚守初衷，没有越看越贵哈哈，年底果断赶在最后的政策期入手。现在也不感觉亏。对于我的技术和通勤需求，够用且舒适好用。
【不满意】磨合期的方向盘转轴吱吱怪叫，方向盘的右偏和车门的异常进水漏水 1.提车是冬天，当天上高速开了大概50km，速度上到70km/h后，方向盘转轴开始发出吱吱像老鼠一样的异响但是不多不连续，然后方向盘老偏右，随车老手以为是我技术菜导致。在城市道路完全没有异响或明显跑偏。后来第二次上高速，开始连续叽叽叽异响且跑偏，上网上搜，都这样。然后去做了四轮定位，方向盘转轴说要整个换，然后没等换，天气暖和还是磨合过了，反正莫名其妙就消失了。但是给我带来了不安和不好体验。 2.现在是半年到了夏天，雨水多，主驾门近一个月开始出现逢雨必积水。同样淋一场雨，只有主驾的门开了和兜不住尿的小孩一样漏一摊，去保养的时候4s说是排水堵了，但是通了以后还是老样子，隔天下雨情况未好转又去，还是一样，准备这周末再去battle。咨询其他师傅，切水条，密封条或者里面的隔水膜之类的可能有问题。4s感觉就是不想理，就觉得正常，但是这种情况明显差异怎么会正常？！烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是：一，虽然我这个车是最低配，但是有360全景影像，天神之眼C辅助驾驶，和车载ETC，因为有智驾所以芯片也挺好的，用到现在一点都不卡，再加上发动机也是第五代，油耗也很低，虽然我最近不怎么用油😂
【不满意】最不满意的就是轮毂较小，不怎么好看，高速噪音大，前排单层玻璃，加上原厂轮胎胎噪大，听说换个轮胎会好点，最近正在考虑换下，有推荐也可以给我评论下，加上高速风噪和有时候超车发动机噪音也有点响，和城区的体验天差地别
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话最满意的不是某一个地方，是这车没让我操心。半年来除了正常保养，没出过毛病，也没把我扔路上。以前开油车隔三差五亮故障灯，现在拧钥匙就走，这种踏实感比啥配置都强。
【不满意】不满意的就是提车那阵销售态度前后两样。交钱前热脸贴，交完钱问点事儿爱答不理，送的两次保养还得我主动催才给安排。车本身没啥，就是买的过程让人有点膈应。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】辅助驾驶体验超预期。高快领航、自动泊车等帮助新手度过磨合期。AEB等主动安全真的救命。总之，最满意的就是辅助驾驶和科技安全，全民智驾好用不贵。
【不满意】车头底盘较低（底盘低的原因在于前轮前边有限低块，这也是估计为了保护后面的电池包吧），一开始没注意有几次擦碰（坑洼路面必须减速低速行驶；遇到特别高的减速带也必须减速，否则很大几率擦底盘），经历多了才知道如何应对。开到现在，对车辆自身有了更多认知，已经很少擦底盘了。首保时检查电池护板没问题，也就不装金属护板了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】年买的25款最低配带智能驾驶，这个价位带驾驶的应该就这一款，看工作人员演示就蛮心动的，所以当天看车第二天就定了。 智能驾驶方面：在高速和绕城可以用，路况好的时候开起来蛮轻松的，附带的车车机流畅度还可以，自动泊车功能几乎每天都用，而且比亚迪还兜底，所以不怕出问题。另外智能驾驶说是年底可以升级城区领航，可以期待下。 外观：外观方面我蛮喜欢的，龙颜前脸，中国结尾灯，车长很长，姿态也不错。
【不满意】应该是车机的系统方面，比亚迪hicar不是很好用，车机系统5.0整体像老的安卓机，6.0好看，等更新
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】整体来说都很满意，最满意的是他的外观和续航，外观低调沉稳，续航也很不错，满油满电估算高速能跑到1400，国道的话1700吧，续航还是非常充足的，油耗也不高，当油车开还是非常省油的，智能化也比油车好，反正我很推荐比亚迪的秦L系列，确实很有性价比。
【不满意】最不满意比亚迪的内饰和背刺速度，确实难顶，不过汽车行业发展是好事，过几年换车只会更好更先进，内饰的话希望比亚迪能更进一步吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】2025年8月份提的车，现在跑了九千多公里，整体最满意的就是省油省心、空间大还好开。作为家用代步车，完全超出预期。可油可电特别方便，日常上下班纯电代步足够，电费花不了几个钱，跑长途也不用慌续航。车内空间宽敞，全家出行坐着不挤，配置也很实在，该有的实用功能全都配齐。整体养车成本很低，开着平顺安静，日常通勤、周末出游都特别合适，家用真的很省心。
【不满意】要说不满意的地方也有，都是一些小瑕疵。这款领先款没有快充功能，只能家用慢充，出门在外想临时补电很不方便。冬天天冷开暖风，纯电续航缩水比较明显，掉电速度比夏天快不少。还有后排座椅不能放倒，偶尔想买点大件东西、拉点长物件就不太方便。另外低速偶尔能听到一点轻微电机噪音，车机偶尔小卡顿，不影响使用，但细节还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主打一个经济实用，性价比之王，同级别吊打一切，开起来平滑又省钱，因为经常要出差所以选择一个结实耐用，经济实惠的车车，续航轻轻松松1000多公里，同时还搭载智驾简直无敌，内饰就更不用说了，一点不像十万的车，家里人来看还以为是30多万买的。
【不满意】智驾在复杂的路况还是差点意思，高速上倒是还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】