秦L 2025款 DM-i 智驾版 80KM领先型

【满意】优惠大，智能化新鲜，空间比较大！售后还可以！销售员态度好！店比较大！
【不满意】底盘好低，油箱外露，车尾越看越丑电池小，续航短，电车怕自燃，爬磕碰底盘，油箱外露！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】L用车总结，这是当时提车时拍的照片，一直留着做个纪念: 做为一名教师，做事一直都是比较严谨的，在换车时经过多番对比与考量，最终选定了比亚迪秦L。经过这段时间的使用，我想把自己的真实体验分享给大家，希望能给正在考虑这款车的朋友们提供一些参考。 选车对比：综合考量后的坚定选择 在选车阶段，我主要考虑了几款同价位的热门车型，像日产轩逸、丰田卡罗拉以及吉利帝豪L ，轩逸和卡罗拉作为传统燃油车的代表，稳定性和保值率一直备受认可，但在油耗和配置上，相比新能源车型还是稍逊一筹。比亚迪相比感觉总差点什么。 比亚迪秦L凭借其先进的混动技术、丰富的配置以及亲民的价格脱颖而出。第五代 DM 技术的加持，让它在油耗和动力上都有出色表现，而且作为新能源车型，还能享受国家的一些政策优惠，这对于咱们消费者来说是实实在在的福利。 续航能耗：节能与长续航的完美平衡 这是我最满意的地方之一。在纯电模式下，官方续航80公里，日常上下班通勤完全足够。 充电时间：80km的这个不支持快充: 自己购买了原厂的充电桩，晚上下班回家插上，只需要一个多小时就可以充满，非常方便。
【不满意】不足点: 刚提回来时，车内有一些异味，不过不是很严重。我在车内放了一些活性炭包，经常开窗通风，大概一个星期左右，异味就基本消散了。要给大家吐槽的是中控区域，杯托设计有点不合理，放个杯子挂档会受限，应该改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首选考虑秦LDMi就是考虑，可油可电，方便点。其实家里方便充电，主要考虑跑长途方便点。每天充电，基本够用，上下班才30km左右。其次就是价格方面，不贵性价比高值得。
【不满意】虽然选的最低配，可是有的后悔啦。应该选个天窗，低配配置安全辅助系统等很全。就差天窗，为啥出场少加点钱加个天窗。要带天窗的贵2万，但配置整体提高不对。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】旧车是20年买的二手雪铁龙，到我手上差不多跑了10万公里，车况还好，大毛病没有，小毛病偶尔有一点，这两年生意也不好做，用车成本的重要性也越来越重要了，加上又有政府的补贴，所以换车也就提上日程了，目标很明确，十万以内的预算，混动，轿车，看来看去也就秦L跟海豹06比较符合需求，网上查了下正好两家店挨在一起，抽空就去店里试驾了一下，开起来感受几乎一模一样，没有任何区别，一番比较下来还是秦L大气稳重的外观比较对我胃口，车型确定了之后就开始了解车子的行情，在汽车车市跟D车帝逛了几天，对行情也有个大概的了解，期间也加了几个店销售的微信，武汉的报价是最低的，也是从这个时候开始经历了最恶心的过程！
【不满意】本来在孝感当地的4S店已经谈的差不多了，想着挑个吉利的日子去提车的，就在这个关键的时候武汉的销售给我报了个价格，落地价要比当地便宜4K，反复跟销售确认了几次，都说是可以做，于是周末就去了武汉，签合同，办分期，进首付，一切都很正常，因为周末不能办理上牌，所以当天就回来了，等到周一再去提车的时候销售告知我之前谈的价格做不了了，要我加2000块钱才能交车，当场我就发飙了……经过半天的交涉，最后的结果是报销我的路费，首付款3天内退还，还签了个什么鬼保密协议，就是怕我投诉啥的！ 经过这一出我算是明白啥是低价套路了，一味的追求低价往往总会吃亏上当！ 钱到位之后立马在当地把车子提了，旧车因为是14年上牌的，享受不了报废补贴，只能享受省补，卖又卖不了多少钱，所以干脆不卖了，留着拖货用！
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】支持高快领航等多项驾驶辅助功能，让驾驶变得更加轻松和便捷。12.8 英寸的中控大屏搭载 DiLink 车机系统，操作流畅，功能丰富，支持全场景智能语音控制，通过语音指令就能轻松实现导航、通话、调节空调和车窗等操作，让我双手不离方向盘、双眼紧盯路面就能完成各种指令，极大地提升了操作便利性和行车安全性。
【不满意】车辆的保险费用偏高，我知道有不少车主都对此吐槽呢，续保价格更是让人咋舌，这无疑增加了后期的使用成本。
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【其他】

【满意】首先必须夸夸秦 L 的外观设计，简直长在我的审美点上！“龙颜” 家族式前脸搭配犀利的 LED 大灯，极具攻击性，贯穿式尾灯夜晚点亮后辨识度超高，每次停完车我都忍不住回头多看几眼。开着它去参加朋友聚会，大家都夸这车颜值在线，满足了我小小的虚荣心。其次是它的智能化体验，完全符合我们年轻人对科技感的追求。智能语音助手 “小迪” 特别灵敏，方言也能轻松识别，我经常在开车时用语音点歌、查天气、设置导航，双手不用离开方向盘，既方便又安全。​
【不满意】车内的储物空间设计不太合理，对于我这种喜欢随手放东西的人来说不太友好。扶手箱空间比较小，放不下太大的物品，像我的太阳伞就只能放在后排；车门储物格也不够深，放瓶水后再放其他东西就容易掉出来。另外，车机系统虽然功能丰富，但软件生态还有待完善，可下载的第三方应用太少了，要是能像手机一样随意安装各种好玩的 APP 就好了。
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【满意】油耗低，颜值高，智能化还可以，性价比高，超控还好
【不满意】哨兵模式停在人多的地方耗电挺厉害的，24小时，耗百分之二十
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【其他】

【满意】最满意底盘，社区道路情况复杂，狭窄小巷、坑洼路面随处可见，但秦L操控起来十分轻松。方向盘转向轻盈精准，在老旧小区狭窄的道路上穿梭、掉头都能一把完成；底盘滤震效果良好，过减速带和破损路面时，车内颠簸感不明显，既能保护运输物资，也能减少驾驶疲劳。
【不满意】由于工作性质，车内经常会带进泥土、水渍，秦 L 的浅色内饰特别容易显脏。夏季防汛期间，我和同事们要搬运防汛沙袋，有次不小心将泥沙掉落在座椅和地毯上，细小的颗粒嵌进织物里，清理起来十分费劲。
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【其他】

【满意】个人感觉秦L操控相当不错，方向盘很灵敏，满电动力相当给力，120以下随踩随有，底盘非常紧致，悬挂柔中带刚，开起来很灵动。
【不满意】80KM只有慢充，10度的电池充满要仨小时，家里没桩的话直接买120km的吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力和油耗，它搭载的是比亚迪第五代 DM-i 混动系统，1.5L发动机搭配 120kW的电机，日常驾驶完全够用，起步轻快，加速超车也不费劲。80km的纯电续航里程，满足我日常上下班的城市代步需求完全没问题，平常在市区里跑，基本用电就够了，只有跑长途的时候才需要用到油。而且它的亏电油耗也很低，百公里仅2.9L，真正做到了省油省钱 ，就算偶尔忘记充电，也不用担心油耗过高。
【不满意】虽说配备了 12.8 英寸中控屏，搭载 DiLink 100 智能座舱，可实际使用时，流畅度欠佳。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】