秦L 2025款 DM-i 智驾版 80KM领先型

【满意】开了次300小长途，油耗3.8，高速智驾，高速辅道智障，画蛇，城市就是疯子，家用可以，偶尔出去捞个生活费还是性价比蛮高滴，
【不满意】厂家置换，虚头，要求太多，玩文字游戏的多，本品换本品，二手发票，换牌过户，居然没一分补贴，差评中的差评，船夫又要萱传置换，又要玩文字游戏，那种既要做，又要立的，玩得太过。想搞这个的车友，一定要记得问店里，怎么才能薅船夫的钱，我觉得呢，吉利的只要有行驶证就行，至少套路少，没那么多文字游戏，啰啰嗦嗦的套路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的是车辆的内饰设计简洁大方，科技感十足，大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘操作方便，显示清晰。储物空间无忧，一些小东西也可以放得下。
【不满意】不满意的是，车子行驶在高速路上的时候车辆的胎噪和风燥比较明显，一样以后可以得到优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的一点就是这个价格买到了B级车的享受，空间内饰是我比较喜欢的成熟稳重，这个价格有智驾跑高速很舒服，高速5000公里实测很实用
【不满意】唯一一点不满意就是在亏电情况下加速会有发动机声音，但在优点面前就不值一提了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车车在外观、智能化、驾驶感受特别是998性价比方面真的是给的太多，总体上是绝对推荐刚需小家庭购买的。
【不满意】车整体感觉真的蛮好，但是空间（特别是后排空间有点顶头）、内饰（略显简约）等方面略有不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意还是外观跟内饰，外观大气，内饰够用驾驶感受也非常好，总而言之，家庭代步绝对够用，我选的白色，一开始想买青色，青色也是非常漂亮，但是当时店里青色就只有120续航的了，由于预算不够就没要120超越智驾版，果断买了白色，我最满意的是夜间它的后尾灯，确实漂亮，红色的中国结，还是很好看的，漂亮的很，操控性也非常的好，起步快，平稳，驾驶感受真的非常好，比亚迪能做到这样，非常好了。
【不满意】最不满意的地方肯定也有，内饰上边的壳子，能不能弄的精细一点，还有它的后视镜，再有就是挂档放水杯位置太尴尬了吧，还有就是这车居然没有备胎，只有一瓶补胎液，店里连充气泵都没送，路上扎胎就只能叫救援了，再有就是内室灯光太暗了，什么都看不着，车子的远光也非常差，近光还行，再有就是轮胎太小，不知名的品牌轮胎，刹车盘也小，轮毂小，应该是16寸的吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是这个颜色啦，刚开始销售一直跟我讲，紫色很少人选，肯定不好看，但是看个人喜好吧，坚定了自己的选择，提车的时候惊艳到我了，是真的很好看。不像其他颜色那么普通，有种很高级的质感，绝对不会让别人拦你车以为你跑滴滴哦，哈哈哈哈～推荐紫色，要是没有崽子什么的，内饰选那个皓月白，肯定不错
【不满意】不满意的地方还是有的，门锁那里是裸露的银白色金属，有点拉低档次，不过抖音上买个贴贴，贴一下就好了，不影响。然后就是进地下室充电，车没有信号，预约充电失败了，不知道别人的会不会有这种情况。我的是低配版本，只有慢充，还是有点不方便的。有实力的可以上有快充的版本，会方便很多，现在我都后悔了，呜呜呜～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起省心，油耗低，养车便宜，功能配置强大。驾驶模式多样化，开起来很丝滑很顺畅。把所有补贴扣完落地六万元还是挺值得的。
【不满意】喇叭音箱减配效果不太好，智驾不能识别红绿灯。紫色更好看，可惜没有现车，所以就提了冰珀青。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】他是颠覆想象的混动爱车 我在2025年6月份订的车，为什么订这款车，一个是考虑价格优惠，618活动。对比了埃安和深蓝 荣威。他的价格合适，置换补贴高。而且在混动家轿市场中，我也发现比亚迪秦L以越级实力重新定义了“高性价比”。这款搭载第五代DM技术的轿车，不仅完美平衡了油耗与动力，选择了冰魄青的颜色超级的帅，符合年轻人的眼光和需求。而且一箱油真的可以跑出2000公里，也是真实体验。总共充了500的油钱，3次电，跑了2000km。如此令人惊叹的续航表现。实测满油满电状态下轻松突破1900公里，而且动力足。加速线性平稳，在等红绿灯的时候起步也能快人一步。坐在车内，语音控制响应速度提升30%，导航、娱乐无缝切换。液晶屏幕也很大，且标配的L2+级智能驾驶辅助，六七万块钱的车30万的配置，高速上可以智驾。而且秦我觉得L没有啥缺点，9.98万起的售价给我提供了30万级的技术和情绪价格。同事朋友们坐我车都觉得车子很值。在这个阶段，符合我们年轻人的一个使用，26岁人生第一部车，。如果大家还在寻找一款“既省又爽”的家用轿车，我是觉得可以多看看秦L，真的好评。
【不满意】缺少个冰箱，如果有个冰箱就更好了，但是这个价格已经满足了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了家小型设计工作室，买车时预算卡得死死的，比亚迪秦 L DM-i 80KM 领先型堪称 “创业救星”。9.98 万落地，免购置税直接省下近万，这笔钱刚好够买台新打印机。纯电续航实测 58-63km，每天跑客户、送设计稿、去材料市场，两天一充完全够用，工作室楼下慢充桩白天充电免费，折算下来每公里成本几乎为零，比租共享汽车划算太多。​​
【不满意】车机加载设计图纸 PDF 太慢，客户催着看方案时，等得我直冒冷汗，只能提前用手机下载好。底盘比 SUV 低，上次去工地送图，刮了护板，心疼得赶紧喷了防锈漆。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为日常通勤为主的上班族，比亚迪秦 L DM-i 80KM 领先型的插混属性完美契合我的需求。9.98 万的裸车价加上免购置税，比同配置燃油车省了近 2 万，相当于两年油费，性价比直接拉满。纯电续航表现扎实，实测 65-75km 完全覆盖我每天 40km 的通勤往返。工作日全程用电，晚上回家插慢充，谷电每度 0.35 元，充满只要 5 块钱，比坐地铁还便宜。周末偶尔跑周边，混动模式综合续航 2100km，加 200 块油能跑一个月，彻底告别续航焦虑。车内储物格贴心，中控台下的凹槽放手机正好，扶手箱能装下折叠伞和充电线，车门储物槽轻松容纳大瓶装水。
【不满意】车机系统仅支持基础功能，导航时偶尔卡顿，需要提前用手机规划路线。内饰硬塑料占比高，阳光直射时会有轻微异响，加装隔音条后有所改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】