秦L 2025款 DM-i 智驾版 80KM领先型

【满意】预算10万内，必须是新能源插混的，城市代步用电，长途用油，续航要长的。然后本地要有售后的保养方便。最后三箱轿车尺寸大宽敞的。 比亚迪和某河某耀做了对比，最终买了秦L. 纯电续航80公里版。其他品牌要么太短，要么太长价格贵了。 满意的地方 轴距2.79米跨入了B级车门槛，车身宽度也达到了1.9米，左右腿部，前后排空间都宽敞很多。 车身外部摄像头很多个，全景显示和智能辅助驾驶都有了保障。提速超车速度快，行驶隔音还可以。
【不满意】没有备胎，没主驾驶电动座椅，没天窗，其他配置都齐全了。 16寸轮毂有点小 轮胎厚 不够帅气。 65升大油箱加满太费钱了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.高速领航功能比较好用，高速上开启智驾模式，车子能够及时变道超车，能应付大部分路况，减轻了高速疲劳感 2.亏电油耗比较低，我比较满意
【不满意】扶手箱的水杯阁如果放水杯，会挡住档把手，所以左边水杯阁基本只能空着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有没有和我一样，九月份买了比亚迪秦L的9.98，80km领先型的朋友们，你们的油都用了多少了？感觉买了车之后就不怎么想用油开，上下班距离大约40km，每天都坚持充电跑，纯电续航虽然没有80但是现在这个天气跑个60多不成问题，刷抖音听到一句话很有意思说“80km以外的游玩不要叫我了，我怕我的发动机会动”，怎么说呢我觉得适合自己的才是最重要的，现在我依旧很满意这辆车，无论是上下班还是再远一点的地方，或者带着老婆孩子出去自驾游首先续航方面就不用焦虑，也不用跟纯电车在高速上去抢充电桩。 其实最开始有多少人和我一样，先看的是秦plus这款车，因为在网上都听说他便宜，冲着秦puls去的4s店，但是看到了秦L瞬间感觉puls不香了！ 我是一个审美主义者，秦L在外观上确实打动了我，以至于把最开始想去4s店看的车抛之脑后了。 其次就是空间，因为老婆小孩坐车还是要考虑空间，因为空间大一些确实后排会更舒服，秦L是B级车的尺寸，这也是选他的一个原因。 其实内饰和智能化方面都中规中矩没有什么亮眼的地方，但是25款秦L全系标配了智驾，在高速驾驶感受上会更舒服，续航就像我说的纯电跑上下班的话差不多有百分之80以上的实际纯电续航，跑高速打折要打一些，不过跑高速我一般开强制保电，油耗在3.5L左右，在续航方面我觉得总体还是很满意的！ 说实话我不知道为什么网上很多人都说比亚迪是网约车，白色的更容易被说，但是经过我这两个月的实际体验通勤开下来，我觉得这个车真的在这个价位上面算得上是很值得购买的了，平常在市区和老婆孩子去哪里玩直接开ev模式，也没有烧油的焦虑，去外地自驾游直接保电当油车开，油耗也比普通油车低，开启智能驾驶也很轻松。像上次我上班快迟到了到公司楼下我直接开启比亚迪的自助泊车，直接飞奔上楼打上了卡，包括我老婆开我的车有时候侧方停车进不去的用自动泊车也很方便，所以总而言之我真的很推荐大家预算在10w以内可以考虑一下byd的秦L。
【不满意】没有什么最不满意的地方，这个价位的车我觉得很满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选这车就是看中它省油又好开。市区通勤纯电开，一周充一次电才二三十块钱，一公里才一毛钱，比之前的油车省太多了。周末出去玩用混动模式，百公里油耗才2个多，一箱油能跑好久。
【不满意】底盘离地间隙太低了，有次回老家走石子路，差点刮到电池底板，吓得我赶紧减速。车机系统也有点小毛病，连续说七八个指令就会漏掉一些，有时候喊开空调，它却给我放音乐，得重新喊一遍。高速胎噪和风噪也大，车速上110就嗡嗡的不夸张！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选秦LDM-i，最看重的就是它可油可电的特性，这一点真的太实用了。我家楼下就有充电桩，平时充电特别方便，每天上下班来回也就30公里左右，纯电模式完全够用，根本不用惦记着加油的事。要是赶上周末或者节假日想跑个长途，也不用慌，切换到混动模式就能走，再也不用像开纯电车那样担心半路没电找充电桩。而且它的价格也很亲民，对比同级别其他车型，这个配置能有这价格，性价比是真的高，买的时候一点没犹豫，觉得特别值。
【不满意】当时图省钱选了低配，现在越用越后悔，最遗憾的就是没选带天窗的版本。其实低配的安全辅助系统这些都挺全的，日常用着也够用，可就是少了个天窗，总觉得差点意思。要是厂家能在低配版上稍微加点点钱，直接配上天窗就好了，也不用让我们纠结。后来去了解过，带天窗的版本得贵2万，可除了天窗，其他配置也没见得整体提升多少，感觉这2万花得不太值，要是能单独选装天窗就好了，现在每次坐车都觉得有点闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，我前前后后在本地跑了两个月，最后才下定决心选了它。为啥？主要是冲着比亚迪的“天神之眼”来的，而且满大街都是比亚迪，DM-i系统省油又靠谱，在混动车领域，比亚迪真是绕不开的选择。现金优惠了8000块，保险花了4500，还送了6次保养，电池首任车主终身质保，我觉得挺值的。最让我惊喜的是外观，大气，完全符合我的审美，每次停车后都忍不住回头瞄几眼，心里那个美啊，就跟捡了钱似的！车机反应超快，到现在从没死过机，比我看过的其他车机强多了，用起来特别顺手。落地价也让我超级满意，指导价9.98万，优惠后9.18万，加上旧车置换，补贴一共2.15万，地补1500，置换补贴2万，最后落地差不多7万左右，简直是捡了大便宜！开回家那天，我爸妈都夸这车买得值，那种成就感，别提多爽了，我现在每天开车都乐呵呵的。
【不满意】辅助驾驶这东西，好用和能用真是两码事，气得我直跺脚！智驾有时候让我觉得怪怪的，比如在高速隧道里突然加速，把我整懵了，心跳都快到嗓子眼了，还好我及时刹车，不然真不知道会怎样。泊车辅助识别也不精准，好多车位识别不了，暗乎乎的地下室根本没法自动泊车，就算提前开启功能也不行，识别率低得让人火大，有一次我差点撞上柱子。OTA更新后也没啥改善，有一次下雨晚上试了试，还中断了两次，最后只能自己手动泊车，搞得我一身汗，哎，希望比亚迪赶紧优化，别让我白期待。硬件上，主驾没有电动座椅，调整起来费劲，软件上胎压显示也不太方便，每次查看都得点好几下屏幕，用起来真烦人，这细节设计得长点心啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】国庆假期订下来这款秦L，昨天刚刚提回家，有了新车的心悦之情来这里分享下。这车最喜欢的是外观和空间设计。从外观上看，设计时尚，偏向运动风格，符合我的审美。车内空间大，属于中型车了，坐在上面伸展舒适，丝毫没有压抑感。
【不满意】这车的用料给我的感觉一般，门内侧和中控屏上硬塑料有点多，缺少软包与豪华品质。其它方面开的时间短也没发现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉提这款秦L有1个月时间，目前车子跑了1172公里了。今天也来说说我的用车感悟。车子让我满意的地方是它的燃油经济性吧。平时上下班纯电模式就够用了，每次十来块钱就能充满电，跑个75公里左右，每公里算下来也就1毛多，挺划算的。
【不满意】车子也有不满意的地方，车内的用料真的很一般，门内侧和中控台上的硬塑料多一些，降低了这车的档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是空间和续航，上周全家去公园野餐，后备箱轻松装下帐篷、零食箱和孩子们的滑板车，后排安装儿童座椅后中间还能塞个冷藏袋，一点不局促。出发前用手机APP远程开空调，设24度，上车瞬间凉爽，这功能太贴心了！
【不满意】车漆有点薄，上次在停车场被小石子崩了下，留下个小划痕，心疼死我了！后排头枕不能调角度，长途坐久了脖子酸，我自己得备个颈枕。高速上胎噪明显，听音乐时总得调高音量，有点烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我可太满意秦L DM-i了！可油可电就是香，家里充电方便，每天上下班30公里，纯电跑下来电费才几块钱。价格也友好，落地十万出头，这性价比，真是捡到宝了！
【不满意】哎，最后悔没选天窗！低配安全配置够用，但没天窗总觉得车里憋屈，跑长途时头顶空落落的。高配贵两万，配置提升不多，厂家单加个天窗选项多好？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】