网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐L » 2025款 EV 670KM激光雷达尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很高,高速续航特别棒,驾驶感受放在油车时代起码得七八十万
【不满意】360左前右前有盲区、实体按键最右边这个长按会重启车机容易误操作(比如压了个东西)、车机虽然有deepseek但还是有点傻
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 22.39万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪唐L开着很满意,车身大气颜值高。车内空间宽敞七座布局,家人乘坐舒服,后备箱储物很实用。电驱平顺安静,动力随叫随到,底盘稳舒适性好。续航扎实用电省钱,智驾好用、配置齐全,家用代步、长途出游都合适,性价比很高。
【不满意】也有小缺点,能接受,
车身偏大,老小区停车不太方便;高速风噪会明显大很多;内饰容易沾指纹;第三排进出稍微麻烦点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意应该是天神之眼B的辅助驾驶了。
把车子和以前的老式油车彻底分开了。
把长途的疲劳驾驶变为监督辅助驾驶的轻松活。
以前开个200km就疲倦了,现在轻松开个500km毫无压力。
平时上班下班也日常使用,城区也很放心的开着辅助驾驶,我实在是懒得看导航懒得认路了现在。
不夸张的说我现在智驾比例达到了95%以上。
【不满意】车内没有220v,后排不是双层玻璃,最低配没有hud,二排没有小桌板,也没法选装后排娱乐屏,这些是基于成本的退让,我也懂,确实是有些遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 24000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有三个地方:
1,空间大。
这是个七座车,平时第三排收起来的当大五座,春节时候测过,能放6个箱子,再加上还有前备箱能装一个箱子的东西,它很能装。第二排空间也超级大,能伸腿~这是我最满意的一点,也是我买车之初的一个重要选择原因。
2,智能泊车很惊喜。
其实买这个车之前,是压根没有想到会有智能泊车的,但是它有,而且还免费,刚提车的软件版本很快很稳,后面泊车兜底后反而变慢了,保守了。我每天都在用~没有出过事情。
3,充电补能快。
我家里没有车位,而且不太方便装充电桩,每次只能在外面充电,它的1000V平台,市面上任何的桩都能吃满功率,通常我用到15%左右充电,在220KW功率下,单枪可以做到25-30分钟充满到100%,哪怕最末尾5%的电,依旧有六七十的功率。还支持双枪~
【不满意】仅从用车来说,最不满意的有2点
1,外观,准确说是前脸。
唐L是一款技术上,用料上都相当不错的车,但是它的外观,它的前脸真的是有点丑陋,肯定好多准车主,被它前脸丑拒了~
2,车上智能化硬件不足。
二十多万的车子,第三排空间打开需要手动调节,而且很难用。前备箱打开和油车抠前盖一模一样~简直是不能忍~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身的尺寸是我最满意的一点,有了孩子以后,家里出行遍也多了老人,5座刚刚好,7座能用上一次,我都觉得值,老人有一位晕车,可以躺在后座上,勉强𢆂一起出行
【不满意】比亚迪的闪充桩还是太少,目前只有4s店,希望多建一些桩,让闪充在日常中即可体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 1 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 1 |
【满意】空间和内饰还是好的,充电嘎嘎快,前提是这个桩只有你一个人用,也没有网传那么夸张会抢电。
【不满意】提车不到一个月,天天都在开,今天在充电桩边上趴窝了。售后让我们自己找保险公司救援搭电,在沟通下,售后派了工程师到现场查看,工程师翘了一块板子,说这个问题比较麻烦,问题解决了,还是建议去店里检查一下,顺便把板子换了,后来售后打电话说就是小电瓶亏电。我不知道小电瓶亏电的麻烦点在哪里。反正我自己的2022款唐ev到现在都没亏电,新买的唐l 20几天就亏了,而且每天都在开。我寻思电车嘛,车子不启动也开不了空调啥的,售后说每次app操作都会激活车辆,好家伙,app都不敢开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:心心念念的唐Lev尊享版终于在省报废补贴方式变成摇号方式的前一天压哨入手了,还是喜欢的墨竹青款,一切都是那么恰到好处的刚刚好,欢迎家庭新成员入列。
【不满意】最不满意:从以前的朗逸换成现在的唐L大车,不知道是因为第一次开电车的原因,还是因为车大判断不了距离,刚开第一周晕车比较严重,我和家属两人开着都晕,后来坚持每天多开就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 22.88万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】唐Lev的尺寸够大,外观够霸气,全新的兆瓦充电技术也相当的牛,快充充满几分钟就好了,这技术可是小米、华为等学不来的。唐Lev这车正面竞争modelY,售价有很大的重叠。唐L的精装修配置显然是更加实在的。
【不满意】兆瓦充电桩目前比较少,普通家用电桩功率达不到,想实现加油充电同速还是不大可能。兆瓦电桩目前只在4s店里看到有,外面很少看的到。另外唐Lev的续航达成还有待考究,车友反馈叙述不一。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】体验了这款唐L,车子开着感觉还是挺好开的,里面的空间设计宽敞,配置的辅助驾驶功能也比较多,开着轻松。体验都远超预期,全家人都越开越喜欢。其中最满意的就是智能化和空间表现。
【不满意】如果说有哪里不太满意,那就是驾驶操控感受和内饰两个方面了。方向盘手感偏轻,转向反馈不够清晰;新车内饰有异味。提车的时间不长,现在只是一个开始,希望未来的日子里它能一如既往的给我和家人提供更多的快乐和惊喜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我的秦l开了1年多了,我是老车主,自然是更信赖比亚迪品牌的。我一直都很喜欢唐Lev这车,今年是准备趁着购置税减免倒计时的东风想置换一台。家里很早就装了充电桩,开过纯电后自然就接受不了油车和插电车,唐Lev这车大七座又是纯电新技术,让我真的很迷啊。因为考虑的是家用买个入门版的也就行了,冰不冰箱的也就没所谓了,毕竟谁有那么多时间天天出去旅游啊。
【不满意】今天是来看车的,就说说我的一些感觉的。前两排都没毛病,就是第三排的靠背感觉有点硬途乘坐没问题,但长时间坐估计会累。另外内饰部分塑料材质略多,摸起来质感一般,毕竟是入门版座椅啥的都是仿皮材料。还有一点想吐槽的就是,唐L这车全系都没有丹拿音响而汉L又是有的,这操作也是有点无语。都二十多万的价格了,还这么区别对待,想不明白。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】