网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐L » 2025款 EV 670KM激光雷达尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】先说说最满意的,那绝对是这个带激光雷达的智驾。说实话,以前我觉得这东西就是个噱头,结果真用上才发现真香。前阵子跑了趟小长途,高速上300多公里我基本上没怎么动手,它自己跟着车流走,变道超车一点都不墨迹,碰到大货车还会稍微往边上躲一点,进出匝道也挺顺的,开长途比以前轻松太多了。另外续航也特实在,670公里标称,市区和快速路混着开,我轻轻松松能跑个550以上,完全不担心电不够用。
【不满意】第三排的话,临时应急还行,大人坐久了肯定不舒服,坐垫太矮,跟坐小马扎似的,好在平时我都放倒当大五座开,后备箱巨大,婴儿车、露营装备随便往里扔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11086公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、智驾体验出色:搭载激光雷达,天神之眼智驾系统实用性很强。高速领航、城市自动变道非常丝滑,进出匝道、全速域自动跟车行驶稳定,大幅减轻长途、通勤驾驶疲劳,日常使用率很高。
2、动力储备充足:500kW大功率电机动力表现强劲,高速超车响应迅速、随踩随有,后段加速爆发力足,日常经济模式代步都足够轻快,动力体验远超普通燃油车。
3、快充能力彻底告别补能焦虑:1000V高压平台搭配双枪快充是最大亮点,仅需十几分钟就能快速补能,18分钟基本满电。即使在普通低功率充电站,双枪快充效率依然优秀,通勤、长途出行都非常省心。
4、7座大空间家用适配度高:整车空间布局合理,第二排乘坐宽敞舒适,满足全家多人出行需求,日常家用配置完全够用,实用性拉满。
5、云辇-C底盘质感优秀:搭载云辇C智能阻尼悬架,滤震效果出色,经过颠簸烂路、高速行驶都足够平稳,整车舒适性和行驶稳定性提升明显。
【不满意】1、低配版本后排缺少通风、加热功能,舒适性略有欠缺。
2、车内没有车载冰箱,长途出行少了一点便利性。
3、第三排空间偏紧凑,成年人短途应急可以,更适合小朋友乘坐;日常当作大五座使用时,后备箱空间非常充足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-鄂州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车七座布局对我们多口车市太友好,满载出行也不会挤得难受,而且全车座椅填充物都很厚实,长时间坐车腰背不会发酸。再就是整套智能驾驶配置实用性拉满,激光雷达加持之后,雨天、傍晚视线差的时候,跟车、避让非机动车都很稳,市区堵车不用频繁踩油门刹车,开车轻松不少。整车电门调校很柔和,不会一窜一窜,家里晕车体质的家人坐我的车基本不会难受。
【不满意】后备箱常规状态下高度一般,放大号行李箱之后,上面空余空间不多,露营大包塞着很勉强。还有车机偶尔切导航、换歌的时候会轻微卡顿,要等个一两秒才反应过来,体验感大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 23950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪唐LEV!兆瓦闪充,5分钟补能400公里,告别续航焦虑 动力纯高速续航300以上目前来说我觉得可以了,闪充9分钟充满简直锦上贴花。大功率电机动力澎湃,提速平顺有劲 。免费一年天神之眼智驾,高速城市领航超省心 。综合实力拉满,家用纯电SUV首选!
【不满意】目前没有就总体感觉车很棒,值得购买下次还够买比亚迪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4975公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是充电和动力,充电速度是真的快,以前的老车快充一次将近一个小时,这个车10几分钟就充好了,特别是有了闪充权益,充电还免费,真的是太棒了。
然后是动力,500kw的电机真不是盖的,动力非常充沛,高速上超车都非常有信心。
【不满意】目前用着还没有特别不满意的地方,一定要说的话就是前备箱不是电动的吧,多少有点不方便,其他方面都还挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很高,高速续航特别棒,驾驶感受放在油车时代起码得七八十万
【不满意】360左前右前有盲区、实体按键最右边这个长按会重启车机容易误操作(比如压了个东西)、车机虽然有deepseek但还是有点傻
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 22.39万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪唐L开着很满意,车身大气颜值高。车内空间宽敞七座布局,家人乘坐舒服,后备箱储物很实用。电驱平顺安静,动力随叫随到,底盘稳舒适性好。续航扎实用电省钱,智驾好用、配置齐全,家用代步、长途出游都合适,性价比很高。
【不满意】也有小缺点,能接受,
车身偏大,老小区停车不太方便;高速风噪会明显大很多;内饰容易沾指纹;第三排进出稍微麻烦点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意应该是天神之眼B的辅助驾驶了。
把车子和以前的老式油车彻底分开了。
把长途的疲劳驾驶变为监督辅助驾驶的轻松活。
以前开个200km就疲倦了,现在轻松开个500km毫无压力。
平时上班下班也日常使用,城区也很放心的开着辅助驾驶,我实在是懒得看导航懒得认路了现在。
不夸张的说我现在智驾比例达到了95%以上。
【不满意】车内没有220v,后排不是双层玻璃,最低配没有hud,二排没有小桌板,也没法选装后排娱乐屏,这些是基于成本的退让,我也懂,确实是有些遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 24000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有三个地方:
1,空间大。
这是个七座车,平时第三排收起来的当大五座,春节时候测过,能放6个箱子,再加上还有前备箱能装一个箱子的东西,它很能装。第二排空间也超级大,能伸腿~这是我最满意的一点,也是我买车之初的一个重要选择原因。
2,智能泊车很惊喜。
其实买这个车之前,是压根没有想到会有智能泊车的,但是它有,而且还免费,刚提车的软件版本很快很稳,后面泊车兜底后反而变慢了,保守了。我每天都在用~没有出过事情。
3,充电补能快。
我家里没有车位,而且不太方便装充电桩,每次只能在外面充电,它的1000V平台,市面上任何的桩都能吃满功率,通常我用到15%左右充电,在220KW功率下,单枪可以做到25-30分钟充满到100%,哪怕最末尾5%的电,依旧有六七十的功率。还支持双枪~
【不满意】仅从用车来说,最不满意的有2点
1,外观,准确说是前脸。
唐L是一款技术上,用料上都相当不错的车,但是它的外观,它的前脸真的是有点丑陋,肯定好多准车主,被它前脸丑拒了~
2,车上智能化硬件不足。
二十多万的车子,第三排空间打开需要手动调节,而且很难用。前备箱打开和油车抠前盖一模一样~简直是不能忍~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐L |
| 购买车型 | 2025款 EV670KM激光雷达尊享型 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身的尺寸是我最满意的一点,有了孩子以后,家里出行遍也多了老人,5座刚刚好,7座能用上一次,我都觉得值,老人有一位晕车,可以躺在后座上,勉强𢆂一起出行
【不满意】比亚迪的闪充桩还是太少,目前只有4s店,希望多建一些桩,让闪充在日常中即可体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】