风云T8 2025款 1.5T 130km 豪华版5座

【满意】很喜欢风云T8的内饰氛围，浅棕色的内饰看上去很漂亮也很有质感，身为老车主很羡慕8155的车机芯片，多媒体屏幕体验非常好，就像是家里的平板电脑一样流畅。
【不满意】后备箱的开启按钮设计的有点低，是在后保险杠上方的位置，像我的身高一米七五，开后备箱需要稍微蹲一下，要是设计在贯穿式尾灯下面应该会比较顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的地方要算空间和动力啦，首先先说说空间吧，这款车车身尺寸为 4730×1860×1747mm，轴距为 2710mm，车内的空间非常的宽敞，有7座需求的话还有7座可以选择，空间非常的灵活多用。在说说这款车的动力，风云T8搭载了鲲鹏超能混动C-DM发动机，试驾的时候感觉车辆的加速非常的快，个人感觉百公里加速7秒就能搞定。
【不满意】我个人最不满意的应该是这个中网啦，全封闭的黑色中网总感觉不好看，还有就是怀档使用起来总感觉不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.5T的动力加上电机加速非常猛，油门随踩随到，用力踩推背感强！也可以选择动力模式，第二排放倒后基本纯平，完全可以当自己家庭版的“货拉拉”。中控大屏加上芯片，操作跟手机一样非常流畅！L2级辅助驾驶、360°全景影像、索尼音响，10万级的车也是很有科技感的！ 车头黑色面板搭配菱形点阵元素，像夜空中闪烁的繁星，精致且富有层次感。
【不满意】刹车偏软，新手容易慌，刹车脚感像踩棉花，急刹时前倾明显。车机偶尔卡顿，语音听不懂“方言”。内饰有些部位塑料感比较强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方：我最满意的是风云T8的驾驶感受和空间表现。这款车开起来非常轻松自如，动力强劲且油耗经济。同时，宽敞的车内空间和实用的后备箱设计，也满足了我对家庭出行的需求。
【不满意】最不满意的地方： 虽然风云T8的整体表现非常出色，但也有一些小遗憾。比如，车机系统偶尔会出现一些小问题，如启动迟缓、偶尔会出现车机系统卡顿的情况。希望厂家后续能通过系统升级来优化这些问题。另外，后备箱空间虽然大，但开口有点小，放一些体积较大的物品不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是外观了15年买的奇瑞风云2 从来没有把我丢路上 本来没有换车的打算 3月在网上看到风云T8 手欠打开看了就一眼相中了 当天去定的车 奇瑞的用料杠杠的 一直是风云系列的铁粉愿奇瑞越做越好
【不满意】目前没什么不满意的要是唯一有什么不满意的，就是十来万的车都买了4s店不送充电器，还要在网上自己买，充电桩更不送，车机流量终身有，但是自己还要去买，买了每个月100g的终身流量
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云T8性能不错，空间大，减震还行，内饰软包，外观好看，奇瑞风云T8在正式上市后无疑会面临着一番充分的市场挑战。不过，在奇瑞看来，唯有直面竞争，满足消费者日渐提升的用车需求，才是实现品牌销量目标的最大底气所在。 在传统燃油车时代，彼时的家庭用车标准是“刚刚好”；如今，随着人们对于用车观念的变化，越来越多的消费者期待在用车过程中拥有“超预期”的用车体验。 这与风云T8在研发时的产品定位不谋而合。 性能方面，风云T8搭载的第五代1.5T混动专用发动机，可迸发115kW的最大功率，220N·m的最大扭矩，系统总功率扭矩达265kW/530N·m，零百加速跻身7秒俱乐部，最高车速可达208km/h。同时，该发动机采用了深度米勒循环、电控高效率增压、智能热管理5.0等多项核心技术，最大热效率达44.5%，实现良好燃油经济性！ 最满意的一点就是后备箱空间比较大，相比较同级别的悦翔V3要大点，而且外观比较好看，比菠萝的要好看多了，菠萝一看就是一块方方正正的箱子，没有圆润感。还有就是油耗，今天从西安开到吴起488.2公里，加油188元，按照现在的油价6.29元/升，高速时速130跑下来百公里5.671升，相当的划算。不比合资车差 吐槽一下 满足家庭所需，当然数风云混动T8
【不满意】就是没有猎鹰智驾，其他的还可以，减震也不是很好，路况，差得地方，各处都异响，价格有点贵，底盘还算可以，内饰其实也不是多好，这个价位也算可以了，再有不足就是，前面没有雷达感测，内饰配置太低，音响也不是多好，油耗太高了，没有官方宣传那么低，5个油，以前亏电油耗，大灯也不是多好，日行灯不是很亮，需要改进，减震异响，轮毂也不是很大，需要改进，轮胎质量太差，国产品牌，需要改进，噪音大，后排座椅不能调节，需要改进，再就是电池续航太差，用的磷酸铁锂电池，为啥不用三元锂电池，需要改进，续航不是多好，需要改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常有幸成为一名风云T8的车主，这是我的第二辆车，其实在最开始的时候，我不是看到风云T8的，去看了其他的车型，总体来说感觉可能会比较飘，动力没有那么的足，所以说一直都在犹豫中，然后刚好上市之后就去约了一下试驾，感受了一下运动模式的推背感，果断就下单了，同级别来说没有什么好说的，用材用料奇瑞风云绝对是佼佼者。和销售沟通了一下，价格也是非常优惠的，目前来说现在还有区补，省补，还可以有适当的优惠，送的玻璃贴膜，我也去贴了非常的遮阳。关于驾驶感受方面，我想给5颗星，这个车一点都不飘，而且会让你有一种非常实的感觉。空间我也会给5颗，我之前其实是轿车，一直给人一种很憋屈的感觉，这个车的后备箱非常大，后排空间更不用说了，可以当一张小床。前排也是上下，前后空间都是可以调节的。买车之后我就去试了一下续航，满油满电跑1000多km是完全没有问题的。有人会问省不省钱?我想说真的很省钱，我之前开的小型轿车一个月油费也得1000块，这个我提到现在半个多月，跑了将近1500公里，目前只花了700多块钱的油，上下班用纯电更不用说，我上下班来回差不多是20km，一周充一次电就可以，跑远程的话用油也很方便，1000多公里，去哪里都可以了!我本人是在安徽，温度最近正常在十度左右，包括我们用的奇瑞APP远程操控。也是非常好用的，有时候稍微冷一点，提前就可以把空调打开，上车的时候车内温度已经可以了，我的上一辆车是别克，基本1000km得加七八百块钱的油，所以很多人问到底省不省钱，也有很多人问油耗4个，5个算不算高？我想说这个油耗真的很可以，也非常的吃香，像我刚提车的第一天去跑了一个芜湖的高速，总共来回300km左右，只用了50块钱的油和20块钱的电，划算下来3毛钱1km，所以说省不省油，省不省钱，我就不用多说了吧？非常期待大家能够和我一起成为风云t8车主，10万左右级别的SUV插混，选择他，没毛病！
【不满意】暂时没有，可能高速上风噪会有一点，一般在80以上会有，其他的话基本没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】他的外观和内部空间都很大一般家用没有问题 智能化也可以 开时间不长有些功能还不知道
【不满意】到这价钱了 副驾都还是手动调节 内饰只有黑色 发动机第一次介入的时候噪音大 车内自带发音还要收费 每个月就给你2G流量 用完就看不了电影和听歌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先说说为什么提这个车 因为上一个车是奇瑞的风云二，已经十一年了，再加上电车大热，也想试一下电车的感受和便利，再加上现在有补贴明年开始电车就要开始收购置税，所以决定今年换个车。至于为什么是奇瑞那就只能说是老车主的情怀了，上一个车就是奇瑞风云，所以这次也就看奇瑞风云系列，最开始想的是风云A8，也谈了价格也看了实车，相对老车来说那肯定不是一个档次。都谈的差不多了，然后A8L又出来了，然后就是等A8L。等到A8L出来大家都在说配置太低，顶配才能有辅助驾驶，所以又停了。然后老婆说还是买一个大一点的车，她比较喜欢SUV，所以就在T8和T9之间选择，但T9的前脸实在欣赏不来，所以T8一预售就去店里交了500的订金，然后就是一直等正式上市，期间比亚迪智驾发布会看的好心动，非常纠结。。。。。。但还是忍住了。最后T8出来价格感觉也还好，决定不再纠结了，想着就算以后肯定会降价，但也不管了。纠结的日子挺难受的，不想让买车影响生活，决定马上就提了，所以就这样提了T8。 最满意的 那肯定是用料了，发布会全程看了，感觉用料挺足，最重要的是环保啊！新车试驾了，的确没啥味道，这个是最重要的，因为有小孩也有老人，这个在我心里占最重要的位置。再加上前一辆旧车一直没有出过什么大问题，开了11年了连火花塞都没换过，除了换了一个车窗电机没去过修理厂，感觉奇瑞汽车挺耐造的。
【不满意】最不满意的就是运气不好，才提车就被别人追尾了，这个当然不是车的问题，就是我自己运气不好吧~_~随便吐槽一下。不过对方全责，自己不用掏钱修车，这里顺便表扬一下奇瑞的售后服务， 全程帮忙走流程，也没操啥心，而且迅速就发了配件，虽然还没修好，但态度真让我满意。在这里表扬奇瑞的服务是不是有点不合适？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，外观大气，智能化以及音响领先我原来的油车几个纬度，油耗也还可以，后续驾驶不同的场景再给大家反馈。
【不满意】车机软件还是瑞虎八有点太说明自己就是油改电的，然后购车不增随车充有点难绷，高速行车噪音有点明显有可能也是我太敏感了，底盘过滤后路感明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】