风云T8 2025款 1.5T 130km 豪华版5座

【满意】在这一个月漫长的选车过程中，我的在众多车型之间摇摆不定。直到有一次在店里看到了风云T8,一番了解之后，觉得这个车子不错。试驾过后，它的驾驶平稳性一下子让我来了兴趣。
【不满意】暂时还没有发现什么不满意的地方，后续使用再看看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家人们，我前段时间刚提了奇瑞风云T8，开了一阵子，必须来跟大伙唠唠！ 先讲讲买车的过程。我预算有限，一开始看了长安启源Q07和吉利银河L7，这俩车热度挺高。但后来了解到奇瑞风云T8，瞬间被吸引。去4S店看车，销售很热情，给我详细介绍，还安排试驾，一圈下来，直接心动下单！ 外观上，风云T8的设计太对我胃口了。前脸和LED大灯，科技感满满，开在路上回头率超高。车身线条流畅，隐藏式门把手不仅好看，还能降低风阻。车尾贯穿式尾灯，晚上点亮，辨识度拉满。 内饰车内软包，很有质感。中控台高清大屏，操作流畅，语音控制开车时动动嘴就能操作，方便又安全。座椅是皮质包裹，主驾电动调节加腰托，女王副驾实至名归。 我买的5座版，完全够用。我身高180cm，坐进驾驶位，头部和腿部空间充裕，调好坐姿后，后排乘客也能翘起二郎腿。后备箱容积很大，周末出去玩，帐篷、烧烤架啥的都能轻松装下。要是把后排座椅放倒，出去露营休息完全没问题！ 动力和油耗是比较满意的地方。风云T8 1.5T发动机加电机组合，动力强劲。起步轻快，市区超车轻松。日常上下班纯电行驶就够了，成本很低。 当然，这车也有点小缺点。高速行驶时，风噪和胎噪有点明显，但关上窗户，打开音乐，也能接受。 总体来说，奇瑞风云T8性价比超高，外观、内饰、空间、动力、油耗各方面表现都不错，很适合家庭使用。
【不满意】高速行驶时，风噪和胎噪有点明显，但关上窗户，打开音乐，也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一个月，手机收藏夹里塞满了各种车型测评，周末穿梭在各个4s店看车试驾，从燃油车到新能源，从合资到国产品牌，看的眼睛都要挑花了。直到遇见风云T8，才终于画上了句号。
【不满意】优惠力度要是能再大一点就好了，车子还在使用当中，后续会继续分享用车感受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 因为我的第一台车是奇瑞小蚂蚁的原因。车龄6年，没出现过任何问题，所以奇瑞这个品牌在我心里感觉质量这一块还是做的有保障的。 车型，因为上一台车是纯电的，高速充电麻烦，然后又想要省油又不想买纯电。于是奇 瑞的这台风云t8仿佛就是为了自己量身定制一般。于是这车上市后便打算和家人一起去看一看。自打我进入4s店看到它的第一眼我就知道，是它了。进入内饰一看，是我喜欢的简单，大气，屏幕很大，看看视频听听音乐很方便，这个喇叭的音质不愧是索尼的，家人对此音效也是很喜欢。空间更是我最爱了，后排可以一键放倒达到2米的纯平，偶尔可以一家人整整齐齐除去郊游，也是合理合法的。干活偶尔有一些工具也还可以自己装一下，挺方便的。配置也够用了，电动尾门有时候比较方便，因为拿了东西嘛，我也不用下车就可以给家人提前把后尾门给打开。L2级别的辅助在高速和快速路跟车时也可以偶尔放松一下，但是呢一定要注意力也不能太分散，毕竟安全第一位嘛！说起这个安全，奇瑞也是以技术和安全为重中之重的，这个车子百分之80的高强度钢和20多的热成型钢材也是我选择它的一个很重要的 因素，毕竟一家人经常都是一起出行的，安全才是最大的豪华嘛！不是吗？驾驶感受相对于我开油车的人来说，这个提速，随叫随到的动力，以及hev模式下，那个感觉和提速真的让我对它爱不释手。以后大概是不想碰油车了那种！纯电续航如果是市区我到30的时候切ev+模式把电跑到极致，不开空调的话可以跑到100公里的一个续航，对于城区代步来说，我觉得已经很够用了。暂时就是这些感受了，如果以后还有啥经历也会给大家多多分享，另外买车这事嘛，就是早 买早享受，各位车友若是提车了也不要去到处比价格噢，因为每个地方政策不同，若是相差太多，岂不是自添烦恼，毕竟买车本来就是一件喜事嘛！ 。
【不满意】最不满意 对于这车不满意的地方，我觉得如果能够有个停车监控，停车后随时能够看到车子周围那就更好了，毕竟新车嘛，总是担心被人剐蹭，还找不到肇事者
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说真的，以前开习惯了汽油车，突然来开纯电车，还真的有点不习惯。但慢慢适应了电车的操控窍门后，我发现，电车简直是为我量身打造的。比如我新买的奇瑞风云——T8，就很适合我的日常出行。 我是住在城市的郊区。每天上下班通勤里程比较远，大概一趟要10公里，开油车每个月光加油费就去掉好几百，哎，对我原本就不富裕的钱包来说简直是雪上加霜。前段时间风和日丽，也骑电动小毛驴上班，哈哈，把油费省下来买面膜，不香吗？然而，天气是越来越热了，真是骑不得了， 眼见着晒黑了。 不行，还是得买车~~ 钱包不够，家人来凑。趁着放假，我把我哥拉出来。他是不管汽车摩托车，啥车都开烂好多个了，买车，找他做军师，准没错。 汽车市场那么大，看了好多款汽油车，没有几个合适的。~~嘿嘿，真不是我要求高哈。看来看去，就来到了奇瑞风云4S店，初见T8这款SIV，只觉得外观还可以，我主要看中它是SUV底盘高，想着周末适合开出去郊游。我哥最关心性能配置啥的，哈哈，我躲在一旁，默不作声，我只在乎价格。 然后销售带我们试驾了一圈，当场我哥就劝我，买到买到，这车OK。 我顿时化身小萌妹：哥，~你看我钱包，你赞助点呗，哥~~哥~~。嘿嘿，轻松拿下。这是刚提回家的样子。大家觉得怎么样？现在流行的隐藏式门把手，我也有，据说是能有效降低风阻系数，跑高速，更省电。还有要吐槽的是，我一靠近车子，这个门把手，就自动开了，不是要按下遥控才会开吗？我怕万一哪天别人在我不知道的情况下，开我的门，我看看能不能把这个功能关掉啊。来，车里请参观参观。请忽略我的一堆杂物，这些储物空间，我要买各种可爱玩具，一点一点把他填满。竹炭包，也买了，但是这车的新车味相比其他品牌的车来讲，不重，我是打开车窗，晒了两天，就完全没了。大家也可以放橘子皮，其实各种水果皮都带有清新去味的功能。娱乐导航大屏，是高清屏，大尺寸的，你看着舒爽不？字体图标都很大，不带眼镜也很方便看。上面出厂自带了很多APP，不仅能听歌，还有电影，游戏。我最喜欢的是语音控制功能，只要说句话，立马给你干。高科技点满。还有多色氛围灯，个性值拉满。音响的质感还可以，但不记得是什么牌子的，给你来一首动感DJ，要不要听？车内空间宽敞，皮质座椅也比较舒适，跟家里的沙发一样，透气。不满意的地方是：库存现车里面，可选的颜色少，最后选到这个浅灰色，我在想，买点什么去装饰一下呢?安装了个充电桩，慢充的，充一晚上要5~6小时才能充满。我上班的地方有快充的充电桩，快充的就是快，半小时到一小时，就充好了。 现在用车也快2个月了，随着我的车技越来越熟练，我承认：奇瑞风云T8，真好开。想买车的朋友，可以参考一下。
【不满意】踩刹车比油车更硬，需要去调节一下，还有双闪灯的位子更其他按键挨得很近，不方便我按。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 前几段时间想换辆车，预算10万左右，刚好刷抖音刷到了风云T 8，于是留了联系方式，并从懂车帝上看了一下价格配置。到店试驾感觉还不错，价格也在预算之内，就提了这辆车。 【空间表现】 这款车有5座7座可选，但我选择的是5座，因为平时就自己开开，完全足够了。这款车车长4730，既不大也不小，出行刚刚好。本人身高170，乘坐体验也比较OK。 【续航能耗】 纯电市区实测能跑110km，开空调的情况下。平时上班距离短，基本可以跑三五天。混动模式破千轻飘飘。长途出行基本不用补能。 【保养】 4 S店送了1次保养，目前还没到保养的时候。但离得比较近，也还算方便。 【充电时间】 充电的话基本20多分钟从三十到八十，因为电池本身度数不高，所以充电也很快。还送了充电桩，感觉还不错！ 前段时间我入手了风云T 8，开了一段时间，想和大家分享下真实使用感受。 外观上，风云T 8的设计风格挺独特，整体造型很有力量感，线条流畅，车身比例协调，既有时尚感又不失稳重。封闭式的前脸搭配犀利的大灯，辨识度超高。我选的这款车颜色也很亮眼，开在路上回头率挺高。 空间方面，我买的是5座版本，不管是前排还是后排，空间都很宽敞。我身高170cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的活动空间，调整好坐姿后，后排坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱的空间也特别大，平时去超市采购，或者周末自驾游放行李，都完全没问题。听说还有7座版，对于大家庭来说会更方便。 再说说动力，我这款是1.5T版本，发动机和电机的组合，动力真的很强劲。日常在市区开，起步轻快，加速的时候特别顺滑，超车、并线轻轻松松，动力响应特别及时。跑高速的时候更是给力，中后段加速依旧很有劲儿，120km/h之后再提速，深踩油门还能感受到明显的推背感，比我之前试驾的同价位燃油SUV强太多了。而且它还有多种驾驶模式可以选择，能满足不同路况和驾驶需求。 在能耗这一块，风云T 8的表现让我很惊喜。平时上下班在市区通勤，我基本就用纯电模式，我这款纯电续航有130km ，只要不是行程特别长，完全可以当纯电车开，非常省钱。要是跑长途或者没电了，混动模式下油耗也不高，官方宣传馈电百公里油耗为3.2L ，我实际开下来，综合路况大概在5 L左右，相比传统燃油SUV动不动8 L甚至更高的油耗，真的节省了不少成本。 舒适性上，风云T 8也没让我失望。座椅是翻毛皮和皮革拼接的材质，摸起来很柔软，包裹性和支撑性都很好。主驾驶座椅有四向腰托可调，副驾驶还有电动腿托和十点式座椅按摩，加热通风功能也都齐全，长时间开车或者坐车都不会觉得累。底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏向舒适。过一些坑洼路面或者减速带的时候，底盘能很好地过滤震动，车内不会有明显的颠簸感，高速行驶时底盘也很稳，让人很有信心。另外，它的噪音控制也不错，低速纯电行驶时，车内特别安静，高速行驶时，风噪和胎噪也都控制得比较好，不影响正常交流。 智能配置方面，车机系统真的很流畅。15.6英寸2.5K中控屏，显示效果特别清晰，搭配高通骁龙8155芯片，操作起来一点卡顿都没有，各种功能都能轻松实现，还支持语音控制，开车的时候用语音就能操作导航、多媒体这些，特别方便，也提高了驾驶安全性。它还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，像ACC自适应巡航、LKA车道保持、主动刹车等功能都有。有一次我在高速上有点走神，车辆检测到前方车距过近，主动刹车及时介入，避免了一场追尾事故，真的太实用了。 不过，这款车也不是十全十美的。车机系统虽然大部分时候都很好用，但偶尔也会不稳定。有几次启动车辆后，车机反应迟缓，得等十几秒才能正常操作；还有一次导航突然死机了，重启车机才恢复正常，希望厂家后续能通过系统升级解决这些问题。另外，后备箱空间虽然大，但是开口有点小，放一些体积较大的物品不太方便，而且内部不是很规整，对空间利用不太友好。快充速度也有待提高，官方宣传从30%充至80%电量只需19分钟，但实际使用中，感觉没有达到预期，尤其是在一些充电桩功率较低的情况下，充电时间会更长。 整体来说，风云T 8的优点还是非常突出的，动力强、油耗低、舒适性好、智能配置丰富，当然也存在一些小缺点。但综合考虑它的价格和整体表现，我觉得还是很值得入手的，推荐给正在考虑买车的朋友们。
【不满意】主要是车机car with用不了，赶紧更新吧
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆提了一个月了，车辆操控非常好，实际驾驶感受也不错，提速也是非常快，一踩就来，在城市里面高速上超车随叫随到，整体车辆做工也不错。安全性还是比较高，不管是在高速还是在城市拥挤道路，实际的油耗电能表现都比较低，主要是目前优惠也比较满意，外观也挺好看，在这家4s店购买，还送了很多礼品，整体的一个提车感受和交车流程非常良好，车辆的整体空间也是设计的非常合理，这个车作为家用和出去旅游。都是一个不错的选择，而且这个车还可以加7座，但是我目前的话是提的5座版本，如果大家有对座位要求，可以加两个座位，相当于花一个suv的价钱买一个mpv，还有一点，就是店内的服务态度和销售人员的服务态度都比较好，推荐！！！
【不满意】目前没有什么不满意车辆使用，目前也比较在状态，看看后续车辆的使用情况再说吧
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【性价比】
【其他】

【满意】周末带女朋友看车，由于之前一直开奇瑞的车，所以还是倾向于奇瑞品牌。 这次试驾了奇瑞风云T8。在去之前，在网上了解了一下，风云系列的呼声还是很高的。 下面聊一下试驾感受 内饰的颜色是我喜欢的，浅棕色比较有质感，相对于老车来说，这个内饰可太现代了，而且8155的芯片操作起来也很流畅。 5 坐上主驾驶调好自己的位置后，让女朋友去后排坐了坐，她160的身高，空间很足。我176cm试了试，大概还能有至少两拳半的距离。这车的后备箱空间超级大，出去游玩可以多带点东西，可以满足日常家用。 驾驶感受 4.8 作为一款家用实惠的SUV，对得起这个价格。提速很快，之前一直都是开油车，新能源的驾驶提速感受不错。 5 纯电续航130公里，我来回上下班30KM，市区用纯电跑绝对够用了。门口三公里也有加油站，完全不用担心续航问题。 4 女孩子更喜欢看一个车的外观。我女朋友很喜欢这款外观。前脸点阵式进气格栅，车尾贯穿式尾灯，看上去很有科技感，并且辨识度很高。从侧面看车身的线条很流畅，颜值挺耐看。我还拍了几张照片分享到家庭群里了。 内饰 5 内饰是我最喜欢的地方，我喜欢坐在车里自己喜欢的内饰，坐在柔软的座椅上，打开音乐静静地待上一会。 5 现在新能源车还是免购置锐，山东现在还有旧车置换，报废补贴的政策，叠加优惠能拿到不少。 智能化 4 可以语音控制。打开空调，打开天窗，放音乐等功能，满满的情绪价值。也可以链接Carplay,智能互联。 现在的政策也有利于新能源，我觉得买一辆混动车也不失为一个好选择。市区上下班用电就够了，小区车位还可以安装充电桩，用车成本上会有不小的节约。出远门就用油，也不用担心续航问题。既享受了纯电的驾驶感受，也排除了续航问题！！
【不满意】新车槽点 开后备箱会略微有点费事。按钮设计比较低，需要找一下，然后需要微微蹲一下打开。 导致开后备箱会有点小麻烦，也可以忽略。
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【性价比】
【其他】

【满意】买车前对比的是宋pro，星舰7，对比下来还是T8的地盘用料扎实，毕竟这个价位只有T8用的是1.5T的发动机，动力十足，虽然说对比1.5L的油耗高了一丢丢，但也还好，跑高速比较多，溃电5.5，还算满意。空间不错，后备箱也大。智能辅助对我来说可有可无，有个主动刹车和领航就够了。总体来说，外观霸气，驾驶感受还可以，动力强，油耗还行，空间大，内饰清理比较麻烦。电池续航130，实际时候80多。后排氛围灯这点硬伤。这个价位来说也算一分钱一分货吧，较为满意。希望后续不会失望。建议还是上尊贵比较好。南方座椅通风这点跑长途比较舒服。多了俩个雷达。尊贵上的棕色内饰也比黑色看着高级。以上用车一个月真实感受。
【不满意】仿麂皮材质虽显高档但不耐脏，清洁维护较麻烦。豪华版后排没有氛围灯，副驾电动调节也没有。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身用料扎实，搭载1.5T插混系统，综合功率265kW，零百加速7秒级，市区起步轻快，高速超车后劲十足。底盘调校舒适，转弯时有足够支撑，颠簸路面滤震效果有不错表现。
【不满意】车机体验：生态应用较少，导航依赖手机互联，建议优化本地化服务。 细节设计：隐藏式门把手需适应，行车记录仪清晰度一般。 辅助驾驶：车道保持有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】