风云T8 2025款 1.5T 130km 豪华版5座

【满意】【购车经历】 前几段时间想换辆车，预算10万左右，刚好刷抖音刷到了风云T 8，于是留了联系方式，并从懂车帝上看了一下价格配置。到店试驾感觉还不错，价格也在预算之内，就提了这辆车。 【空间表现】 这款车有5座7座可选，但我选择的是5座，因为平时就自己开开，完全足够了。这款车车长4730，既不大也不小，出行刚刚好。本人身高170，乘坐体验也比较OK。 【续航能耗】 纯电市区实测能跑110km，开空调的情况下。平时上班距离短，基本可以跑三五天。混动模式破千轻飘飘。长途出行基本不用补能。 【保养】 4 S店送了1次保养，目前还没到保养的时候。但离得比较近，也还算方便。 【充电时间】 充电的话基本20多分钟从三十到八十，因为电池本身度数不高，所以充电也很快。还送了充电桩，感觉还不错！ 前段时间我入手了风云T 8，开了一段时间，想和大家分享下真实使用感受。 外观上，风云T 8的设计风格挺独特，整体造型很有力量感，线条流畅，车身比例协调，既有时尚感又不失稳重。封闭式的前脸搭配犀利的大灯，辨识度超高。我选的这款车颜色也很亮眼，开在路上回头率挺高。 空间方面，我买的是5座版本，不管是前排还是后排，空间都很宽敞。我身高170cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的活动空间，调整好坐姿后，后排坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱的空间也特别大，平时去超市采购，或者周末自驾游放行李，都完全没问题。听说还有7座版，对于大家庭来说会更方便。 再说说动力，我这款是1.5T版本，发动机和电机的组合，动力真的很强劲。日常在市区开，起步轻快，加速的时候特别顺滑，超车、并线轻轻松松，动力响应特别及时。跑高速的时候更是给力，中后段加速依旧很有劲儿，120km/h之后再提速，深踩油门还能感受到明显的推背感，比我之前试驾的同价位燃油SUV强太多了。而且它还有多种驾驶模式可以选择，能满足不同路况和驾驶需求。 在能耗这一块，风云T 8的表现让我很惊喜。平时上下班在市区通勤，我基本就用纯电模式，我这款纯电续航有130km ，只要不是行程特别长，完全可以当纯电车开，非常省钱。要是跑长途或者没电了，混动模式下油耗也不高，官方宣传馈电百公里油耗为3.2L ，我实际开下来，综合路况大概在5 L左右，相比传统燃油SUV动不动8 L甚至更高的油耗，真的节省了不少成本。 舒适性上，风云T 8也没让我失望。座椅是翻毛皮和皮革拼接的材质，摸起来很柔软，包裹性和支撑性都很好。主驾驶座椅有四向腰托可调，副驾驶还有电动腿托和十点式座椅按摩，加热通风功能也都齐全，长时间开车或者坐车都不会觉得累。底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏向舒适。过一些坑洼路面或者减速带的时候，底盘能很好地过滤震动，车内不会有明显的颠簸感，高速行驶时底盘也很稳，让人很有信心。另外，它的噪音控制也不错，低速纯电行驶时，车内特别安静，高速行驶时，风噪和胎噪也都控制得比较好，不影响正常交流。 智能配置方面，车机系统真的很流畅。15.6英寸2.5K中控屏，显示效果特别清晰，搭配高通骁龙8155芯片，操作起来一点卡顿都没有，各种功能都能轻松实现，还支持语音控制，开车的时候用语音就能操作导航、多媒体这些，特别方便，也提高了驾驶安全性。它还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，像ACC自适应巡航、LKA车道保持、主动刹车等功能都有。有一次我在高速上有点走神，车辆检测到前方车距过近，主动刹车及时介入，避免了一场追尾事故，真的太实用了。 不过，这款车也不是十全十美的。车机系统虽然大部分时候都很好用，但偶尔也会不稳定。有几次启动车辆后，车机反应迟缓，得等十几秒才能正常操作；还有一次导航突然死机了，重启车机才恢复正常，希望厂家后续能通过系统升级解决这些问题。另外，后备箱空间虽然大，但是开口有点小，放一些体积较大的物品不太方便，而且内部不是很规整，对空间利用不太友好。快充速度也有待提高，官方宣传从30%充至80%电量只需19分钟，但实际使用中，感觉没有达到预期，尤其是在一些充电桩功率较低的情况下，充电时间会更长。 整体来说，风云T 8的优点还是非常突出的，动力强、油耗低、舒适性好、智能配置丰富，当然也存在一些小缺点。但综合考虑它的价格和整体表现，我觉得还是很值得入手的，推荐给正在考虑买车的朋友们。
【不满意】主要是车机car with用不了，赶紧更新吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。