风云T8 2025款 1.5T 130km 豪华版5座

【满意】标题党一下哈哈哈，买这个车车，主要是相信奇瑞这个品牌，目前开了2100多公里，没什么问题，驾驶体验还是不错的;这是我的第一辆车，入手原因两点:动力足，空间足够大，本来是为了满足家用，装东西，结果他成我的动力，同时也是我最最满意的地方，小奇可以胁迫我跑步，买了他晚上总是想开出来溜溜，但不知道去哪里，不开又手痒脚痒，后来合计去公园转转，再后来就成了每天晚上开车来回20公里去公园跑步，就这样神奇的坚持住了，我的天。
【不满意】主要有两点 1.没有哨兵模式，侧面被碰了，没有办法追溯; 2.豪华氛围灯前面只有一条，后面没有，当时试驾的是高配，没太注意，以为豪华也会有，如果要氛围感的铁汁们要注意哦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提新车，给大家分享一下我的喜悦。开了十年的油车，响应大环境趋势打算给自己会换一台混动车型，前段时间朋友推荐这款，说还不错。抱着试试的心态来店里体验了一下，才发现这简直是一款宝藏车呀！既有电车的提速和推背感，又兼顾油车的底盘质感，真的是在其他电车上没有的体验。1.5T混动专用发动机+电机的混动组合不是盖的，百公里加速实测5秒出头，推背感说来就来。高速上超车毫无压力，电机系统稳得一批，过弯信心十足。买车我除了动力之外最看重的是安全，买之前也去试驾了同价位的其他车型，感觉底盘太轻，速度稍微起来一点就有点飘，开惯了油车，个人喜欢底盘稳重一点的。总体来说，这款车给我一种用料扎实，动力强劲，外观设计也符合我的审美观，空间够大。
【不满意】如果说纯电续航的话，那就不要太指望能跑很远了，T8毕竟是一辆插混中型SUV，纯电上下班开绝对够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰颜值符合个人审美要求，油耗也相对较低。
【不满意】音响效果比较拉胯，号称的索尼音响实际使用体验不佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是油耗跟价格，这种体型的车子，这种配置指导价格仅在9.99-14.69 相比较同价位根本买不到其他品牌这样的车子。 油耗加上插电也就在五六个油左右，简直是性价比神车
【不满意】不满意的地方就是车的后屁股设计的不太好看，没有有种空荡的感觉跟别的车型不太一样，而且后备箱按键，设计太低了
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.5t插电式混合动力由涡轮增压发动机＋电动机组成的插电混动系统，综合功率高达265马力，起步时电机响应极其迅捷，0-60km/h加速轻快有力，完全感受不到涡轮迟滞；高速在加速超车无压力，平时市区用电省油省钱，高速油电协同，不担心充电难。
【不满意】风云家族中，风云t8应该是混动入门级，座椅坐起来舒适度还可以，但是车内的整体气味还是有一点点，相对风云t9，有一点点差距，要是价格多一点点能像t9.10一样做到0甲醛就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提新车，给大家分享一下我的喜悦。开了十年的油车，响应大环境趋势打算给自己会换一台混动车型，前段时间朋友推荐这款，说还不错。抱着试试的心态来店里体验了一下，才发现这简直是一款宝藏车呀！既有电车的提速和推背感，又兼顾油车的底盘质感，真的是在其他电车上没有的体验。买车我除了动力之外最看重的是安全，买之前也去试驾了同价位的其他车型，感觉底盘太轻，速度稍微起来一点就有点飘，开惯了油车，个人喜欢底盘稳重一点的。奇瑞不愧是奇瑞，硬件方面没得说，国货之光。总体来说，这款车给我一种用料扎实，动力强劲，外观设计也符合我的审美观，空间够大，四口车市足够，至于销售说的超省油，目前短时间还没有感受到。后期再给大家分享
【不满意】不满意的地方有几点，一是高速时风躁大，这个价位里面的SUV都差不多，勉强也能接受，二是五座第二排不能调，虽然腿部空间也还可以，但是后备箱要放行李什么的，能够调动是更好的，三是贯穿尾灯，现在的新能源满大街都是这样的贯穿尾灯，感觉没什么太大的设计亮点。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天在路上蹲到了一个T8车友，在他的同意下进行了T8试驾和体验 光是看车辆的外观就已经被吸引了， 车友买的是T8 1.5T 130km豪华版五座款， 还是15.6英寸2.5K中控大屏幕
【不满意】听是车辆轮胎噪音有点大。没看见有猎鹰自驾这一块，刹车略硬
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【其他】

【满意】风云T8的驾驶表现与续航能力是最吸引我的地方。底盘比我的探索06要更加扎实，走烂路震感不强。续航表现也相当好，试驾车辆的综合能耗才7.7L/100Km。
【不满意】定价与优惠政策我觉得最恶心的地方。首先定价略高，这个价格很难超过宋等主流混动车型；其次就是置换与非置换的优惠力度相差太大了，作为首辆车购买的话终端显示优惠才4K，有点被歧视了。
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受比较满意，期间试了一把急加速，提速比较快，整个驾驶过程也比较平稳，说明底盘的调教比较到位。360度全景摄像头成像效果比较清晰。
【不满意】希望厂家取消隐藏式门把手，毕竟这玩意儿真的是省不了多少风阻，并且还会增加安全。不稳定因素。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】当我一坐进风云T8的驾驶位，宽敞的空间瞬间映入眼帘，给人的第一感觉便是格外开阔。座椅柔软舒适，仿佛将人温柔地包裹其中，坐上去别提多惬意了，哪怕一家人一同出去旅游，也丝毫不用担心会有拥挤之感。 启动车子，真正开起来，它的动力表现着实让人满意。只需轻轻踩下油门，车子便轻快地向前奔去，加速的时候丝毫没有拖沓、肉感，即便在车流量较大的市区道路，想要超车也是轻而易举，游刃有余。而且，方向盘的握感轻盈，转动方向毫不费力，对于像我这样手劲不大的女司机来说，真的是十分友好。 车内的内饰，也是让人眼前一亮，整体营造出满满的质感。那大大的中控屏幕，显示清晰，操作起来简单便捷，特别是倒车时，屏幕上呈现的全景影像十分清楚，后方的情况一目了然，这让原本有些难度的倒车入库都变得轻松了许多。 不过，综合来看，风云T8的优点还是占据了主导，空间大、动力足、内饰出色，虽说存在些许小毛病，但也并未对整体的使用体验造成太大影响。倘若价格合适，它确实是一款值得考虑入手的车型呢。
【不满意】在经过减速带的时候，能明显察觉到减震效果不太理想，车身会有较为明显的颠簸感。另外，车机系统偶尔也会出现反应迟缓的情况，点击操作之后，需要稍等片刻才会有反应。
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【动力】
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【性价比】
【其他】