网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势D9 的动力表现堪称惊艳,无论是城市道路的起步加速还是高速公路上的超车都能轻松应对。方向盘指向精准且回馈力度适中,让我能够清晰地感受到车辆与路面进行紧密贴合的感觉!悬挂系统的调校也很出色过坑洼路段时颠簸较小整体来说非常舒适自在
【不满意】不满意的地方就是内饰的味道有点大,尤其是刚提车那会味道还是比较大的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是春节前提的腾势D9,作为一款豪华七座MPV,它的出现,很好地满足了我对家庭出行和商务接待的双重需求。在这段时间的使用过程中,它的诸多优点让我越发觉得当初的选择挺正确,它就像一位全能的伙伴,总能在各种场景下带给我惊喜。要说最满意的地方,无疑就是它宽大的空间和丰富的智能化配置。
【不满意】在这段时间的用车过程中,也出现了一些小遗憾,主要集中在操控感受和内饰两个方面。操控感受方面,这台车的悬挂系统调校偏硬,在行车过程中滤震效果一般,坐在车里会感到一些颠簸感。内饰的问题在于新车有异味,尤其是刚提车那会最明显了,这段时间经常通风,也买了一些活性炭放在车里,目前感觉好多啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在这个快节奏的时代,努力工作的意义,于我而言,就是为了能给家人更好的生活。这几年,我和媳妇一路摸爬滚打,一路艰辛,也收获了一些小成绩。随着生活条件逐渐改善,提升家人的出行生活质量便提上了日程,于是,在今年1月份,我们迎来了家庭的新成员---腾势D9。这台车最给力的地方就是空间、外观和智能化几个方面。
【不满意】总的来说,腾势D9是一款非常不错的豪华MPV,不过,任何一款车都不可能是完美的,腾势D9也有一些让我不太满意的地方。首先是操控感受不太理想,多多少少影响了驾乘感受;另外内饰方面,刚提新车内饰异味比较明显,对家里孩子和老人不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于腾势D9的外观我还是挺满意的,整体的造型设计比较大气时尚。前脸采用了大尺寸进气格栅和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有气势感与科技气息并存的感觉!车身侧面则运用了流线型的腰身线条勾勒出一种动感的姿态来凸显出整车的运动氛围
【不满意】在试驾过程中,我明显感受到了车辆的操控性。转向系统调校偏轻且精准度高没有虚位感指哪打哪儿让我能够轻松驾驭各种路况与交通情况!但是当车速达到一定速度之后车身稳定性就没有那么理想了毕竟它的悬架有点硬过坑洼路面的时候颠簸比较明显一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对腾势D9的外观设计情有独钟,其造型既时尚又充满活力,散发出一种独特的魅力,非常适合年轻驾驶者。它所展现出的个性特质,让人一眼难忘。
【不满意】不满意:车内胎噪同样明显,而且购置该车时,折扣力度并不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是腾势D9车主,提车至今已一月有余,行驶里程达到了1120公里。在这段时间里,我和这辆车经历了春节的出行高峰,也体验了日常的城市通勤,对它的各方面表现有了较为深入的了解。如果让我说最满意的地方,那我觉得就是宽大的乘坐空间,作为一款七座的中大型MPV,在同级别车型中也有一定优势。
【不满意】在这段时间用车过程中,腾势D9给我带来了很多惊喜,但金无足赤,车无完车,在使用过程中,我也发现了一些不太满意的地方。主要问题出现在操控感受和内饰表现两个方面,如果这两个问题能进行适当提升改善会更有竞争力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名腾势D9的车主,提车至今已有一个多月的时间,累计行驶了1520公里。这段时间里,这台车不仅成为了我日常出行的得力伙伴,更是为我的生活带来了诸多便利与惊喜。作为一款豪华MPV车型,这台车的空间和综合续航能力是我最满意的两个方面。通过这段时间的用车体验,我觉得当初选择这款车是比较明智的选择。
【不满意】操控感受和内饰表现是我觉得稍显不足的地方。操控方面,方向盘的力度过于轻盈,转向精准度还有提升空间,指向反馈不够清晰,需要一段时间来适应。内饰虽然整体豪华感十足,但是新车内饰有明显异味,因为经常需要带着家里老人和孩子出行,所以对这个问题也不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名新晋车主,我在春节前喜提了腾势D9。至今一月有余的时间,累计行驶1920公里。通过这段时间的用车体验,我深刻感受到了这款车在多个方面的卓越表现。其中最令我满意的地方就是它宽大舒适的七座空间布局设计以及非常不错的智能化表现,这是一台宜商宜家的豪华MPV。
【不满意】从我这段时间的用车体验来说,这台车绝大部分的性能表现都挺符合我的预期,要说不太给力的方面,我觉得就是内饰了,主要是刚提车那会新车内饰异味比较明显,这段时间除了通风,也买了很多活性炭放在车里,异味减轻了一些,但是隐隐约约的还有一些,感觉不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 452公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最令我满意的是操控与续航方面,在驾驭的时候我这新手都会觉得多有难度,方向盘打起来不累手,转向也没有盲区,悬架的支撑好,通过性不错,刹车方面的精准程度也高;另外续航实力强,又可以使用混合模式,作为日常家庭会更划算省钱。
【不满意】后排空间有些不足,满员出行会带来了些许压力,令大家有些小拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势D9的外观设计大气稳重,线条流畅且富有力量感。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足!车身侧面则运用了流线型的腰身以及动感的造型来营造一种运动气息
【不满意】内饰有点味道,虽然有通风功能。但是这个车刚提回来的时候车内的味道还是比较大的!而且车子在行驶过程中会听到一些风噪和胎噪声音出现等等这些小问题存在让我感到不太舒服呀~不过好在这种情况很少发生啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】