网上车市 » 汽车大全 » 仰望 » 仰望U7 » 2025款 PHEV 五座豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV五座豪华版 |
| 裸车购买价 | 62.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都说江浙沪的女儿要富养,很幸运,我就是其中之一。自打有记忆起,我老爸就各种买车换车,在他的耳濡目染下,我也是对汽车颇有研究,前前后后也入手的好几辆车,这台仰望U7就是我最新入手的大玩具。和U7这台车结缘是在一次很偶然的情况下,这不年纪大了被逼着相亲么,有一次遇到的相亲对象就是开的这玩意儿。聊得挺好,可惜最后我没相中他,反倒是相中了他的这台车了。仰望U7这车和我之前遇到的车有很大的不同,它既有保时捷帕梅的奢华内饰,又有不输911的澎湃动力,更难得的是这台车还是和增程式混动车,并不是个传统意义上的油老虎。对它,我是真的一眼动情了。
【不满意】买早了,当时是鬼迷了心窍定了黑色的(其实是没看上白色和银色),当时是觉得黑色较为耐脏,毕竟我比较懒不经常洗车。这没买几个月就新出了个星河蓝,后面去店里的时候看到实车了,真的是惊艳啊。可恨,自己买早了几个月,早知道就定这个蓝色的,比黑色的洋气一百倍好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV五座豪华版 |
| 裸车购买价 | 62.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手仰望U7混动版已有三个月,最满意的莫过于它极致的驾乘体验和颠覆性的操控表现。选车时一眼被它的造型和比亚迪的技术底蕴吸引,试驾后更是直接敲定——这套混动系统配合四轮电机的组合,不仅动力随叫随到,行驶质感更是丝滑到让人惊叹。无论是城市通勤的平顺性,还是山路驾驶的灵活性,亦或是长途旅行的舒适性,它都做到了面面俱到。尤其是座椅按摩、丹拿音响和车载冰箱的组合,让长途出行变成了一种享受,这也是我放弃其他超跑车型的核心原因。
【不满意】最不满意的地方主要是电池容量还是偏小了些,真心希望厂家后续能推出更大电池容量的版本。虽说这款混动版跑长途时可以加油补能,完全不用担心续航问题,但实际开下来发现,纯电模式的行驶质感实在太丝滑了,动力响应和平顺性都远胜燃油模式,一旦习惯了纯电的驾乘体验,就再也不想切换到燃油模式,哪怕油箱还有油,也总觉得“加油是种浪费”,要是电池能再大些,纯电续航更长,就能彻底告别加油了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV五座豪华版 |
| 裸车购买价 | 62.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-济源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3352公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意u7的舒适性和高科技配置。U7操控起来也特别灵活,方向盘握在手里,感觉车就像自己身体的一部分,特别听话。
【不满意】无线充电区域的位置也不太合理,放取手机不太顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV五座豪华版 |
| 裸车购买价 | 62.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观最满意银色科技感很足,交付仪式也很满意。
【不满意】续航上稍微差点冬天和夏天。后来大高个子可能有点挤。目前其他没发现。都挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV五座豪华版 |
| 裸车购买价 | 62.8万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5542公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这车看中性能加速度,其次就是外观了。说实话,当初决定买仰望U7,很大一部分原因就是被它的外观给吸引住了。这车往那一站,就跟别的车不一样,特别显眼。
【不满意】内饰有些细节设计,我觉得也可以再优化优化。就说那个杯架,位置有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV五座豪华版 |
| 裸车购买价 | 62.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力澎湃,驾驶体验非常棒,需要超车和提速的时候响应很快。作为一辆5米多长的大车,变道和转向的灵活度超乎想象,之前试驾的时候销售说是后轮有带了十来度的转向,确实很好用。
【不满意】其实整体都挺满意,真要说也就是新能源车的通病,基本都是屏幕和语音控制,其实还是可以留一些常用的实体按键。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV五座豪华版 |
| 裸车购买价 | 62.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6048公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,很实用,智能化科技省心又好用。不仅能满足日常通勤需要,还可以家用,确实是不错。
【不满意】刚提回来那周,一开车门就一股子皮子味儿,我天天开窗晾,还放了好几包竹炭包,很久才散干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV五座豪华版 |
| 裸车购买价 | 63.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间够大够实用,智能化省心又好用。既能满足日常通勤的经济性,又能应对商务接待的面子需求
【不满意】可选内饰颜色太少,没有黑色或灰色这种更沉稳的选择。车身姿态低,过小区减速带或地库斜坡得小心翼翼,就算把悬架调到最高,也得放慢速度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV五座豪华版 |
| 裸车购买价 | 62.8万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为土生土长的郑州人,换车时就一个诉求,能扛住早高峰的堵,装得下全家去黄河边野餐的装备,还得有点拿得出手的气场。纠结了俩月,最终提了仰望U7 PHEV
【不满意】很多功能都集成在屏幕里,刚开始用着有点不习惯,不像实体按键那么有手感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 仰望U7 |
| 购买车型 | 2025款 PHEV五座豪华版 |
| 裸车购买价 | 62.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之所以选择这台车,很大的原因也就是因为它的空间比较大,因为买之前就是冲着它的大空间去的,在我看来空间大了,不仅实用性比较强,而且整体看上去也会显得气派很多,除此之外,这台车也带给了我其他意料之外的惊喜,比如像动力,还有操控都是比自己预期的还要惊艳的,我觉得能买到它,我今年遇到的最幸福的一件事了。
【不满意】把太多的功能按键设置在屏幕里面,感觉也不是一种进步的表现,看是好看的,但是用起来没什么手感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】