网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) » 2025款 520 MAX » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意续航和空间,满电跑高速能到 450 公里,跑长途的吧,中途在服务区充一次电,一天至少跑 800 公里,比燃油车省不少钱。后排座椅放倒后能当床,累了直接躺下休息。
【不满意】不满意的地方就是买车的时候没有赠品,销售一直强调有补贴,还不需要交购置税,我说这和你们有什么关系,后来也不计较了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1247公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,还是这车的驾驶辅助系统。之前对这些高科技配置了解不多,实际用起来才发现确实能帮上大忙。特别是上下班高峰期,路况比较拥堵的时候,开启自适应巡航和车道保持功能,车辆能自动跟车、保持在车道内行驶,我只需要控制好方向盘,开车感觉轻松多了。
【不满意】用车到现在,感觉稍微有点不太适应车机的反应速度,总感觉是它太快了,我有点跟不上它的节奏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1247公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的,还是这车的驾驶辅助系统。之前对这些高科技配置了解不多,实际用起来才发现确实能帮上大忙。特别是上下班高峰期,路况比较拥堵的时候,开启自适应巡航和车道保持功能,车辆能自动跟车、保持在车道内行驶,我只需要控制好方向盘,开车感觉轻松多了。
【不满意】用车到现在,感觉稍微有点不太适应车机的反应速度,总感觉是它太快了,我有点跟不上它的节奏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1704公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的一点,我觉得是这个中控大屏幕的反应速度。不管是点开导航还是切换音乐,屏幕的响应都挺快的,没什么卡顿的感觉。以前开过一些车,那个车机慢得能急死人,这个阿尔法T5就好很多,用起来心情舒畅。
【不满意】这车身还是挺大的,车长将近五米,有时候路口想要一把掉头,结果还是要多打一把才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的,是这车的自适应巡航系统。上下班高峰期用着特别省心,跟车距离保持得挺好,加速减速也比较柔和,不会让人觉得突兀。尤其是在高架上,基本能解放双脚,轻松不少。
【不满意】整体都挺好,要说个小细节,就是感觉手套箱打开和关闭的手感,稍微差了那么一点点,如果那个开关阻尼感再好一些就更协调了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1355公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说最满意啊,就是车里材质用料我很满意。刚提回来车里就没啥味儿,家里有娃,这点特重要。以前也坐过朋友的新车,那味儿散好久,我这小狐狸是真不错。
【不满意】都挺好,非要挑个刺儿,就是那个无线充电板。手机稍微大点儿,或者壳厚点,放上去有时得对半天才能充上。要是感应区再大点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须夸夸阿尔法 T5 的续航和充电速度,我平时工作需要经常往返周边城市,单程 180 公里,之前开油车总心疼油费,换了这车彻底没了顾虑。满电出发跑个来回还有剩。
【不满意】隔音的效果不是很理想,城市使用完全没问题,主要是高速上,多少有点风噪和胎噪,但对说话和听歌还是没影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1554公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我惊喜的,必须是阿尔法T5的智能语音系统。开车的时候,无论是导航去个陌生地方,还是想听首特定的歌,甚至调节空调温度,直接“动口不动手”,它都能快速准确地响应。这感觉就像有个贴心的副驾,让驾驶过程更轻松安全,科技感拉满!
【不满意】如果说美中不足,我觉得是T5的充电口盖板设计,有时候按压的力度和位置不太好掌握,偶尔会需要多按几次才能顺利打开,希望能做得更顺畅一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1754公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说最让我爽到的,必须是阿尔法T5的提速!绿灯一亮,稍微给点“电”,那推背感嗖嗖的,超车并线简直不要太轻松。以前开油车总感觉慢半拍,现在这T5开起来,在城市里简直就是个灵活的小钢炮,自信心都提升了不少。
【不满意】吹毛求疵一下的话,感觉阿尔法T5的手机App远程控制,有时候在地下车库这种信号不太给力的地方,反应会慢一丢丢,偶尔还会连接失败。要是能优化下弱信号下的连接稳定性,体验就更棒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1488公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】阿尔法T5最让我“上头”的,是它那套非常好用的自动泊车辅助系统。以前每次在市区找车位,尤其是侧方停车,都让我头大。现在有了T5,遇到合适的车位,基本上一键开启,它自己就能稳稳当当地停进去,又快又准。对于我这种停车苦手来说,简直是“救星”一样的存在,大大提升了幸福感。
【不满意】要说有点不满意的,就是阿尔法T5的空调制冷速度,如果制冷能更“暴力”一点,瞬间清凉就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】