网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) » 2025款 520 MAX » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车3个多月,总体来说还是比较满意的,车子开着很棒,尤其是后排乘坐感还是很好的,这无异于底盘的调校,真的不得不说很麦格纳,续航总体来说高速能打个6-7折,城市的话开空调就450左右吧,对于我来说还是很可以的,就是车机有点卡顿,其他没有什么,人无完人,车无完车。喜欢就买了。没有多余的
【不满意】最不满意就是车机不顺畅,有时候容易死机,着急了空调打不开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是座椅记忆功能,一键就能还原专属驾驶位,不用每次都重新调整。
【不满意】最不满意的应该就是,全景天窗没有遮阳帘,中午开车有点热,后面自己买了一个就解决了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】HUD抬头显示,开车时不用低头看仪表盘,导航信息、车速啥的直接投影在前挡风玻璃上,清晰又方便。
【不满意】后备箱空间是够用的,就是原厂没给配个遮物帘,小东西放后面可能没那么隐蔽,当然自己加装一个也简单,也没啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、空间、内饰都是很让人满意的,且主打环保。驾驶感受不是运动型,偏舒适。因为经常开着空调追剧,所以续航无法给出准确的参考,但500公里的续航,随处可以快充的年代,根本不存在里程焦虑。现在优惠力度这么大,妥妥的性价比之王。
另外,车子DIY编程功能也挺棒的,可以设计很多场景自动执行。
【不满意】唯一不太习惯的是车窗开关有点反人性,其实用传统就好,且更安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全性能是我最满意的点。我当初想买这个车就是在网上看到了他的安全性能测试,感觉安全性能很不错,了解了一下车身强度很高,看测试时就发现,它被撞击后A、B、C柱都没有变形,也没有明显的挤压现象,这种扎实感一下就打动了我。后来了解到关键部位用的钢材特别坚硬,日常开在路上心里踏实多了。这种看得见的安全感,比什么都让人放心,也让我下定决心选它。
【不满意】没有仪表盘这个是我试驾的时候就挺不满意的一点,因为之前开的车都有仪表盘,换没有仪表盘的车还有点不习惯,现在开了一个多月了,感觉有没有仪表盘无所谓了,这个抬头显示也挺不错的,还不挡视线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 13.73万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刹车脚感也不错,踩下去能清晰感觉到力度,轻踩减速、重踩急刹,制动力都跟得上,遇到紧急情况也能及时刹住,开着挺安心。
【不满意】CarPlay连接较慢,不知道是车机原因还是CarPlay原因,不过我也很少使用,所以也没什么大影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从去年国庆节过后就开始考虑买新能源车,前前后后看车看了有半年多,最终还是确定了买一台纯电的。刚开始看中了小鹏M03和星愿,因为等车时间太长,怕影响省补,都放弃了,后来陆陆续续又看了很多车,当时看的24款T5,因为没有座椅通风,也放弃了。今年选车最终就确定了小鹏G6和极狐T5,刚开始一直在等小鹏降价,直到买车的时候优惠力度还不大,最终还是选择了小狐狸。先说优点:
1.电池。宁德时代的电池不一定特别好,但是绝对稳。电池对电车来说太重要了,所以选小狐狸电池绝对占大比重。
2.用料。车身和底盘用料都比较扎实,几个底盘用料绝对是电车最重要的安全配置。
3.驾驶感受。试驾的新能源车也不少了,极狐也算驾驶感受比较不错的,至少比零跑和深蓝强多了,车身也比较稳,说实话开着有点像油车,可能不够轻盈但是绝对不飘。
4.综合性价比。在这个价位,这个续航,这个空间,还没有使用杂牌电池,我感觉和极狐t5比较的应该不多了。
【不满意】最不满意的其实心里也早有准备,毕竟价格在这摆着。但是还是跟大家分享一下有待提升的地方吧:
1.车机。软件开多了会有些不那么顺畅,有时会连不上网,可安装的软件还比较少,功能还不够完善,再就是自带地图还不支持红绿灯读秒,每次上车还得打开Hicar.
2.智驾。这方面极狐和同价位的小鹏比亚迪车还是有点差距的,不过辅助驾驶嘛,平时开国道多,再先进也不敢脱手。看看后期极狐准备怎么改善提升吧。
3.其他就是些小问题,比如不带nfc解锁 手机app功能不够多 后备箱感应解锁太难用 内饰颜色不能改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-朔州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排是纯平的设计是真的好,我们周末经常出行,之前开的那辆车后排不是纯平的谁都不愿意坐后排的中间位置,有了T5以后后排纯平的中间坐谁都不会影响了,再也不会因为坐车闹不愉快了。
【不满意】车灯亮度有点差了,像在市区和国道照明良好的路面还是不影响的,有次凌晨回老家半路冲出个人,当时真没看到,得亏反应快,简直吓死人了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车在环保这块挺用心,用的都是母婴级材料,高温暴晒后几乎没异味,对家里有小孩或者容易过敏的人都很友好。
【不满意】在高速上,车速跑到 120km/h 左右,风噪和胎噪就有点明显了,虽然不至于吵得听不清人说话,但仔细听能感觉到风呼呼吹的声音,有点影响体验。正常道路没有这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 520MAX |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-晋城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有次开了三个多小时的高速,全程用高速智慧领航,下车时腿也不是很酸,操作也简单,不用低头找复杂的设置,开车比较省心。
【不满意】在太阳底下暴晒后,车机启动有点慢,得稍微等一会才有反应。不过进车之前,提前用手机 APP 远程开窗通风,启动速度会快一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】