埃安RT 2025款 520智豪版

【满意】座椅加热超级喜欢，天冷不用开空调也可以，还不用带钥匙就能解锁开车，空间也很大，视野开阔，而且用电超级省钱
【不满意】希望可以尽快更新能有哨兵模式，这样就不怕开门杀的问题啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还是很有气场的，开车车内静音效果是非常不错的，尤其是座椅调试的很到位，颜色搭配也挺炫目的，特别大气，很敦实，它的气质与同级别价位差不多的车完全不一样，完全不属于那种大众化的规划风格。
【不满意】各方面的性能我都基本上了解了，我觉得车身的喷漆不够厚重，显得偏薄一些，有时候小小的刮蹭都可以导致车子掉漆，所以说平时在驾驶过程中我会特别的注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型还是蛮时尚的，还有续航能力也不错的，充电也比较方便。
【不满意】感觉内饰方面设计看上去还是不错的，虽然说和很多车子也差不多，但是新车异味是真的大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】12月18日提车到现在快两周了，分享一下埃安RT的用车体验。先说一下颜值，从前脸一看颜值很高，我选择的是白色车漆橙色内饰，内饰能接触到的地方基本都是软包，方向盘是圆的，不像现在大部分车都选择了上下是方的那种，但是我感觉这种传统的圆形方向盘更好用。520智豪没有50W无线快充，但是它在车机下方有给到一个点烟器接电口，我花几十块从网上买了一个超级快充从它预留的充电线口接上来也很给力。再说一下续航，从济南提车回滨州全程160公里，大概80％高速，剩下的大部分也是国道快速路，全程24度暖风，高速110到120之间，能耗大概18KWh/100KM，折算续航不到6折。在县城上下班24℃暖风能耗在17到20之间，26号去济南贴膜装脚垫，回来时正好天气挺暖和，没走高速没开暖风，能耗在13左右，相当于打8到85折，在山东这个季节这个能耗我感觉还是可以的。再说一说动力，这车加速相对于150KW的电机来说中规中矩并不突出，但是好在动力输出很平顺，也很跟脚，开着挺舒服的再来说一下，一般不会让人晕车，超车时动力也足够，开了这个纯电车，媳妇也不愿再开原来的车了。再来说一下空间，我身高175CM体重75KG，在驾驶位调整到舒适坐姿后，我去后排腿部还能有两拳的距离，后排座椅要比前排舒服很多，后备箱很大，前几天往车里装了10箱酒，很轻松装下，还有很大空间富裕。暖风很给力，座椅加热也挺舒服，座椅通风没到夏天没试过。26号推送了车机升级系统，车载的行车记录仪可以用了，还算清晰，和好的不能比但是够用，插个3.0的U盘就可以用了。车机的视频播放软件和QQ音乐反应都很快很流畅，但是现在应用很少，只有9个应用软件，可能以后更新后会好的。遥控钥匙只有一把，还好能用蓝牙钥匙，连接也挺快，但是厂家为什么不能给上一个NFC钥匙呢，成本又不高，十几万的车就这点成本不算什么吧！
【不满意】1.后悬架是扭力梁的，路面颠簸点的地方不是很舒服；2.车机现在还不能查行程，只能看哪天什么时间行驶了多远，看不到从哪里到过哪里；3.高速辅助巡航时车道偏左不居中；4.导航不能车道级导航，与手机导航还有一定的差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方很多，要不然就不会选择这个车子了。给家里的老父亲买的车子，退休了自驾游的时间变多了，出门买一辆车，也算是尽孝道了。他和我妈开车出去玩，别提有多开心，价位合适，10几万我们也没有压力。
【不满意】不喜欢车子的避震，路感一般，虽然我开的不多，但是还是和我的车子对比有差别的。不过我老父亲不挑剔，有车开就很好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车理由：对比了10万左右国产新能源纯电车，性价比高，配置丰富，如电动座椅带加热、360行车记录仪、双天幕等等，后排和后备箱空间很大，最最重要的是颜值高哈哈哈，超大的车机屏幕，操作方便，还有外放电功能，年轻人外出游玩好搭子。😁 提车过程：12月初订车，12月中提车，等车过程非常顺利，正好有在途车辆，又是喜欢的配色。提车当天完成新车上牌、保险上交等手续，销售顾问和保险专员、保养师傅等都非常的专业，也提供了许多后期要注意的问题，提车后也一直跟进使用情况，感觉很温馨。😊 新车初体验：驾驶平稳无噪音，提速快，推背感强，内饰选了黑色的耐脏，座椅包裹性和支撑性好，车内空间宽敞，静音效果佳，外形流畅，色彩搭配靓丽，行驶在路上妥妥的风景线。续航能力也比较能打，期待后期的表现。😄
【不满意】如果中低配也能配置电尾门就更好啦，时尚感爆棚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手埃安RT有一个半月了，想分享一下这段时间的用车感受，给大家一些参考。 外观方面，造型堪称惊艳，特别是配上超好看的日冕红，璀璨夺目。流畅的车身线条，从前脸一气呵成贯穿至车尾，勾勒出一种灵动而矫健的身姿，仿佛随时准备奔赴远方。犀利的迅猛龙大灯组，不仅造型别致，亮度也很足，夜幕降临后，驾驶穿梭在城市的灯火霓虹中，不失是一种享受。 空间方面，宽敞又舒适。腿部能自由伸展，不会因空间狭小而感到憋屈。一点点不足是后排头部空间对于高个子来说低了一些，不过这是很多流线型轿车的缺憾，RT相对来说已经有所改善了。 内饰方面，触手可及多为软包，轻抚上去，细腻的手感令人陶醉。缝线处细密均匀，细节之处尽显豪华与精致。 续航方面，日常通勤加上周末偶尔郊游，剩余电量也足够应对，没有多少续航焦虑，一两周充一次电就行。天气暖和时，续航达成率能接近100%，天冷一些10℃也能达成80%左右，总体还不错。充电速度也挺快，快充几十分钟就能充满，玩会儿手机的时间就搞定。 驾驶体验方面，怀挡真的很方便！感觉用过就再也不想用回传统换挡了。动力输出强劲，加速平稳。操控精准，方向盘转向灵敏，可能是因为以前开惯了油车，感觉转向灯的拨杆反馈如果再强一些会更好。底盘扎实，过减速带、坑洼路面时，滤震效果还不错，虽然和豪车相比还有差距，但是在这个价位应该还算可以了。 总之，埃安RT几乎都满足我的需求，在这个价位算是物超所值了。
【不满意】中控屏系统挺流畅，希望后期可以多上点App。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是综合自己的用车情况，它给我很大惊喜无论哪个方面吧，自己喜欢就好了！
【不满意】最不满意就是等车吧，等的我花都谢了快，整整一个半月吧才提的车，差点都要赶不上补贴了。再就是我的车灯安装工艺上有点不严谨感觉，会不是是订单太多着急，我的左大灯和翼子板缝隙特别紧都吐出来了，右边是正常的，不知道后期能不能调整好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】埃安RT深度体验，优缺点大起底 入手RT也有一个月了，跑了四千多公里，现在就来和大家好好说说我的使用感受。 外观造型时尚动感，车身线条流畅，很有未来感。特别是那个大灯设计，让人一眼就能认出。 内饰部分，中控台简洁大方，超大尺寸的中控屏很是吸睛，操作也比较流畅，各种功能一目了然。但内饰材质容易沾灰，清洁起来有点麻烦。座椅的包裹性不错，久坐不累。 动力强劲，起步加速那叫一个快，等红绿灯时总是能轻松冲在前面。电门响应灵敏，驾驶感受很畅快。不过在高速上，后段加速就有点乏力了。 智能化配置丰富，像l2辅助驾驶功能在堵车时特别好用，可以自动跟车，减轻驾驶疲劳。但有时候车道居中识别不到远处物体，还是得我们驾驶人提前接管避让。
【不满意】后排空间略显局促，我身高174会稍微顶头 而且隔音略差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一辆新车，其实它的版本也非常的多，我在各种版本之间也最终选择了这款最适合我的，520的续航能够满足我日常的出行需求，空间也不小，我个人觉得各方面都是相当不错。
【不满意】AION RT的问题可能就是新车有一些异味儿，当然这也不算是大毛病，每个车买来的时候都有这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】