埃安RT 2025款 520智豪版

【满意】快充绝对算得上AIONRT的优势之一，当时选择AIONRT的时候也有诸多犹豫，但是选择完之后真的觉得真香。能够兼具续航与驾驶感受，不管是用来上下班日常通勤，还是周末带着家人一起在周边游，都是一个极其不错的体验。
【不满意】中控屏幕虽然操作起来比较流畅，但也比较容易留下指纹，需要经常清理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰质量上乘，很舒服，中控台看起来很漂亮，提升了很多档次，总体来说，我挺喜欢里面的；它有着强烈的运动感，流线型的后背让它显得修长，，长长的车身给车内提供了很大的空间，五个人坐在里面都不会显得拥挤。
【不满意】因为我比较喜欢用有限carplay，所以对车机的要求很简单，但是到现在为止已经出现了几次连上之后没有声音的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看车的时候，拼命忍住才没笑出声，竟然这么便宜了吗？这可是520公里续航的电车，而且各种智能化还一应俱全，简直是90后职场达人的省钱神器啊！
【不满意】车里配置功能确实挺全的，前排座椅还带了加热通风功能。不过我对于这两个功能倒不怎么感冒，甚至希望没有这两项，厂家把成本加在提高用料和做工上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值颇高，空间舒适，驾驶轻松，这三个是我最满意的地方。有相同预算的，只是想买家用代步车的就可以选择，它确实是性价比之王。
【不满意】第一次试驾的时候，确实让我挺惊艳的，这驾驶感受真是吊打很多同级别的车，然而，当时就发现内饰的材质着实一般，倒不至于拉垮吧，但是有点败好感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能耗可以，含着油门开百公里12度电，正常市内开15度电左右。 充电速度可以，在120千瓦充电桩，40分钟冲38度电。 nvh正常水准，滤震比较好有B级车感觉！
【不满意】高速操控不好，方向盘与油门踏板不协调，120加速时 没信心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】AION RT这个车的提速比较快，现在年轻人讲究速度，提速快就会给我带来很多的便利。方向盘的操控也是很简单，转向比较轻松，开起来不费力。
【不满意】这个车子它的储物的空间稍微少了一点，其他方面暂时还没有发现有多余的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说它是省钱利器，一点也不为过，以前的才二手的油车，简直不敢再开了，每次加油都心疼得不得了，现在就任性多了，想加速就加速，电钱真是比油钱便宜太多了。
【不满意】车机系统用一句话说就是时而机智，时而智障，有的时候反应很灵敏，有的时候视频就卡在那了，像是静止的PPT。大屏幕看着很唬人，但也是个指纹收集器，一天擦三遍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】新车提回来后开了已经有有一段时间了，在这段时间内没有出现过小毛病，这款车的稳定性还是非常有口碑的。主要的要求就是经济实惠，而且后期的使用费用低，直接就瞄准了省钱的新能源车子。
【不满意】我目前来看的话就觉得标题这个车子在后期的动力表现方面不是特别的满意，可能没有那种迅猛的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常漂亮，是在车群里一眼能看见的类型。还有驾驶感受很赞，开其他车的时候，我总是有陌生感，可能跟这台车有缘分吧，一上手就觉得很轻松，很自在。
【不满意】不太满意车里一些细节方面的做工，缝隙稍微有点大，拼接的地方处理得不够好，这倒是不会影响使用，就是看上去不够精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次上手AIONRT的时候，就被它的驾驶感受所征服了，开起来超级爽，不会觉得累，反而会觉得越来越爱开。在换AIONRT之前我有一辆燃油车，但是燃油车和电车开车的感觉真的是完全不同，电车真的是非常的智能，支持很多好的功能。比如它的语音唤醒也非常的灵敏，加上拥有前排座椅加热通风功能，对于冬天而言，座椅加热是一个非常重要的事情，让我觉得很舒服。
【不满意】整体的上没有什么大问题，但可能一些细节的处理并不是特别到位，比如内饰的味道处理的就不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】